cphilphot

Il y a des tutos sur le net qui expliquent très bien. Sinon, Il faut déclipser la plaque qui accède à la batterie, dévisser le frunk avant (7 vis), le déclipser, le virer et on a accès au cache des radiateurs. Déclipser et l'écarter. C'est assez facile.

Vu la quantité impressionnante de déchets entre les radiateurs (c'était complètement obstrué), je n'ai jamais eu d'alerte logiciel, et même si la grille obstrue un peu, ce sera toujours mieux qu'avant.

Bonjour à tous, je confirme. Ma LR de septembre 2020 et 130 000 kms était blindée de feuilles, brindilles, aiguilles, pollen etc.. entre les 2 radiateurs. Gros nettoyage a la soufflette. Depuis, la clim est moins bruyante 😅 et plus performante. N'hésitez pas à jeter un oeil.

Les rotules à 106 000 km non car changées après les 4 ans de garantie, le reste oui.

exact, tout pareil.

Idem LR de septembre 2020 AWD avec 110 000 km, changement : 1 caméra gauche, 3 feux arrières qui prennent l'eau et les 2 rotules avant qui grincent à 106 000 km. CT ras. Je la garde le plus longtemps possible.

En augmentant le son à fond, effectivement çà ressemble et sauf sauf changement météo ou injection de graisse dans le soufflet, les choses ne vont pas s'arranger.

Réception ce jour, facture 219€ en 1 heure.

Bonjour, essai ce jour pour arrêter ce couinement infernal, pas de résultat positif. Rendez-vous mardi prochain pour les changer.

devis estimatif au centre Tesla de Tours : 375,60€, rendez-vous le 20 mai.

LR de septembre 2020 100 000 km Dors dehors grincement gauche et droit depuis 1 mois.

Bonjour, idem, 60 000 kms au compteur, LR de septembre 2020 et 467 kms à 100%. charge domicile à 85% (borne 42 kms par heure pour environ 395 kms en fin de charge.

Bonjour, oui, bien sur, comptez environ 150€ pour une 18 pouces chez Amaz..

Bonjour à tous, photographe avec mon épouse, achat d'une LR blanche en septembre dernier. Que du bonheur. Paiement cash et 20 000 kms au compteur (Covid oblige). Sinon c'est autour de 50 000 par an.

MP