marcog6

Il y a dans la notice du conducteur des encadrés qui expliquent que dans certaines conditions de conduite ou de "météo", certaines fonctions ne peuvent pas être exécutées. Sur mon ancienne voiture, je faisais un stop contact coupé 2 minutes et au redémarrage tout redevenait normal. Par contre, j'essuyais le cache radar, la caméra en haut du pare brise et les détecteurs. Si cela peut être utile ?

merci pour ces infos. Par contre, il n'est pas possible de lancer le préchauffage raccordé à une borne ou à la maison sur prise AC car un message apparait : " opération impossible pendant la charge" Il faut donc le faire uniquement sur les heures hors programmation charge lente, donc sans recharger.

N est possible avec une petite impulsion sur le levier, par contre tu as exécuter une manoeuvre qui a nettoyé des disques et qui peut aussi te faire remplacer la calandre en percutant un arbre au premier virage... je plaisante mais attention quand même !

OK, compris pour la limite de puissance. Désolé mais il y a tellement de sujets qu'il est parfois pas aisé de les retrouver.

Je n'ai pas trés bien compris la fonction : maintenir la température de la batterie Est-ce que cela concerne uniquement une recharge sur borne 150 à 400 kw avant recharge programmée sur le GPS du G6 quand on a enregistrer un itinairaire ou peut on lancer cette fonction avant un départ un matin avec trés basse température extérieur ? De plus en quoi consiste la limite de puissance extérieur ?

Pour le technicien de la concession, il ne sait pas comment le G6 peut recevoir des messages (SMS), sans se connecter à android ou carplay ? Je trouve cela bizarre quand la polo de Madame reçoit les sms de son téléphone ??? Si quelqu'un sait comment faire, merci.

La concession où j'ai acheté mon G6 2025 m'a conformé l'arrivée en accessoire d'un frunk pour G6 V2 2025. A suivre ?

Certes, mais mon smartphone est un peu dépassé, je n'ai pas encore vu avec la concession et pour 3 SMS par mois ce n'est pas primordiale. Il est vrai que lire ou écouter le message est utile, il me suffit de cliquer sur android pour avoir la connection avec mes messages.

Je vais me coucher moins bête ce soir ! En effet je n'avais pas pensé qu'il y a le téléphone "de la G6" et que les messages venaient du "téléphone dans ma poche". Donc pour lire mes messages et y répondre je dois simplement passer par android et là, je lis ou j'écoute mes messages et je peux répondre.

C'est bluetooth, mais j'ai supprimé mon téléphone et j'ai installé mon smartphone comme si c'était la premiére fois. Maintenant il est reconnu dés que je dévérouille les portes. Par contre, sur les applis j'ai vu un logo vert avec un téléphone, je crois que des réglages sont possibles mais les explications même en français mal traduit restent incompréhensibles pour moi . "être averti vocal par téléphone des communications" taper 2, etc... si quelqu'un connait la marche à suivre pour "lire" sur l'écran ou entendre "écouter" un SMS ?

J'ai mon G6 depuis quelques jours, j'ai réglé et paramétré avec la concession divers points qui sont donc mémorisés mais, le téléphone reste un sujet. En effet, le G6 ne connecte pas automatiquement mon smart phone, je dois le faire chaque fois ? De plus, je ne peux pas lire ou écouter les SMS entrant ? Quelqu'un a t'il des solutions ?

Idem pour moi, la voiture s'ouvre en passant devant le garage, j'ai donc déconnecté l'ouverture à distance.

Je lis les posts et je poste un commentaire. Certes je ne regarde pas les dates et donc, je vais le faire, désolé.

Fais un test en le tenant à la main avant de le coller définitivement.

En France le réseau DAB+ est a l'image du reste. Avec ma Mazda 3 de 2022, j'ai au départ en mémoire 5 radios DAB qui au fur et à mesure de mon voyage ne captent plus et passent en FM. Il arrive même de voir le message DAB indisponible et recapter mes stations quelques kilométres plus loin ?????????????? Je vais me faire une clef USB avec ma musique. Je vais envoyer un message à xpeng France pour poser la question de la radio.

Pour les assurances c'est inextricable. J'ai visité TOUTES les agences de ma ville (Draguignan), et les tarifs sont assez semblables mais le Xpeng G6 est classé : sport ?? luxe ?? haut de gamme ?? je n'ai pas eu droit à "camionnette" ! Les devis pour la Macif évoluent entre le jour du devis et le jour de la souscription car on découvre que beaucoup de couvertures n'apparaissent au devis et le tarif final est de 30% supérieur. Quoiqu'il en soit, un G6 à 350€ TTC/an c'est bizarre. Le tarif moyen des 5 agences est de 750 € ttc/an avec une bonne couverture. Par contre, direct assurance n'assure pas xpeng, ni certaines compagnie sur internet.

Concession à Fréjus, extension de celle de Monaco.

Bon de commande signé, livraison début novembre pour un G6 LR 2025, gris graphite et intérieur dark gray comme celui qui est arrivé le jour même pour la concession (photo jointe). Peinture offerte et appuis têtes avant en cadeau de bienvenue. Une équipe sympathique trés pro, de bons conseils ce qui est rare aujourd'hui. Par contre les tapis de sol sont pas au niveau de la qualité mais, le frunk sera bientôt dispo en accessoire d'origine xpeng à un tarif correcte au dire de la concession.

L'Europe n'a pas encore homologué la construction européenne car ils veulent que magna Steyr produisent plus d'équipement sur place et la France conserve la taxe additionnelle car ce n'est que de l'assemblage d'aprés leur critéres. Donc toujours 30% plus 11% pour l'instant ?????

La sellerie de l'ancien (2023), était constitué de mousse à densité unique car recouvert de simili cuir (type sky), d'ou une certaine "mollesse" mais, les sieges 2025 ont des mousses de densité variable avec un VRAI cuir tendu donc, mlpression de dureté. La longévité et la tenue dans le temps seront meilleur.

Bonjour, Je viens de m'inscrire sur le forum aprés avoir signé un bon de commande pour un G6 LR, gris graphite intérieur dark gray. J'ai beaucoup réfléchi et fait quelques essais pour découvrir que les voitures électriques avaient franchi un cap, celui qui gomme enfin tous les défauts du début des EV ! Je devrais recevoir le G6 nouveau 2025/2026 début novembre à la concession de Fréjus (antenne de la concession de Monaco). Aprés un Lexus NX et actuellement une Mazda 3 j'ai donc orienté mon choix vers le G6. Il regroupe ce que je recherche, le confort (apprécié à 72 ans), le silence, l'espace et une conduite agréable. Il va falloir me plonger dans l'utilisation des fonctions nombreuses mais, une fois mémorisé mes choix ce ne sera que des ajustements selon les besoins. Je vais parcourir le forum pour apprendre ce que vous avez expliqué et éventuellement poser des questions. Merci à vous tous.