lu57

Hello, je sais pas comment c'est dans votre région mais dans le 57, 90% des bornes LIDL sont HS. Alors ca me fait marrer leur com à 2 balles sur l'installation des bornes. Installer des bornes c'est bien, mais c'est mieux quand elles marchent!

Franchement, pour avoir un incendie sur une installation relativement moderne, avec des fils dans des gaines prévues pour retarder le feu, etc, c'est quasi impossible. Les fils entourés de tissus ont quasi disparu il me semble Et s'il y a un problème de surchauffe quelque part à cause de cables trop fins, alors cela va se voir sur la tension d'entrée au niveau de la voiture. Par exemple, si on a 210v au lieu de 230v c'est qu'il y a surement un problème dans l'installation.

Pareil j'ai utilisé ces tapis décath à 3 euros pour faire mes vitres latérales. 2 tapis suffisent pour les 6 vitres latérales

Nuit nickel pour nous aussi avec un matelas Ikea en mousse de 90x200cm. Juste prévoir 2 coussins pour combler le trou entre le matelas et les portes. 49 euros seulement https://www.ikea.com/fr/fr/p/agotnes-matelas-en-mousse-ferme-bleu-clair-00480858/ Il se plie facilement dans le coffre de la M3, et prend les 3/4 de la place.

Pareil 9% pour une nuit à 5 degrés sur une SR+ avec le chauffage à 18 deg. Etonné par l'efficacité de la PAC.

Est-ce qu'il y a une commande vocale pour afficher cette page? J'ai essayé 'menu trips/compteurs/trajets' aucun ne marche

Hello également Vin 339, avec upgrade possible volant chauffant+sieges arrières. Toujours pas d'activation pour toi?

Hello, Merci pour les fichiers xls! En ce qui me concerne en LOA le TCO est très vite calculé Avant j'avais un Scenic 4 tce (en LOA aussi) donc: * scenic: 350/mois LOA + 170 euros essence + 15 euros d'entretient = 535/mois * t3sr+: 350/mois LOA + 40 euros elec = 390/mois Dans les 2 cas j'avais un apport de 4000 euros en plus, et le prix de l'assurance est quasi identique. Bon Ok faut ajouter 15 euros/mois pour les pneus sur la t3

Hello, merci pour vos retours, je vais aller chercher ce matelas Ikea bientôt Pour occulter les vitres, j'ai commencé à découper des tapis de sol Decathlon à 3 euros au bonnes dimensions et cela a l'air de bien tenir. Pour l'instant 1 tapis m'a permis de faire les 4 vitres latérales arrière.

Hello, quelqu'un a remarqué que le SuC Reims nord, est moins cher que le SuC Reims sud (35 vs 40 ct/kwh)? En plus c'est du V3 Bizarrement le GPS Tesla insiste pour me faire passer par le SuC reims sud...

Je pense que cela ira car logiquement seuls les v3 seront accessibles, et si surcharge les non-tesla n'y auront pas accès. Par contre sur les SuC v2, je me suis toujours demandé pourquoi la Tesla n'indiquait pas sur quelle borne se charger, une paire sur laquelle quelqu'un a presque fini de se charger? En effet si on arrive sur un v2 saturé et que *pas de chance*, on vient se mettre à coté d'une autre voiture qui vient de commencer sa charge??

Finalement j'ai pu tester: recharge OK avec ma carte Shell

Souvent saturée cette borne du 57... Seule borne rapide dans 1 rayon de 200km, pourquoi n'avoir pas installé 8 bornes direct?

Hello, non les 22 c'est bien, 1h de courses et tu récup 80-150km d'autonomie gratos Pour les bornes CODAH au Havre, il semblerait que d'autres pass que celui de la ville marchent. Savez-vous lesquels? Merci

Le surcout est généralement de 100/200 euros pour 1000km de plus. Ca doit être dans le contrat, bizarrement je trouve pas dans le miens (viaxel). Donc vaut mieux prévoir plus sinon ça fait mal... EDIT: 100 euros/1000km chez Viaxel