Tellial

En l'absence de réponse, je me suis débrouillé et j'ai pris les moins cher de chez Norauto (Vertik 145) avec un adaptateur rail en T. Le porte vélo fait assez cheap mais ca fait l'affaire. Nouveau problème que faire du joint que l'on est obligé d'enlever (au moins partiellement) pour insérer les adaptateur dans le rail.

Bonjour à tous, J'ai un souci similaire. J'ai les barres de toit Tesla et un porte vélo qui s'installe avec les fixations en T. Je ne sais pas quoi faire du joint que j'ai retiré sur une partie provisoirement pour installer porte vélo. Mais ce n'est pas une solution pérenne. A priori le découper non plus selon ce témoignage. Quel est la meilleure solution ? Merci d'avance

Bonjour, J'ai épluché le sujet mais je n'ai pas vu de référence de porte vélos. Quelle est pour vous le meilleur porte velo pour les barres de toit officielles tesla ?

Pour info j'ai suspendu mon abonnement Zeplug (abo trop cher et je vais beaucoup moins utiliser la voiture je chargerais en borne publique si besoin). La suspension max est de 6 mois donc jusqu'au 01/01/2025. 0 frais. J'espère que je pourrais prolonger la suspension par la suite ou je penserais même à résilier.

Non tu ne l'avais pas précisé. Pour le coup je pense qu'ils t'ont baladés. J'ai récupéré a Valenton en Octobre un samedi un model Y pour mon père les plaques n'étaient pas bonnes et ils me les ont refaites minute. Pareil quand j'ai récupéré ma deuxième model 3 à Villepinte en décembre 2021 (je crois pas que c'était un samedi).

Pour le coup il t'avait bien expliqué de le demander à la livraison. Il refont les plaques sur place dans les 10 min. Si tu veux de nouvelles plaques je pense qu'il faudra forcement te rendre dans un delivery center.

Il y en a 4 au Suc Deauville-Toucques

Exactement, j'ai eu un parrainage hier 23/04 mais évidemment mon filleul ne sera livré qu'après le 30/04. Donc d'après vous je vais recevoir les points mais pas pouvoir les utiliser ? Ca n'a pas vraiment de sens ...

Je n'ai pas pu m'empêcher de trouver l'enchainement assez cocasse 😆

Je crois qu'il n'y a pas d'alerte pour la carto. Il faut te mettre sur un wifi.

J'était comme toi. Je me suis resolu a lancer la MAJ pour voir si ca allait avancer après. En bien l'ancienne MAJ que tu cite n'a pas pu se faire (un bug). Par la suite ca m'a proposé la MAJ carto (très lourde) puis re l'ancienne (qui a encore bug) et enfin la nouvelle avec les matrix LED. Donc pour résumer je ne suis pas passé par la 2023.44.30. Je te conseille de te lancer

Est-ce que après validation du paiement sur l'appli de ta banque tu retournes bien sur l'appli Ionity ? C'est nécessaire pour que l'autorisation soient bien prise en compte. La redirection ce fait parfois automatiquement mais pas tout le temps.

En faisant 13K km en tesla il fallait déclarer plus de 85K en 2023 pour que ca ne soit pas intéressant de déclarer en frais réels. Si c'est le cas pour toi effectivement pas intéressant mais pour le coup on parle plus des mêmes problématiques ...

Si on est sur les chevreuils, voici le mien. Je n'était pas avec ma voiture (pour ça que je n'ai pas le fichier original) mais avec le Y prop de mon père. Comme @Ariane29 la voiture n'a strictement rien eu même pas de poils sur la carrosserie. Je n'ai pas retrouvé de traces d'impact. Par contre le chevreuil ne s'est pas relevé . IMG_1777.mov

Si tu fait 13K km pour aller au travail il a raison déclare en frais réels tu vas voir qu'elle te fait gagner de l'argent !