DukEV

Couper l'allumage automatique des feux ? Ça dit de fermer les glaces aussi.

Je ne suis pas un spécialiste mais ça parait correct. C'est quel version de la pro pour savoir ce qu'il y a de série (moi j'ai une life, je ne sais plus si ça existait en 2022) ?

C'est toujours comme ça. C'est très étalé dans le temps, probablement pour éviter d'avoir tout le parc de voiture en SAV en même temps si il y a un soucis avec la mise à jour.

C'est passé de 3.2 à 3.7 ?

Merci pour vos réponses.

Sur mon ID.3 c'est le taux de charge conseillé. Mais si la batterie est différente... Est-ce qu'il y a des différences au niveau logiciel entre les modèles d'e-208 (année ou finition) ?

Bonjour, Je cherche des infos sur une e-208 style de mai 2021 d'occasion. Est-ce qu'on peut limiter la charge à 80% dans la voiture ou par l'application mobile ? Merci.

Micro mise à jour aujourd'hui. J'ai eu une fausse joie en pensant à la 3.7, mais ça doit juste être en préparation...

Pareil ce matin. On y croit ! edit : c'est le texte original du mail, avec les fautes de syntaxe, je n'ai pas fait de copier coller foireux...

C'est une mise à jour qui apporte le mode "années 80", sans info avec un écran noir ?

Peut-être un problème de calcul du BMS. Est-ce que tu as essayé de laisser charger un petit moment après les 100% pour le recalibrer ?

Non c'est juste que l'OTA est très en retard sur le logiciel sorti d'usine. Mais peut-être que les premières séries finiront par être abandonnées. Franchement je pensais qu'on resterait en 3.2 (j'ai une 2021).

Il y a des différences en sortie d'usine déjà (les nouvelles sont à jour normalement). Ensuite il y a des vagues de véhicules mis à jour en OTA pour vérifier comment ça se passe. Et après certaines mises a jour se sont faites en atelier (au cours de la révision ou suite à l'échec de l'OTA). Ça crée un parc avec toutes les versions que tu vois.

Non, le déploiement peut durer des mois (comme d'hab'). Patience...

Liquide de frein ? Combien de km ? Pas sûr que ce soit utile...

Dans l'appli : profil -> fonctions de recharge & tarif -> plug & charge Je pense qu'il faut que "we charge" soit décoché pour être tranquille.

Je le remets là pour ceux qui n'ont pas vu.

Effectivement, c'est annoncé sur le groupe facebook depuis le 12/09/2024 : Et la traduction automatique :

Sans travel assist c'est à peu près le même comportement dans les bouchons, la voiture gère les distances (freinage et reprise...). A faible vitesse elle empêche de sortir de la voie et tourne le volant. Ca rebondit plus à haute vitesse par contre (coup de volant). Avec le travel assist j'imagine que c'est plus agréable de ce côté là si la voiture suit vraiment la voie en restant au milieu.

Ça marche pas si mal quand on a défini le trajet avec le GPS. Pour le travel assist je ne l'ai pas, je ne savais qu'on pouvait lacher le volant.

Sans travel assist c'est sûr que tu ne peux pas lacher le volant. Mais avec je ne suis pas certain non plus, ce serait une forme de conduite autonome. Par contre ça doit permettre les dépassements automatiques. Sans ça avec la lecture des panneaux c'est juste la vitesse qui s'adapte automatiquement (et les distance de sécurité, virage...).

J'ai lu sur le groupe Facebook qu'il y avait une 3.2.1 dont je parle plus haut. C'était bien le sens de mes précédentes interventions, je ne sais pas si quelqu'un y est vraiment passé... Après il y a bien des mises a jour OTA.

Oui c'est possible. Je crois qu'il faut avoir un itinéraire en cours et faire une recherche. Ensuite ça demande si on veut ajouter comme étape ou un nouvel itinéraire.

Merci de faire attention aux HS, sinon on ne suit plus rien... Est-ce que quelqu'un est finalement passé en 3.2.1 (ou plus) en OTA ?

Bonjour, Hier j'ai reçu une nouvelle mise à jour. Je me dis : super ! Enfin la 3.2.1 ! Mais non, je suis toujours en 3.2. La mise à jour semble concerner la boutique avec des corrections de bug et l'apparition de messages personnalisés affichés en option (de la pub ?). Bref, rien de consistant...