baton59

Oui, c’est un peu décevant quand on voit les puissances de charges en 800V chez merco ou Audi….

Oui, sur le véhicule d’essai Tesla car ça doit mettre beaucoup de contraintes sur la mécanique ( cardans)

Visiblement quelques specs du model Y standard viennent de fuiter…. ✅ Called Model Y Standard ✅ $39,990 starting price ✅ Redesigned front fascia ✅ Single-part headlights ✅ Front bumper camera ✅ No front light bar ✅ No glass roof (“closed glass roof”) ✅ New 18” Aperture wheels ✅ Basic interior ✅ Manually adjustable steering wheel ✅ Textile décor ✅ 15.4” front touchscreen ✅ No second-row touchscreen ✅ Manually adjustable second-row air vents ✅ Particulate filter (no HEPA filter) ✅ 75 cu. ft. cargo space (-1 cu. ft.

J’oubliai mais le ciel de toit clair c'est vraiment dommage je trouve, un ciel de toit noir serai beaucoup plus joli...

Oui meilleure insonorisation, meilleure suspension. ( ça percute beaucoup moins) Tenue de route au top. Les sièges baquet sont excellents . Le reste est similaire à l’ancienne version,.., les performances sont incroyables… mais certainement surperflus

Quelques photos de mon essai (rapide) 955d1a73-7fb1-44d8-b6ca-eb55a1245d30.mp4

Bonjour à tous, Il semblerait que le Y Perf soit révélé ce 29/08/2025. Quelques fuites sur les specs : ️Ident: YS5MD-PKP4S5T3 ️LG 5M 82-84kWh ️VMAX = 250kph ✅WLTP Range = 580km (+66km) ✅WLTP Cons. = 162Wh/km (-11Wh/km) ▶️DU 3D3/4D2 ( idem M3P Highland) ▶️DU 30 Min P. = 190kW ▶️DU Max P. = 461kW ❓Battery Power = Unknown! ⛔️Weight 2108kg (+36kg) Hâte d'en s'avoir un peu plus mais si on retrouve le pack LG 5M à maxi 250 kw de puissance de charge, j'ai presque l'impression que Tesla est un peu à la traine par rapport aux nouvelles productions ( Audi A6 , Mercedes CLA....) 🤨

Je suis surpris de la tarification en Autriche … prix par minute en fonction de la puissance soutirée ??? Tout ce que je ne souhaite pas avoir chez Tesla…. 😳

Bonjour, y a-t-il un double joint en caoutchouc au niveau des portières sur le Juniper ?

Vaste débat mais bien documenté sur les mécanismes "business" mis en place ces dernières années, l’arrêt des centrales nucléaires (coucou les belges), les subventions aux "renouvelables"... La mise en place d'une bourse "électrique" ne fait pas que des malheureux ...

Il semble ne plus y avoir l'audio premium sur les "Propulsion"....

Oui suis sur iOS… bon la date de validité c’est quand même une bad news….

Aurais-je un traitement de faveur ?? 🤨

La réponse en image :

Petite question : j'ai bien 500€ de crédit Tesla par contre, je viens de constater qu'une date de validité est posé au 11/2025 et en plus je ne parviens pas à payer mon abo premium à 9.99€/mois sur ce crédit. Vous avez la même chose ? Impossible de payer l'abo premium avec le credit Tesla ?

Le retour du service d’assistance renault : Je fais suite à votre e-mail de ce jour concernant la mise à jour sur l’openR link de votre Megane E-Tech. Après avoir analysé votre situation dans sa globalité, notre département technique nous communique que la situation rencontrée nécessite une intervention matérielle en concession que nous ne sommes pas en mesure d'effectuer à distance. Votre openR link doit être examiné par un technicien Renault afin que celui-ci puisse établir un diagnostic et vous proposer une solution. Je vous invite donc à prendre contact avec votre concessionnaire Renault habituel dès que vous en aurez l'occasion. 🤥

Bon c’est pas folichon pour l’instant….. 😁

Dossier en cours avec l’assistance multimédia.... A suivre

C’est une voiture sortie d’usine en 2023…. Mais utilisée depuis septembre 2024….

Mail envoyé au service d'assistance.... A suivre

Bonjour, Après 3 échec d’installation du Rlink 2.1.0…. Je fais quoi ? J’attends qu’un jour ça se passe bien ? Ou faut aller en concession ? 🤪

C’est quoi l’usage standard du V2L ? Car perso je n’ai jamais de coupure Enedis…et pas besoin de brancher mon appareil à raclette sur ma voiture non plus ….😁

Moi aussi je vous partage mes photos du jour ( from Las Vegas ) Il arrive quand chez nous ??? 😁

Pareil …. 🤔