Gerald Dubreucq

Si je vais loin je met forcément une destination dans le gps , j’ai donc forcément le niveau de batterie à l’arrivée, le reste du temps je n’ai pas besoin de cette info .

De rien .

Impossible du coup , sauf à changer les rétroviseurs dans un premier temps et prier pour pouvoir activer cette option 🙂

Ah ok , perso ça ne m’est jamais arrivé mais y’en avait pas besoin non plus .

Pas compris 🤔

Oui c’est dommage , mais je me serais fait avoir aussi 🤷‍♂️

Oui c’est les mêmes que sur ma précédente golf 8 gti et également que sur mon tiguan d’avant la golf

Bonjour version 5.4 pour la mienne , concernant l’autorisation donnée à VW ça me parle pas mais si on m’avait demandé j’aurai dit oui.

Voilà 😉

Oui apparemment il serait dans le pack IQ DRIVE

Je viens de vérifier sur le configurateur VW , je n’ai pas vu de pack gtx performance . bonne journée

Détail des équipements Pack Aide à la Conduite IQ. Drive Prix incl. TVA 1 520 € 45,08 € TTC/mois 1 — Alarme antivol - Protection volumétrique et anti-soulèvement — Assistant de conduite semi autonome 'Travel Assist 2.5', 'Lane Assist' et 'Emergency Assist' — Assistant de sortie de stationnement et au changement de file et avertisseur de descente de véhicule — Car2X — Code usine — Eclairage d'ambiance à 10 couleurs — Fonction mémoire pour assistant aux manoeuvres de stationnement 'Intelligent Park Assist Plus' — Système d'ouverture et de fermeture sans clé à distance 'Keyless Access Advanced' — Système proactif de protection des occupants 'Pre Safe Assist' — Top View — Vision panoramique 'Area View' et caméra de recul 'Rear View'

Oui j’ai pris cette option et j’ai les angles morts , peut-être que c’est lié 🤔

Pack Aide à la Conduite IQ. Drive Cette option est-elle présente sur ta voiture ?

Ah bon , c’est lié à une option que tu n’aurai pas prise ?

J’ai pas ça en stock pour le moment mais je te ferai ça dès que j’aurai besoin d’entrer une destination dans le gps , par contre l’historique des recharges c’est sur mon smartphone avec les applications des opérateurs, pareil pour celles effectuées à la maison , chez Zeplug pour ma part .

C’est ton modèle qui est à la bourre , pas VW perso j’ai la gtx performance et je n’ai aucun des problèmes que tu indiques . bon courage

Normalement il n’y a que le droit qui doit s’incliner au passage de la marche arrière , il doit y avoir un problème logiciel si les deux s’inclinent . bonne soirée et bon courage .

Petits soucis sur tes retros mais gros soucis sur ta publication 😳 sinon tu dis qu’ils s’inclinent quand tu passes en marche arrière et juste après qu’ils ne s’inclinent pas , j’ai du mal à comprendre 🤔 sur la mienne , le rétro droit s’incline si l’interrupteur est sur rétro droit quand je passe la marche arrière .

Gtx performance de juillet 2025 , elle est a jour version logiciel 😉

Non c’est pas possible sur l’affichage tête haute .

6 mois que j’ai la voiture et j’ai jamais réussi à afficher waze sur le tête haute , j’ai hâte de savoir comment tu fais 🙏

C’est super le HUD mais pas indispensable, le gps embarqué permet le réchauffage automatique de la batterie , perso il me convient aussi bien que waze les radars en moins , du coup pendant le temps ou je dois l’utiliser je respecte les limitations de vitesse 🤷‍♂️

C’est vrai que c’est osé de faire payer pour une application qui ne sert pratiquement à rien , elle donne même moins d’infos que pour les thermiques .

J’ai été déconnecté plusieurs fois mais j’ai réussi à me reconnecter, cela dit ça m’arrivait aussi l’année dernière et celle d’avant également.