Slavigne

Merci pour vos réponses, sinon finalement reste la solution barre de toit et porte velo…finalement pas beaucoup plus cher… si certains ont des recommandations? J’ai deux vélos électriques “légers” à mettre sur le toit (moins de 20 kg)…

Bonjour à tous, Au début de ce fil, était mentionné la possibilité de transporter ses vélos grâce à des ventouses sur le toit. Exemple : https://www.greendrive-accessories.com/fr/products/896/-10973-barre-de-toit-galerie-de-toit-avec-ventouse-pour-tesla-.html?gad_source=1&gclid=EAIaIQobChMI37T5n5rDgwMVrDcGAB3bSAZtEAQYAyABEgK8wfD_BwE#/1756-variantes_treefrog-pro_pour_3_velos/1761-taille_support_de_fourche-15x110mm après plusieurs mois/années, est-ce que certains se sont lancés? En êtes vous contents?

Bonjour je remonte ce sujet, après un bon 300 km sous la pluie hier je cinste ce bruit de glou glou dans la porte du coffre et l’écoulement caractéristique par les pointes latérales… quelqu’un a résolu le pb?

Une question, le réglage du parallélisme c’est pris en garantie? (Si celle ci est encore active).

Costco me propose les 4 primacy montes pour 1000 euros…j’ai l’impression que c’est correct. On est d’accord je ne change pas mes capteurs TPMS?

Bonjour, ma LR 19 pouces de 60 000 km me réclame une nouvelle paire de chaussures! J’ai parcouru quelques pages de ce sujet, et les différents sites Euromaster ou autres … la distance parcourue avec ce premier train même convient bien et cette longévité est plutôt mon critère principal … je pensais repartir sur ces même Hankook evo3, ou sur des primacy 4… quelqu’un a changé récemment? Une préférence a me recommander?

Merci pour le tuto… ouais ça n’a pas l’air bien compliqué en fait!

Ok merci pour l’info!

Bon quand j’aurai 5 minutes j’essaierai probablement Euromaster car pratique depuis chez moi. J’imagine que Tesla ne déplace pas ces rangers pour ce genre d’entretien?… quant à le faire moi même, je suis sûrement un peu flemmard!! Je vous ferai un retour!

Bonjour, je viens de faire un devis en ligne pour le changement du filtre habitacle : 47 euros… ça me parait plutôt correct. Quelqu’un a déjà fait?

Bonjour Bart, un tuyau si on n’a pas accès aux manuels de maintenance?

Je ne trouve pas le risque inconsidéré non plus… au pire, tu peux éventuellement envisager de souscrire une extension de garantie de 4 ans et 80000 km supplémentaires avant l’expiration de l’actuelle. Je crois avoir vu un sujet là dessus…je ne sais pas si d’autres l’ont déjà fait?

Merci, ça donne un ordre de grandeur…

Et il veut te prendre cher pour refaire une portière ?

Même mésaventure pour moi… pour suivre donc…

Bonjour, merci pour ce partage! Le modèle de calcul est là et il reste donc à chacun à faire tourner avec ses propres données. En ligne avec quelques remarques ci dessus, surtout sur le profil de décote qui est un driver majeur du résultat du calcul. Chacun devra donc probablement l’ajuster un peu. Une remarque en plus, pour les thermiques tu pars du prix catalogue... mais personne ne paie ce prix là surtout chez Renault!! Tu devrais partir du prix remisé (voir sur des sites comme comparauto donne une bonne idée de ce qui ce fait de prix le plus bas). Ça résoudra aussi en partie le problème des valeurs résiduelles un peu élevées pour les thermiques. Par contre, ça devrait resserrer considérablement les écarts entre thermique et électrique.

Chemin des caves ! On a un nid de rouges dans la rue!

félicitations voisin!! (Enfin quasiment!!)

Bonjour, les dégâts que tu présentes ressemblent furieusement à ce qui m’est arrivé il y a quelques semaines. J’avais cherché sur ce forum des recommandations de carrossiers non agréés dans le sud parisien, sans succès. Je me suis donc finalement adressé à la carrosserie Lecoq, seule agrée dans ma/ta(?) région. plusieurs retours : heureusement que l’assurance prenait en charge car le montant de la reparation est assez effrayant! Vu le nombre de choses qui ont été changées j’ai été rassuré que ce soit finalement un carrossier agréé. La qualité de la prestation a été parfaite. Lecoq m’a mis à disposition une (petite) voiture pendant les 3 semaines qu’ont duré l’expertise, l’approvisionnement des pièces et la réparation. Dans ton cas ce point sur le véhicule de remplacement serait donc réglé. Je pense qu’ils traiteraient l’intégralité des réparations Yc un éventuel défaut de parallélisme. Ça va faire un peu loin de chez toi et je n’ai pas d’avis sur le risque de faire rouler ta voiture donc peut être t’orienteras tu vers une autre solution mais j’espère que mon témoignage t’aidera !

Bonjour dompas Sans être trop indiscret... c’est combien une remise confortable ?

Bonjour à tous, un update sur ce sujet. Je vous disais quelques messages plus haut que je cherchais un carrossier pour réparer mon accrochage avec un mur. N’ayant pas trouvé de retour d’expérience pour un carrossier dans mon quartier, je me suis finalement tourné vers Lecoq carrossier agréé Tesla région Parisienne. Au bilan : très satisfait du résultat, bon accueil et prise en charge, prêt d’un véhicule de courtoisie. Bref ils connaissent leur boulot. Par ailleurs leur garage ressemble à la caverne d’Ali Baba avec toutes les super cars qui viennent s’y faire une beauté. Mon assurance ne m’a pas découragé à aller chez eux malgré mon alerte sur les prix que je craignais d’être un peu élevé ( il me semble que mes craintes étaient probablement justifiées, mais je n’ai pas tellement de références et le boulot a été parfait).

Merci pour ces retours, je m’orienterais bien vers un carrossier pas forcément homologué, car le plus près de chez moi est à 1 h de route, n’a pas l’air disposé à me prêter une voiture pendant l’expertise (je peux comprendre mais moi du coup ça me complique la vie). Donc si quelqu’un a un bon contact autour de Palaiseau suis intéressé !

Bonjour, je remonte un peu ce sujet! J’ai embrassé la semaine dernière un mur de pierrs en reculant, distraction de quelques secondes qui m’a profondément abîmé mon pare-choc arrière et mon aile arrière gauche... je viens de faire la déclaration à l’assurance. J’habite du côté de Palaiseau, connaissez vous un carrossier agréé Tesla dans le coin à qui je puisse confier la reparation?

Vu la configuration de l’établissement, il est en effet possible qu’ils ferment les grilles passe une certaine heure...