CAC72

Pour les retouches :

héhé c'est le principe de la conduite one pedal... ce sera sympa pour ceux qui sélectionneront ce mode. J'en déduis que l'écran du combiné se met à jour (ou l'état déjà?), pour pouvoir afficher "e-pedal"...

Le niveau 5 de régèn (one pedal) a une force de freinage supérieure au niveau 4. https://www.frandroid.com/marques/renault/2555235_renault-nous-le-confirme-la-megane-electrique-peut-consommer-moins-denergie-grace-a-cette-simple-option

(dans la Voix du Nord) tiens une Modus devant! ça c'était pratique aussi !

Je crois que je préfère la photo en belle qualité du dernier proto proche de la série

On espère bien qu'en payant 8 balles tous les mois on n'a pas besoin d'aller chez le concess en plus des révisions pour les mises à jour! Une mise à jour gratuite tous les 2 ans au moment de la révision est largement suffisant à mon avis...

ah oui tu as raison il y a une erreur ! pour janvier on avait ça au niveau européen :

C'est dérisoire le supplément d'émission de CO2 (en France) pour 3 kWh de plus tous les 100km sur autoroute... Et comme ce n'est pas déterminant pour le coût, et que la grosse batterie compense cette surconso et permet des autonomies confortables... (et ce n'est pas vraiment un cercle vicieux vu que le poids compte très peu pour la conso autoroutière). C'est plus un problème psychologique qu'autre chose, quand on n'est pas un VRP à bouffer de l'autoroute toute la journée...

Après avoir habitué tout le monde à climatiser sa voiture à distance, les constructeurs vont tous se mettre à facturer un abonnement pour pouvoir le faire...

On aimerait toute cette technologie dans un format plus compact (type Golf) ! ça viendra peut-être...

un humain déguisé en faisan a encore plus de chances d'être épargné !

je parlais du choix de Schum en particulier (mon message était pourtant limpide...).

bref le mec est HS donc il y avait peut-être un meilleur choix à faire pour l'analogie avec le pilote... c'est fou comme même sur un truc évident, et même pas polémique, il est impossible d'écrire "ah oui ahah c'est peut-être pas le meilleur exemple en effet, disons Prost alors" ! il faut s'enferrer en expliquant que c'était pas sur un circuit, et défendre coûte que coûte son analogie pas terrible... Tu sais c'est pas une faiblesse de reconnaître quand on s'est un peu trompé! C'est pas perdre la face ! (tu devrais le savoir toi, c'est typiquement américain comme façon de penser!). Et ça ne remettrait pas en cause ta démonstration sur l'autopilot, bien au contraire...

Une IA me souffle "entre 0,001 à 0,01 gramme de CO2 au total", loin des 4 grammes d'un simple email (selon ADEME). Mettons 0,005 ça nous fait l'équivalent d'un mail tous les 1000 posts... Sans discuter, je m'engage dès aujourd'hui à envoyer 1 mail de moins en 2025 pour compenser mon prochain millier de posts...

Un peu de couleurs pour aérer le topic 😁

Musk est contre les médias traditionnels, qu'il insulte, depuis au moins 7 ans. (je remets les choses dans l'ordre).

Donne la vraie raison pour laquelle tu souhaiterais qu'il te dise dans quoi il roule, plutôt que d'essayer d'embobiner tes lecteurs 😛

- La projection je n'ai pas considéré que c'était établi (tu me pardonneras). Et quand bien même, bah il resterait beaucoup de chemin à faire pour arriver à 100% - les premières années n'indiquent rien d'intéressant pour la suite (quand on part de zéro, la progression n'a pas trop de sens... toujours ce truc des taux de croissance) : la preuve, ça décroit en 2024 ! Donc on a plutôt une idée de sur place ou de progression lente, de plateau. D'ailleurs c'est amusant tu n'as pas montré les premières années où la progression était très lente... (tout en me reprochant de ne regarder que les dernières années, qui ont plus de sens )

j'ai bien ouvert mes yeux, qui me disent que le segment vert reste une petite proportion de l'ensemble (il a même diminué en 2024, et dans l'absolu, et en proportion du total...) et qu'il va donc bien falloir quelques années pour qu'il arrive à 100% (aidé par une loi contraignante...).

Le graphique, tel quel, dit surtout que les voitures électriques, en vert, mettent du temps à s'imposer, restent minoritaires en europe, et que le moteur thermique dans l'automobile a encore quelques belles années devant lui

la vidéo est conçue comme un divertissement (ou une publicité) qui permet de comprendre le fonctionnement d'un système et ses avantages. C'est tout sauf stupide !

Je viens de penser à un truc (déjà peut-être évoqué) : ce leurre n'aurait pas fonctionné avec le centrage dans la voie! En fixe à la bonne distance, la route se prolonge parfaitement dans l'image, mais si on se rapproche, ça ne va plus coller évidemment (la ligne jaune aura l'air de partir à droite très fortement etc.) Ici, on est à droite de la route et l'illusion est parfaite à cette distance, mais il n'y a qu'en ce point que l'illusion peut être parfaite, et à aucun autre ! Donc comment la voiture interprète un tracé de route qui devient incohérent? (je comprends bien qu'elle ne conclut pas d'un tracé incohérent que c'est un leurre et qu'il faut donc stopper, mais je serais curieux de savoir comment elle réfléchit... "bon je pige que dalle à ce que je vois mais a priori je reconnais rien de dangereux !") Et si un camion avait été dessiné sur l'image?

ah oui, clairement il vaut mieux comparer Londres avec la métropole du Grand Paris (trait rouge sur la carte, paris est tout rouge, et tout ça est plaqué sur le territoire de Londres, pour qu'on se rende compte : https://www.enlargeyourparis.fr/societe/et-si-paris-etait-aussi-grande-que-new-york-londres-ou-pekin?utm_source=chatgpt.com

Quoiqu'il en soit, il y a un effet comique incontestable, j'ai éclaté de rire à chaque fois que le mannequin était percuté ou le mur défoncé.