Calico

Il n’y a pas d’appairage Bluetooth au sens propre du terme, comme ça peut l’être au travers d’un casque, d’une voiture ou autre. Il n’y a pas confusion ? Si tu coupes le Bluetooth de ton téléphone @Stan41, tu arrives à communiquer sans problème via l’app S3XY ?

Pourquoi ne sollicites tu pas le support d’Enhauto par mail - [email protected] ? Tu auras plus d’efficacité avec les nombreux retours qu’ils ont de la part des utilisateurs. Il me semble que le pré-requis c’est d’avoir tel compatible Bluetooth Low Energy

Je ne sais pas pourquoi tu dis cela mais cette page se positionne en plus de l’existant via le bouton en haut. Il ne remplace rien. Quant à la difficulté de connexion avec les identifiants c’est étonnant, je n’ai pas eu ce souci personnellement.

J’en ai fait autant mais pas touche à la vitesse max. L’avertissement d’Enhauto sur la dispense de responsabilité à l’activation de la fonctionnalité ELDA est un peu anxiogène 😆

Vous avez laissé les paramètres par défaut ou vous avez élargi la plage de vitesse autorisée ?

J’ai mis une BoursoBank et elle fonctionne bien. As tu essayé de passer par les cartes virtuelles proposées par cette banque ? Avec les numéros totalement différents ça peut faire le job ?

Rohhh mais non 🤪 Le bip disparaît ou au pire est bien moins strident. Y’a une vidéo tuto qui l’explique très bien, à 2mn28 :

Petite contribution au cas où ça arriverait à d'autres. J'ai eu la même situation : véhicule en charge à mon domicile comme d'habitude puis le lendemain, impossible de déverrouiller les portières. Pour le contexte, c'est une Fiat 500e de 2022, acheté en occasion depuis plus d'un an. Usage inchangé ces derniers mois, et c'est bien la première fois que cela arrive. Obligé de rentrer avec la clé physique, je vérifie la tension aux bornes de la batterie : Environ 3V... logique donc qu'elle ne réagissait pas. Après avoir utilisé un chargeur de batterie (sans sortir cette dernière du véhicule, j'ai juste déclipsé un câble du véhicule de la borne négative de la batterie comme indiqué dans le manuel) et après avoir attendu 4-5 heures, j'ai retrouvé une tension d'environ 12-13V. Tout est reparti, je n'ai rien perdu ni eu à régler quoique ce soit. Seule l'application à distance restait dans un état où le véhicule était déverrouillé. 24h plus tard, c'était réglé tout seul. 1 semaine plus tard, RAS après un contrôle quotidien de la tension de la batterie avant et après utilisation. Bref... il doit s'agit simplement d'un équipement qui ne s'est pas mis en veille comme il aurait dû.

J’hésitais à une époque avec cette Smart #1 et je dois dire que je suis effaré de lire ce que vous endurez pour une opération de routine. Les opérations d’entretien sont une vraie manne financière, mais ils ne devraient pas en abuser comme on le voit ici. La confiance en une marque peut très vite disparaître à force de se faire entuber de la sorte… Je suis votre sujet avec attention. @Fresh Comment s’est terminée votre mésaventure ? Avez vous obtenu gain de cause pour avoir un plan d’entretien en bonne et due forme ? C’est tellement facile de vous balancer un devis comme ça, et d’avoir à croire ce qu’ils vous disent les yeux fermés. Une vraie pompe à billets, complètement légalisée qui plus est

Hello , On dirait que Stellantis a mis le paquet sur l’innovation en cette fin d’année 😆 Une nouvelle icône est apparue aujourd’hui sur mon véhicule de 2022 dans la barre en haut, et grande surprise, un tout nouveau menu et de nouvelles fonctionnalités à la clé comme le hotspot 4G avec la connexion du véhicule ou un tas de mini jeux. Après avoir lié son compte MyFiat avec le QR code affiché à l’écran, on retrouve l’accès aux options de l’abonnement rattachés au véhicule comme le contrôle à distance. J’ai également constaté des tarifs hors taxe assez étonnants pour certaines options : - 0,60 euros / mois pour la navigation - 0,30 euros / mois pour le service d’alerte antivol allégé, 0,72 euros / mois pour le plus évolué Alors dites moi, vous aussi vous avez constaté cette nouveauté sur vos petites Fiat ?

Chargemap avec le filtre qui va bien ?

Je pense que ceux d’Aliexpress seront compatibles, ça avait l’air assez standard chez eux

Je sais que chaque boîte est différente, mais pour info sur ma Peugeot e208 précédente, aucun contact possible pour résilier les mois restants de l’extension de garantie. Sur le contrat initial, il y avait un simple courrier à envoyer, sauf que l’envoi en recommandé me revenait toujours mentionnant que l’adresse n’existe pas. J’ai contacté ma concession, le siège, le service relation consommateurs, personne n’a su me donner la bonne information. Résultat je me suis assis dessus... Quand on connaît la qualité de la relation clientèle chez Tesla avec les Advisors assez aléatoire, je ne m’y serai pas risqué.

@Raoul_95 et si tu changes d’icône ?

Après sur le principe, quand tu es en galère devant une borne avec un badge, c’est une solution instantanée qui est espérée, via un numéro vers la hotline ou un chat. j’imagine qu’ici @Yan78 il s’agit d’un simple mail ou d’un formulaire en ligne ? Dommage là dessus qu’il n’y ait pas de moyen de contact plus réactif.