XelNaga

J'ai enfin réussi à faire passer la dernière mise à jour malheureusement, les problèmes évoqués restent les mêmes...

Même problème avec le HW3 que j'ai exposé ici : Je n'ai pour le moment pas fait le remplacement par Tesla, je trouve ça abusé alors que le problème provient peut-être d'une mise à jour foireuse.

Exactement le même affichage en mode service. Je croise les doigts pour que ça revienne. Merci pour ta contribution.

Dingue ça. Tu n'expliques pas pourquoi ça a remarché? Changement de prise de charge, réseau wifi, vacances ?

A priori, le changement de la carte est assez long. Tu penses qu'ils ne font pas ce qu'ils listent sur le devis?

Bonjour, Depuis quelques semaines maintenant, j'ai constaté plusieurs symptômes anormaux sur ma SR+ LFP 55 de 98 000km et bientôt 4 ans : - plus de reconnaissance des lignes --> plus de régulateur de vitesse ou de maintien dans la voie possible - pleins phares et phares adaptatifs indisponibles - veille profonde inactive dont consommation fantome au moins aussi importante qu'en mode sentinelle même si cette dernière est désactivée. - téléchargement de mise à jour bloquée à 50% J'ai tenté reboot, ré-installation de la dernière mise à jour mais rien ne règle le problème. J'ai donc demandé un diagnostic et voici la conclusion : changement de carte mère HW3.2 pour la modique somme de 2222 euros... Bref, bien dégouté. Si je viens jusqu'à vous c'est pour savoir si ce problème est connu ? Si c'est le cas, la solution a t'elle était le remplacement du HW ? A quel prix ? Merci par avance pour votre aide.

Bonjour, Je plussoie. De mon côté, j'ai perdu 80 Kwh car il n'y avait plus de bornes rapides intégrées. Il n'y a que certaines Ionity mais je ne prends plus beaucoup l'autoroute et les bornes Lidl qui, pour beaucoup, ne sont pas rapides. C'était top pour l'Italie mais l'intérêt est nul en France.

Le premier oui mais pas le second. Je n'avais pas regardé cette page lorsque cela fonctionnait... J'ai l'impression qu'EDF a cessé le partenariat.

Bonjour, Même observation depuis 2 jours : pas de gain généré.

Voila, le ranger est passé à midi pour faire la réparation (5 mois d'attente). C'est un câble coupé : il a du être mal positionné en usine et s'est sectionné lors de la manœuvre du siège conducteur jusqu'aux butées.

Les miens ont été montés hier. RAS côté Norauto, ils ont bien utilisés mes pads. Les pneus ont été produits cet été donc pas trop vieux.

Les pneus Michelin PS4 TO sont dispo chez Norauto : https://www.norauto.fr/p/pneu-michelin-pilot-sport-4s-235-35-r20-92-y-renforce-xl-t0-2195545.html Je viens d'acheter les miens dans la monte de ma SR+ à 202€ l'unité (ouille), on verra si le stock est réel. Edit : Egalement dispo chez Feu Vert (même prix) et Euromaster (plus cher).

Très bonne stratégie de Tesla de sortir la Y Propulsion juste après les congés d'été. L'autonomie n'est pour moi pas un problème dès que l'on dépasse les 400 km sauf pour celui qui refuse de s'arrêter 15 min toutes les 2 heures. Tout utilisateur de Tesla a pu expérimenter cette "nouvelle" manière de voyager. A ce tarif, si l'on compare la concurrence à équipements et prestations équivalentes (performances, puissance de recharge, équipements, réseau de supercharger...etc), Tesla reste largement leader. Reste à avoir un SAV efficace.

Je l'ai lu mais il ne s'agît pas vraiment de problème technique pris en charge par la garantie. A priori, il s'agît d'un faisceau qui permet d'agir sur le ceinture et faire le lien avec l'airbag. Pas vraiment anodin.

Bonjour, Je profite de ce poste pour partager mon expérience encore en cours avec le SAV Tesla : 12/04 : Je fais une demande de réparation suite à une erreur du système de retenue de sécurité avant gauche. On me confirme par SMS que mon dossier était éligible au service mobile et qu'un technicien allait me proposer une date d'intervention. 02/05 : N'ayant pas eu de réponse, j'ai relancé via le mail du Store de Nancy. Une réponse rapide a été faite et un ranger me propose un RDV dans la foulée. 19/05 : Jour J de l'intervention, le ranger m'informe qu'il n'a pas la pièce et qu'il ne pourra faire la réparation. Il devait me tenir au courant à réception pour me proposer un nouveau RDV. 02/06 : N'ayant toujours aucune nouvelle, je relance le ranger qui me répond que la pièce est toujours non reçue. Mes relances de fin Juin et fin Juillet (+ mail) n'ont eu aucune réponse jusqu'ici alors qu'il s'agît d'un élément de sécurité. Suis-je un cas isolé ou y a t-il un vrai problème général avec le SAV ?