mike rosoft

Suite a la mise des supercharger, celui du Puy en Velay a disparu, c'est bien dommage car il était bien isolé. Idem pour celui de Roanne...

Mince, je croyais qu'ils allaient donner les model Y non vendu en 2024 🤣, c'est plus cher qu'un ë-c3 "you" mais presque 9000€ moins cher que leur version "MAX".

C'est le 10 pouces de cartronic, pas sous linux.

Ecran également acheté chez Ali, le vendeur m'a envoyé un fichier de mise a jour suite au probleme de reboot permanent de l'écran. Petite question de noob a laquelle je n'ai pas encore trouvé la réponse, tous mes appels passent sur cet ecran et pas sur le systeme de ma voiture, quelqu'un a trouvé une astuce?

A supprimer

Idem dans le secteur, le Puy est passé de 2024 à 2025...

erreur de saisie de ma part, oui le wall connector (et pas wallbox) le fait déja.

C'est possible via le Tesla Connector... Tesla veut qu'on investisse dans l'écosysteme🥴

Pour le bonus, c'est par par rapport à la date de livraison?

Dsl, bug de mon tel qui a éffacé le début de la réponse. Banque BNP.

Prêt pour l'achat de voiture électrique, sans condition particulière. Je ne sais pas si le taux est toujours le même aujourd'hui.

Nouvelle baisse de tarif pour la Model Y, 42 990€ chez nous,47k€ au Danemark. Les offres vont être encore plus basses ...

Suite et fin pour moi : Passage en concession pour finaliser avec le vendeur et directeur et là surprise: Passage des mensualités à 128 euros et option d'achat à 17 500... Sauf qu'hier au téléphone ce n'était pas ces chiffres, "vous comprenez, la max est plus chere que la you", c'était déja le cas hier lol... Ils m'ont vraiment pris pour l'idiot de service et ils ont réellement été surpris de voir que même un pauvre se rend compte que hors mensualités on est a plus de 30 000 euros pour une voiture à moins de 28 000. Du coup fin de l'histoire pour moi.

Merci pour ta recherche, mais ayez précommandé une LOA, j'ai très fortement insisté pour cela et je n'ai reçu que des refus. Du coup je tourne la page Citroen. J'ai d'autres modèles en vue pour cette année et 2025 avec des constructeurs qui joueront mieux le jeu... Edit de dernière minute : En même temps que je répondais, le vendeur vient de m'appeler et "a titre exceptionnel" ils me font une LLD avec une contrat de vente à montant définis à la fin de la LLD pour 14 000 €. Du coup pour les intéressés, ne rien lâcher.

Au moment où j'ai précommandé, c'était clairement écris LOA car justement je ne voulais pas de LLD et sur le site du gouvernement, c'est clair: Le leasing, qu'est-ce que c'est ? Le leasing vous permet de bénéficier d’un véhicule sans devoir en faire l’acquisition, en payant des loyers mensuels. Au terme du contrat, vous devez restituer le véhicule ou décider de l'acheter à sa valeur résiduelle. La durée du contrat de location doit être d’au moins 3 ans. Les loyers sont en général de 100 € ou moins, mais peuvent aller jusqu’à 150€ pour les modèles familiaux. De plus, c'est pas parceque ça ne sort pas directement de ma poche que ce n'est pas payé, l'argent gratuit n’existe pas contrairement aux argumentaires des commerciaux. A mes yeux, l'objectif du leasing n'est pas de vivre sous perfusion de l'état à grand coup de subvention pour les constructeurs tous les 3 ans, mais de faciliter l'acquisition. Pour info, nous avons acheté une Spring il y a 2 ans, avec un crédit vert ( 0,99%) sur 8 ans, cela ne nous coûte que 113,49€ mensuel. Le but était de la vendre pour régler l'option d'achat de la e-c3, comme ça on passait sur 5 places un peu plus grande. Du coup, pour moi le jeu ne vaut absolument pas la chandelle, et on a pas de boule de cristal pour savoir comment cela se passera dans 3 ans. A titre d'info, 80 000 dossiers pour 25 000 retenus cette semaine, comment on fait dans 3 ans si on ai pas retenu? Après effectivement, si on ne prend que le model de base, sans entretien imposé, la formule serait intéressante

Pour info, ma concession m'a fixé un rendez-vous suite à ma précommande. Mais le rendez-vous a été très court : Je m'étais inscrit pour une LOA et une fois sur place, après avoir parlé tout le long de LOA le vendeur me dit que finalement c'est une LLD quand je lui demande le montant de l'option d'achat... Donc méfiance pour ceux dans le même cas que moi, d'autant que le fait de choisir la couleur rouge augmente les mensualités à 87€ ( au lieu de 54 en bleu) et on m'incitait fortement, pour ne pas dire imposer, à prendre le contrat d'entretien soit 124 € ... Cela revient quand même à payer 65% du prix de la voiture pour ne rien avoir au bout de 3 ans en ayant quand même donner plus de 17 000€ à Citroën, et sans compter les éternels frais de remise en état à la fin de la location!

En tant qu'ancien propriétaire de Scenic, je pense qu'il ne faut pas occulter la politique de Renault qui n’hésite pas à commercialiser des moteurs largement reconnus comme peu fiable et défectueux mais des années plus tard. Une politique commerciale SAV qui va avec, 3 ans de possession et autant de moteurs pour 50 000 km en tout , plus pb de frein à main électronique et carte main libre... Chaque constructeur a des qualités et des défauts, mais il ne faut pas généraliser à tous les modèles avant qu'on ai réellement du recul.

Merci pour l'info, je n'étais pas au courant

L'installation plus simple comme tu dis est celle de l'attelage officiel, effectivement mieux fini et plus facile d'accès.

Apparemment le Cybertruck est déja équipé pour cela, avec des prises dans la benne

Perso j'avais eu un soucis pour finaliser mon dossier avec EVR sur mon navigateur Firefox. J'ai éssayé avec chrome et ça a marché...

Autant je vois l'impact du nombre de Model Y en vente en occaz pour faire baisser les prix par EVR, autant je ne vois pas celui de la fin du bonus pour lui... Tant qu'il y aura beaucoup de vendeurs, et un certain nombre qui accepte ses tarifs il ne va pas changer ses offres de reprise.

Ta stratégie ne tient que si les acheteurs potentiels veulent à tout prix une Model 3, en revanche si ils veulent juste une Tesla, la Model Y restera une offre très intéressante (avec les avantages et inconvénients connus par rapport à la Model 3) tout en conservant son bonus...

Je miserais au contraire sur une baisse des reprises avec une augmentation du nombre de TMY Prop dispo après l'année de possession...

Il est accessible dans les 2 sens de circulation depuis l'A47, accessibilité pas plus compliquée que ça quand même. Et surtout du coté de Lyon qui touchera plus de monde que choisir la RN88 ou A 72. Le site de monthieu aurait été plus proche mais quid de l’accessibilité les jours de prises d'assaut des zones commerciales...