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Babs73

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  1. J'ai la Keyfob et ça marche à 95% du temps. Par contre, j'ai mis le verrouillage automatique par éloignement et si jamais j'ai eu le malheur d'oublier un truc dans la voiture et que je reviens, là, c'est la galère pour l'ouvrir, comme s'il lui fallait un temps certain entre un verrouillage et une ouverture. C'est limite en terme de sécurité (une agression par exemple...).
  2. Pour une seconde voiture, pour ma part, je partirai sur un Huyndai Kona. Pas donnée j'admets, mais Huyndai et Kia maitrisent le VE, les voitures ont une puissance honorable (204cv) et une efficience équivalente à Tesla. La Kona est courte, une bouille sympa et un FR via palette qui a son sens.
  3. De tête, je confirme qu'il faut pousser le comodo de gauche vers l'avant pour passer en basculement automatique. Une fois fait, tu as en effet le logo feux de route avec un A. Et là, j'ai bien un basculement entre les deux types de feux selon la situation. Par contre, ne faut-il pas déjà être en feux automatiques et non manuels ?
  4. Bonjour à tous, j'ai le plaisir de me permettre de vous rejoindre. Savoyard depuis toujours (50 ans), après une 308GT HDI, j'ai le plaisir d'avoir depuis juin une Tesla MIC 2021 SR3+ de juin, blanche, intérieure blanc. Outre le plaisir lié à l'électrique, j'aime beaucoup son chassis dynamique. Je lui ai offert dès le début des enjoliveurs Orbital Rimetrix qui sont chers, mais superbes. La semaine prochaine, je reçois aussi mes roues pour l'hiver. Au plaisir de vous croiser sur les routes savoyardes...


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Automobile Propre

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