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Langevint

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  1. ok merci! Leafspy vous donne combien de kwh dispo lorsque la batterie est chargé? 33/34 kwh?
  2. Bonjour, avec 88% de soh, vous estimez a combien l'autonomie reelle de votre leaf de 100% à presque 0 ? en roulant a peu pres normalement sur route de 80 à 110 kmh? et avec un peu de chauffage quand même
  3. faut lui montrer une pièce de 2 euros , le prix au 100km😄 je pense que j'aurais ouvert ma fenêtre pour le calmer un peu... ou tu le laissersau feu, une mg5 gagne contre sa rover?
  4. je la trouve plus petite,, plutôt suv mais c'est peut etre la vue qui fait ça.
  5. j'espere que ce ne sera pas ça la future mg5
  6. lol, oui moi je veux bien tout ça 😄 , mais j'imagine mal un constructeur proposer une évolution bien mieux pour le même prix 😪, même si cela lui coute pas plus cher on vit dans un monde de business, argent etc... on va voir déjà la future mg5, on devrait avoir bientôt des news il me semble?
  7. oui mais le prix sera trop elevé pour moi 😄
  8. tout benef pour eux, pratiquement rien à faire et facture facile.et le client est presque obligé de la faire pour la garantie 7 ans, on verra au bout de quelques années si ils changent vraiment des pièces entièrement à la charge de MG. Pourtant selon une concession de l'ouest, il y en a pour "3 à 4 heures de révision" car "il y a beaucoup de tests à faire" .. Je me souviens du tech de chez nissan y'a 2-3 ans qui regardait ma leaf en faisant le devis de la révision, il m'expliquait un peu blasé qu'il n'avait rien à faire dessus à part vérifier liquide frein, plaquettes etc.. Il faudrait mettre une petite camera dans la voiture pour vérifier ce qu'il font vraiment
  9. de ce que j'ai compris, c'est pour le projet de loi 2024 non?
  10. déjà qu'avec le bonus, certains foyers ne peuvent se payer que les véhicules chinois, ( qui m'ont l'air très bien quand meme ) si le bonus est réservé seulement aux marques type Renault, en gros, on ne pourra pas s'acheter de VE vu le prix de nos marques (vu le salaires des dirigeants, ça ne m'étonne pas..).... je vais devoir aller vite et prendre ma mg5 en 2023 !,
  11. c'est clair, ça doit enerver ce comportement! du coup quand j'irais essayer une mg5 de démo, je ferais attention à ça... je crois qu'il faut que je fasse vite avant que macron supprime le bonus eco pour les chinois!
  12. leur discours c'est quoi? a- nous on entend rien on laisse couler jusqu'à ce que le client prenne sur lui, b- ou ils sont coincé et la garantie ne fonctionne pas? c- ou acceptent t'il de changer le siège sous garantie ou la pièce défectueuse mais ce sont les démarches qui sont compliqués avec MG France/Monde? d- la réponse D ou autre? sinon top le prix de la révision!, chez moi, on annonce 250€ la révision annuelle...
  13. Bonjour, je remonte ce sujet, ma femme à 2 employeurs, un à 53 km donc 106km aller/retour selon viamichelin, l'autre à seulement 20km donc 40 aller/retour. pensez vous que la prime gros rouleur passe dans ce cas? ça fait plus de 12000 par an mais pas a 30km tous les jours... ou faut il demander une attestation a un seul employeur (le plus loin?) et que doit indiquer l'employeur exactement? juste attester de l'emploi ou doit il indiquer le nombre de jour, km etc? autre question, la facture du vehicule neuf doit elle etre au nom de ma femme uniquement ou peut il y avoir nos 2 prénoms?
  14. bonjour a tous, toujours pas de mg5 mais je réfléchis déjà aux modifs! petite question concernant l'installation des vérins sur le capot et/ou le frunk, a t'on le droit de le faire? question con, en cas d'accident, j'imagine que le capot et l'avant des voitures sont prévu pour se déformer d'une certaine façon afin d'amortir un peu le choc. les assurances peuvent elles refuser d'indemniser si l'expert voit les vérins par exemple ou le frunk?
  15. très honnête comme tarif (idem que ma leaf) , combien de temps ont il passés dessus? et quelle concession ? à Angers, ils m’annonçait le double car " ça prend beaucoup de temps" " plein de contrôle" , "les mises à jours " etc etc...


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