Apfelgluck

J'ai appelé ma concession, pas reçu encore mais ils me rappellent pour un essai dès qu'ils en ont. J'ai check le configurateur, on n'est clairement pas chez tesla, 4 versions différentes, des options pas sélectionnables sur certaines du coup pour avoir ce que j'aimerais avoir il faut partir sur la GT line mais j'aurais aimé les jantes en 16 ou au pire en 18 et pas en 19. ça complique un peu la vie je trouve mais bon je verrais ça en concession.

Je l'ai pas tenté mais ils annonçaient aussi Poitiers Sud fermé ce matin et là j'y suis allé et on était plusieurs à pouvoir charger, il y avait juste des travaux, ils avaient terminé un bloc toilettes + distributeurs boisson et faisaient du terrassement autour des nouvelles bornes pas encore en fonction, mais aucun souci pour charger sur toutes les autres bornes... Un peu nul d'annoncer fermé quand ça ne l'est pas je trouve, mais bon l'inverse serait pire...

Toujours en 38.7 ici...

Yes 1er truc que j'avais vérifié et bien off... J'attends la prochaine maj avec impatience là pour que ça règle ce souci mais elle traine à pop!

Wow moi aussi j'ai eu d'énormes drainages de batterie voiture stationnée chez moi, pourtant pas de froid ni de sentinelle, surement suite à la dernière maj (la 38.7), ça fait 6 jours que je perds dans les 2.5% par jour... C'est énorme, jamais eu ça avant.

Je viens d'essayer la R5 en version techno. Sympa, direction ultra souple (réglée pour) et régen ok, pas du niveau de ma model 3 cependant. Sinon RAS vraiment sympa à conduire, le seul point hyper négatif, pour lequel j'espérais pouvoir passer outre, c'est le mode rampage, pas de one pedal, au final ça m'a vraiment vraiment manqué, tant qu'il ne sera pas présent sur cette R5 je ne pourrais pas la commander, vraiment un gros manque pour moi.

Arf les gars s'il vous plait, HS...

En effet, tesla m'a confirmé aussi que ces km offerts pour l'achat du véhicule sont rattachés au véhicule et non au compte, donc ils seront perdus à la date d'échéance, il m'en reste plein aussi donc je cherchais une solution mais c'est mort.

En tout cas les 1ers tests ont confirmé ce que je craignais: pas de one pedal Du coup pour moi c'est un gros stop, pour le reste cette R5 m'attirait mais je ne me vois pas revenir à une conduite sans one pedal.

On en a parlé ici brièvement, je crois que la zone de Beaulieu était évoquée mais je ne retrouve pas. En tout cas si rien n'est commencé ils sont en retard pour une ouverture 2024 comme prévue.

Vous savez si le SUC de La Rochelle est fini?

Ouch ça pique...

Moi, all good!

D'ailleurs je viens d'avoir la maj et je ne suis pas certain de l'avoir lu ici, peut-être tout le monde à la co premium mais visiblement les "alertes danger" sont réservées à la connexion premium c'est ce qui est marqué dans le release note que je viens de lire à l'instant.

Ce qui est sûr c'est qu'on va voir débarquer un grand nombre de compactes électriques d'ici 2025 par les autres constructeurs, là pour le coup Tesla a un temps de retard sur les autres...