clunysien

Une spécialité VAG alors? Pour le concessionnaire qui m'a vendu la voiture c'est sûr que le contrôle a été pour le moins problématique, entre les pneus, les poignées à l'arrière manquantes et le siège arrière droit cassé. Mais par contre le commercial a vraiment suivi l'affaire et tout semble enfin réglé.

Fin de l'histoire aujourd'hui. En fait j'avais bien 2 pneus 255/50 et 2 235/55 mais pas au bon endroit! J'explique: dans mon garage je ne vois que les pneus côté droit, j'avais donc bien vu 2 pneus de 235/55. Mais en sortant la voiture pour prendre en photo les pneus pour mon concessionnaire, j'ai eu la surprise de voir que j'avais 2 255/50 à gauche 🥴 Bref une boulette de l'atelier au montage avant la vente. Je suis donc passer les faire remettre en place (pas trop d'usure donc switch possible) et c'est fait. Non sans démontage de pneus car un des 235/55 était monté sur une jante arrière! Sans doute un stagiaire... Bref, j'arrête là pour cette fois-ci, pour les run flat j'ai laissé tombé. On verra au prochain changement, j'ai pas envie de jeter des pneus non usés.

C'est vrai que je m'étais fait la même réflexion sur l'image. Bref, avec l'IA on peut amalgamer un bon concentré de bêtises pour rester poli!

Un petit retour sur les médias généralistes et le traitement de l'info sur les VE. Celui-ci est une perle (journal des seniors de 20 minutes, je ne savais pas que ça existait!!): https://journaldesseniors.20minutes.fr/automobile/ils-ont-essaye-lelectrique-et-nen-veulent-plus-ces-proprietaires-qui-reviennent-au-thermique/

Merci pour l'info pour VW France, je n'y aurais pas pensé. Je vais voir avec le concessionnaire d'abord.

C'est effectivement ce qui est proposé et indiqué dans la brochure ainsi que sur le contrat de vente mais dans les faits le garage avait mis des 235/55R19 105T à l'avant et à l'arrière! J'attends un retour de leur part.

Hello, Nouvelle question suite à un soucis sur mon buzz! Je viens de me rendre compte en vérifiant la taille des pneus pour acheter des chaussettes que mon id buzz était monté avec des pneus qui ne sont pas des run flat (et accessoirement à l'arrière pas à la bonne taille, merci Volkswagen!). D'où ma question, quels pneus runflat avez-vous sur votre buzz? Les quelques pneus que j'ai vu n'ont pas l'air top niveau conso en plus d'être très peu courant.

Une petite bien dans le thème du forum Le roi de la route!

Bonjour, Pour la 4ème fois aujourd'hui, je viens de me retrouver déconnecter sur l'appli de mon téléphone. Lorsque je me reconnecte, je devrais pouvoir retrouver ma connexion en tant qu'utilisateur principal grâce au Qr code à afficher dans la voiture mais impossible de l'afficher (je ne le trouve pas) sauf à créer un nouvel utilisateur dans l'id buzz. Je me suis alors retrouver avec mon utilisateur en double. Bref comme d'hab, j'ai tout réinitialisé. Avez vous déjà rencontrer ce problème et si oui, trouvez la solution ? Mon id buzz est un modèle 2023.

J'ai pas testé en dessous de 2 m et j'étais déjà pas très rassuré! Ce qui est dommage c'est que sans l'antenne on pourrait passer dans les parking 1,90m qui deviennent de plus en plus courant.

Le voyant est apparu pile au moment de l'installation? Je ne vois pas trop le lien mais du coup je ne suis pas rassuré pour installer la platine. Il n'y aurait pas un fusible qui aurait claqué en manipulant? Ca m'avait fait ça sur mon scénic à l'époque (voyant ABS à cause d'un fusible suite à branchement de ma remorque). En plus j'ai la prise 220 V sous le siège. Je vais quand même tenter le coup quand il fera un peu plus beau (pas assez de place dans le garage pour faire l'installation en intérieur)

J'ai reçu la platine mais pas encore montée (j'attends toujours que VW me répare le siège arrière avant toute manip). J'ai vu en effet qu'il fallait couper 2 ergos ce qui ne me rassure pas mais c'est à suivre pour le moment. Pour ce qui est du branchement, je ne pense pas qu'il soit nécessaire de débrancher la batterie. J'ai démonté le siège arrière sans soucis en débranchant directement la prise et ça semble être la même chose pour celui de devant. Mais je suis aussi preneur d'une confirmation.

