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Gilou57

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  1. J'ai l'impression que la rangée de disjoncteur du bas est alimentée par le piquage sur la rangée du haut... ce qui ferait 17 disjoncteurs au total ! Et les peignes de la rangée du bas ont également des dents non isolées à droite...
  2. Je crois bien qu'en levant l'arrière au point prévu, la roue arrière décolle puis si on continue à lever, la roue avant aussi, on peut alors inverser les roues, le déblocage des boulons doit évidemment être fait avant le levage. Pour les chandelles je confirme que c'est préférable, mais où les mettre ?. Pour la torsion du châssis, je ne crois pas qu'il y ait grand risque ?
  3. J'ai aussi installé un UMC type 1 de 11 kW acheté d'occase, un disjoncteur et un différentiel type B acheté d'occase aussi, plus un câble et une prise tri, le tout pour moins de 500 roros. Ca sert d'avoir bossé dans le domaine
  4. Ce qui serait intéressant, c'est de savoir si un bagage cabine rentre toujours dans le nouveau frunk La valise cabine c'est 55 x 35 x 25 max, roulettes et poignées comprises.
  5. photo trouvée sur un site US https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/2020-shipping-movements.180043/page-223
  6. J'ai également commandé le 9 juillet, le matin vers 10h00. A ce moment là, la livraison prévue était toujours indiquée pour août. Plus tard dans la journée, la date de livraison prévue a basculé à septembre.
  7. L'extension pour Chrome semble fonctionner sur les dernières versions Edge sorties depuis février car il est basé sur Chromium. Bien sûr, l'extension m'annonce qu'elle ne trouve pas de VIN, normal ma commande date de 3 jours
  8. Bonjour Je viens de commander une Tesla Model 3 via un lien de parrainage d'un copain qui m'a fait essayer la sienne. Elle est blanche avec attache remorque, avec les jantes 19". La date de livraison était affichée en août au moment de la commande, il se pourrait qu'elle soit tenue, vu que c'est une config assez courante. Il pourrait y en avoir une non attribuée dans le prochain bateau ?Elle viendra en remplacement d'un ML assez kilométré, d'un SLK R171 que je n'utilise plus guère et d'un RAV 4 court qui a 16 ans je crois et qui est un gouffre à essence. Et en complément d'une Zoé R135 récemment acquise (LLD) et dont nous sommes fort contents.Nous roulons 45 000km par an, la Zoé se limitera à 12500 (contrat LLD) et le reste sera pour la model 3.Un calcul économique "coin de table" a convaincu madame, quoique elle trouve le coffre un peu juste en volume Au plaisir de vous lire


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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