Geb

Tiens en parlant de ça : j’étais persuadé que le système de comparaison de rotation de roues n’était pas légal.je pensais que comme toutes les autos que j ai depuis plus de 10 ans ont le système de lecture de pression, c’était la norme

Et bien écoute, je croyais que le systeme tpms imposait de remonter la valeur de la pression au tableau de bord. Si j en crois ce que je lis , non pas forcément. Ok peut aussi fonctionner comme avant , en détectant simplement une différence de rotation des roues qd une se dégonfle. pourtant ts les constructeurs s’y sont mis, bizarre

Euh, c etait avant ça, depuis plusieurs années, il est obligatoire pour toutes les autos d’afficher la pression normalement. Enfin en france tt du moins

Si vous voulez améliorer il faut isoler sous coffre et dans les passages de roues. je l ai fait, sur une 2023, j ai à peu près réussi à avoir l’acoustique d’’une Highland. ici une vidéo pour faire le coffre : Pour les passages de roue:

Eh bien je n’ai plus l’auto, mais pas de souvenir de chaleur à l’arrière. La Clim fonctionnait bien. actuellement en tesla, c’est bien plus problématique : sièges plastiques, toit en verre, c’est une catastrophe

C est étonnant, ma LR AWD de juin 2023 affichait 578 km neuve, en jantes 18. J aurais pensé que les HL qui plus est en batterie 5M affichent plus

Oui dans mon cas , une LR AWD de 2023, cela remonte parfois après 2/3 charges à 100. Je le fais quasiment jamais sauf l’été et cela me fait le coup à chaque fois . Bon après cela ne te fera pas gagner 580 km. ceci dit cela reste une valeur théorique, et je vérifie plus sur des trajets types si je perds ou pas en autonomie. en l’occurrence , cela fait 3 étés que je fais lyon/océan À/R, et j’ai mes repères avec les bornes de recharges et je ne constate aucun changement

T es du sud non??😂 j ai essayé ce WE une polestar 2 ( donc une Volvo de luxe) que je trouve superbe depuis le début. Eh ben elle a pas mal de qualités, mais certainement pas son insonorisation. Quelle déception, limite ma tesla non Highland est mieux. en rajoutant le côté pataud de l’auto, je passe mon tour. Dommage j’étais fan. la i4 par contre est bien mieux insonorisée

pour l'écran qui s'éteint, voir cette video (à 14mn) qui explique pourquoi cela se produit et comment le rallumer. A voir si même problème mais ça peut aider

Ma voiture a un an de plus

@Vince41 merci pour ton retour oui évidemment à prendre avec des pincettes. Mais les différentes seront quand même moins marquées que si je comparais avec des saisons différentes ou avec des pneus différents… Non je n’ai pas noté les consommations, je ne les note jamais. Dans les 3 cas pas d ‘arrêt entre le départ et la recharge.

Retour de ma M3 AWD de Juin 2023. Elle affichait 574 km à 100% en 2 mois après et environ 2000 km de parcourus, lors de mon premier 100%. Puis 573 km en Janvier 2024 à 7000 km et 570 km en Mai 2024 (quasi 1 an après donc) à 11 000 km. On peut donc dire que la perte est quasi nulle la première année après 11 000 km. La perte a commencé après un an, avec environ 540 km relevés ce mois ci lors d'une rare recharge à 100% . Et pourtant... Je fais le même trajet (qui est pour moi un trajet 'test' on va dire), tous les ans en Aout, de l'océan atlantique vers lyon. Je pars à 100% et m'arrête au SUC de Montluçon. Et bien cette année j'ai battu mon record de % àl'arrivée avec 15%, alors que j'avais en 2023 environ 12%, et 10 en 2024 . Avec des conditions à chaque fois similaires , soleil sans pluie ni vent, 2 personnes + bagages) et même horaire. Je dirais même qu'en 2024 il faisait moins chaud, alors qu'en 23 et 25, il faisait entre 38 et 39 sur la route. Nota: il est quand même possible que je sois parti en 2024 à 98% au lieu de 100 en 2023 et 2025. Ceci dit, cette année, je suis passé à 99 au bout d'un km à peine, car j'avais mis la clim au préalable vu la chaleur) Bref tout ça pour dire que si je constate une dégradation classique sur l'info fournie à l'écran, je n'ai absolument pas constaté d'écart sur la route. Etonnant quand même, car une dégradation d'environ 7 devrait se traduire dans les faits avec une différence d'au mois 2 voire 3 % d'écart au final à l'arrivé au SUC.