Pour l'avoir en version 2023 je le trouve déjà top. La banquette est quand même très large et on peut voyager à 3 sans soucis, surtout avec l'espace royal pour les jambes. Côté recharge tu vas perdre en autonomie par rapport au model Y sans doute mais comme dit pops, les perf en recharges sont bonnes et encore meilleures avec le 2025. A conduire à part la largeur qui nécessite une adaptation (mais par rapport à la Y pas de grand changement) le reste est top. rayon de braquage incroyable pour une telle voiture, agrément top. Les boutons haptiques comme dit aussi, c'est pas top mais on s'y habitue. Reste la partie logicielle qui est vraiment moyenne (mais fiabilisée maintenant) et le manque d'un mode camping pour ma part.

Bonjour, Je n'ai rien vu de convaincant non plus. Je vais sans doute partir sur une voile d'ombrage avec 2 piquets. Ca me fera un rectangle de 1m50 par 2m.

Un peu en retard pour la réponse désolé. J'ai payé le miens 38500€ pour un modèle d'un peu moins de 2 ans et 18500 km. Il a quelques options qui montait le prix en neuf à 65000€ (Bicolore, hayon elec, feux full led top, pack design..). La concession avait fait un contrôle complet (normal) et mis 4 pneus neufs. Il était clairement comme neuf, avec en soh de 97%. Après 4500 km cet été, je suis vraiment super content du véhicule. La conso en été reste raisonnable (beaucoup d'autoroute autour de 115 km/h en général et moyenne de conso un peu en dessous de 21 kWh). Très bonne surprise aussi en montagne avec des conso autour de 19 kWh. Le nouveau fait mieux sans aucun doute mais ça reste correct et la recharge marche vraiment bien et surtout garde de bons score jusqu'à 90% et au delà ce qui permet de faire de bonnes étapes sur autoroute (plus de 2 heures en tout cas, plutôt vers 2h30). Bref, très content de l'achat, je suis maintenant en phase d'équipement démontable pour le passer en Van (une première version m'a permis de le tester sur 15 jours de campings, il en faudrait peu d'un point de vue logiciel pour qu'il soit top pour ça aussi).

J'ai pris une occasion donc avec le 204 ch. C'était le seul compatible avec mon budget

Il me semble que les LWB sont sortis directement avec le 286 ch et les courts avec ce moteur ne datent que de la version 2025. Ca peut expliquer qu'ils ne soient pas dispo sur LBC (je m'étais fait la même observation au moment de l'achat du miens). Concernant le 170 ch, je crois que ça risque de faire court niveau batterie.

Super boulot. Ça aide les 30 cm de plus 😉

Très bon choix! Et bonne route Pour les plastiques rayés pas vraiment de combines. Dans les magasins auto ils vendent des bombes renov plastiques qui peuvent en effacer certaines mais c'est pas garanti.

Pas la joie non plus. 700 Ha partis en fumée : Il n'est pas indiqué que c'est une voiture thermique mais fumée blanche et pas indiqué electrique --> thermique à coup sûr : Source (qui si c'était une voiture électrique ne l'aurait surement pas caché) : L’incendie à Marseille est d'«origine accidentelle», annoncent les autorités

Je garde aussi toutes mes factures/contrôles. Je les scanne au fur et à mesure par date, type d'intervention et kilométrage. Facile à retrouver et facile à mettre à disposition. Ceci dit, ayant tendance à mener mes voitures au bout, ça a moins d'importance...

J'ai adapté vite fait l'aménagement que j'avais fait pour le scenic. On est opérationnel pour les vacances avec une tente de toit au dessus pour avoir 3 couchages! On verra ce que ça donne niveau conso 🥴 La différence de taille entre le scenic et l'Id.buzz est énorme. J'ai rajouté 66 cm d'entretoises entre mes 2 box !

Je confirme pour la planque à chat. Le mien m'a fait le même coup! Je l'ai vu disparaître en essayant de le récupérer. Heureusement il n'y est pas resté longtemps. Pour ma part j'ai du répulsif à la maison (à base d'huiles essentielles), ça marche mais pas longtemps. Du coup pas essayé sur l'id. buzz.

Du coup 1400 HT on est pas loin des 1800 TTC. Merci pour l'info!

Je n'ai pas encore eu l'occasion de demander. Mais 1800 ça fait quand même très cher. Mais comme l'option à la base est à 900..