pyrene

Les enjoliveurs…pour moi ça a été galère à enlever ! 🥵 Je les avais pourtant acheté relativement cher chez Green drive (mais bon…ils viennent tous du même endroit !) et lorsque j’ai voulu les enlever après 1 an et demi d’utilisation pour remettre la voiture en configuration standard pour la revente ils ont tous cassé sans exception !!! Et en plus ils ont abimé les jantes sur la partie en contact sur laquelle les revendeurs nous font systématiquement mettre de la mousse autocollante sur le pourtour…sans parler des griffures des clips sur les rayons des jantes 🥴

Non, je n’ai pas l’impression qu’elle s’allume toute seule…mais je n’ai jamais réellement vérifié ! Le seul indice que j’ai c’est qu’elle ne produit pas de froid quand je ne l’allume pas 😜

J’ai installé cette glacière dans ma Y il y a 2 ans et j’en suis très satisfait…mais je l’avais acheté bien plus cher chez greendrive🙄

Ce qui est certain c’est que comme d’habitude les agents tesla ne savent rien; Je les ai appelés en début de semaine à 2 reprises et j’ai eu deux réponses différentes: Le premier m’a répondu que mon véhicule était bien arrivé en région parisienne et qu’ils attendaient un camion pour l’amener en région toulousaine…mais si je voulais je pouvais aller le chercher (!) et le second appelé le lendemain m’a annoncé que le véhicule n’était pas encore parti d’Allemagne…mais que ça ne saurait tarder… Il ne m’a pas précisé si je pouvais aller le chercher à Berlin 🤣

Du grand tesla…comme d’habitude 🥴

En tout cas cette mise à jour n’a pas résolu le problème de clavier tronqué 🙄

Ces mises à jours, ça devient de plus en plus stressant !🤔 Je me souviens il y a quelques mois du problème d’ouverture de coffre généré par une mise à jour. Des possesseurs de véhicules qui ont peur de perdre l’usage de leurs USS et la perte de l’usage du radar provoqué par une màj… Mais heureusement que les mises à jour sont mises à jour par tesla pour améliorer notre usage des phares, essuie glace et autre tesla vision…🤪

l’algorithme n’y changera rien🧐 Ce sont les capteurs (caméras) qui ne peuvent pas donner d’information suffisamment précise…

Je suis le seul à ne pas comprendre l’intérêt de la dernière mise à jour 44.1 ? Quel est l’intérêt du « tirer une fois » juste pour activer l’AP sans régulateur de vitesse ?🧐

Pour en revenir à tesla vision et la disparition des capteurs de proximité Elon nous aura bien roulé dans la farine si finalement il s’avère que la seule solution (même si on s’en doutait…) c’est l’ajout d’une caméra dans la calandre avant comme celle qui pointe son nez dans les photos de la nouvelle TM3 « highland »…🤔

À n’en pas douter la nouvelle model3 sort à 1000€ de plus pour « valoriser » l’intérêt pour les anciennes qu’il reste à écouler…mais dans quelques mois comme tesla en a pris l’habitude cette « highland » va baisser pour se retrouver moins cher que les model3 « anciennes générations »… Tesla est de plus en plus prévisible sur ses offres tarifaires… 🙃🙃🙃

Normalement le FSD devrait intégrer l’interdiction de se rabattre lors de sortie d’autoroute… D’ailleurs il me semble bien que le marquage horizontale l’indique…À vérifier tout de même 🧐 https://codedelaroute.io/blog/marquage-au-sol-autoroute/

Les USS ont leurs imperfections…TV est une imperfection qui de temps en temps donne des informations valables… La route va être longue pour ne pas dire infranchissable pour fiabiliser TV…

Ce n’est pas plus une estimation : c’est indiqué sur le certificat de conformité officiel. Quand aux 157 Wh/km, ils l’indiquent comme étant « electric energy consumption »

Tesla ne communique pas sur une capacité de batterie mais sur un kilométrage WLTP…et affiche une autonomie EPA 🤪. Mais pour compléter ce qui est dit plus haut, sur le COC il est indiqué une consommation WLTP de 157Wh/km et une autonomie de 455 km (559 en urbain) avec les jantes 19’’.

Ce TV c’est vrai que c’est n’importe quoi: il me fait m’arrêter à 80 cm d’une bordure arrière qui fait 10 cm de haut mais me fait allègrement rentrer dans une borne en béton qui fait 1 mètre de haut…

Il va falloir s’y faire: ce TV est pour l’instant médiocre. Le point positif c’est qu’il y a une marge de progression qui existe. Mais sera t-elle possible sans HW4 ? oint

Je vais continuer à me garer au milieu des places en interdisant désormais aux autres automobilistes de se garer sur la place de devant et celle de derrière…ou sinon à leur risque et péril 🤬

Si c’était ça on serait j’en suis persuadé immensément satisfait… Mais si on peut mettre un pourcentage sur TV pour se garer…il n’est pas loin du zéro pointé… La fiabilité d’un système se mesure également à la confiance qu’on peut lui donner. Actuellement si on fait confiance au TV pour se garer soit on défonce nos pare-chocs avant et arrière…soit on laisse 2 mètres devant et 2 mètres derrière…autant dire utilité nulle !

Les essais par tesla ont forcément déjà détecté les défauts de la version actuelle…mais ils l’ont tout de même distribué…Pourquoi ? Ils ne peuvent pas faire mieux ? J’espère que non mais j’en ai peur! Une date limite de sortie de màj ? Peut-être mais il faut oser, sortir une telle mise à jour aussi peu aboutit.. Une autre raison: faire croire au futurs acheteurs qu’il y une pseudo aide pour se garer ?

Les remises n’ont pas été présentées pour accepter une moins value potentielle sur un système non fonctionnel… La suppression des USS a été présentée comme remplacée par un système supérieur : TV. Il faut bien admettre qu’on en est bien loin …et que même si on peut rêver d’améliorations futures (???) vu le niveau médiocre actuel l’amélioration ne l’amènera de toute évidence bien loin des USS… Merci l’amélioration ! Si ça peut rester acceptable sur une 3/Y SR achetée à coût moindre après le 20 décembre…cela va rester clairement un gros point noir pour les autres acheteurs…

Bon, je crois que je vais attendre pour charger cette mise à jour. Je préfère finalement n’avoir aucune information plutôt que des fausses !

C’est la raison pour laquelle ils sont obligés de sortir une solution beta, aussi mauvaise soit-elle pour tenter de remplacer les USS…sans quoi les procès vont fleurir et ils les perdront immanquablement pour « tromperie »

Il y a eu sûrement des propositions avec j’en suis persuadé une lettre d’engagement de non divulgation sous peine de procès… Ils avaient essayé pour me faire croire que leurs remises de fin d’année étaient des erreurs 🤪…mais je n’ai jamais signé leur courrier !

Bien sur…je suis toujours à l’écoute…mais je ne conseillerai plus d’acheter tesla, mais pas pour des raisons technique, tesla fabrique de bonne voitures sans USS mais bien à cause de la façon dont tesla traite ses clients…