En ce qui me concerne, je n'ai pas été éduqué en fonction de la planète (dans les années 70 , la prise de conscience était légère quand même), mais des autres. Mes parents m'ont appris le respect des personnes que je rencontre,notamment. Ce qui fait que pendant une grande partie de ma vie, je n'ai pas vécu en pensant réellement à cette terre que l'on est en train de saccager (et qui aura des conséquences pour nous). Mais plus je prends de l'âge , plus je m'en préoccupe de cette fameuse terre, et je me retrouve dans ce plaidoyer. Le respect des personnes que j'ai pu apprendre par mes parents, s'est transformé naturellement en respect de la nature. Bon évidemment je ne fais pas toutes les choses parfaitement, c'est assez difficile quoi qu'on dise /veuille. Par ex, je roule en électrique mais je sais pertinemment que ce n'est pas ce qui va nous sauver. Mais en fait , ce qui est réellement le plus bloquant, ce sont les autres! je veux dire les gens avec qui on vit (amis, familles ) et qui sans forcément être de véritables pollueurs , ne se soucient pas vraiment des mêmes problèmes que l'on a! Enfin, si, le temps d'un apéro, de constater que ' y' a quand même un problème non?' , et puis à la fin on se dit au revoir et tout repart à zéro: 'alors on y va quand là-bas en avion depuis le temps qu'on en parle?' oh une croisière !oui il faut la faire, j'en ai trop envie', 't'as vu les soldes sur ces fringues? 3 pour le prix 2 trop bien!' Bref, oui, pas évident de vivre comme tu le décris, car en fait je me rends compte que cela nous met en marge de la société et nous coupe socialement du monde qui nous entoure! et oui cela rend un peu triste car on se sent un peu seul. Ma femme me fait le reproche parfois de passer pour un rabat joie quand on est entre amis et que le sujet est abordé. Alors on se tait,(enfin je me tais) histoire de non seulement pas perdre tous ses amis mais aussi de ne pas divorcer! car oui quand même, la vie sans personne qui nous entoure est difficilement concevable . J'en deviens fataliste, l'homme est ainsi fait, on ne peut le changer: il ne vit qu'en avançant toujours et encore plus, et j'ai beau essayer de me persuader du contraire, il est difficile de le faire sans piller notre planète. On ne reviendra pas en arrière sans des éléments extérieurs à nous même qui nous y obligent (ex du covid, mais c'est bien trop light comme élément extérieur)

Pour le son, j ai pu tester sur model 3 ( et non Y malheureusement) mais ça peut aider: entre la m3 LR Awd 2023 ( donc sono premium) et une m3 HL propulsion, j’avoue avoir été surpris de cette dernière. Grosse améliore vs propulsion non HL. apres j’ai lu qu’un acquéreur d’une Y prop juniper était déçu vs son ex Y Donc je pense que je ne t’ai pas aidé ! Si ce n’est d’aller tester peut-être

S il y a des mises à jour, ou rappels officiels, pas de raisons qu’ils ne soient pas fait. Sur les 2 que la femme a eu depuis 2019, elles ont au droit chacune à un rappel, qu’on a fait. sinon bonne auto, pas de surprise car base ( i3) connue depuis plus de 10 ans