Platiel

J’ai pensé à ça en premier. Rien dans le coffre, ça ne vient pas de là.

Tu as changé les plaquettes ou récupérables ?

Merci pour ta réponse. Le pb des plaquettes avant provoquerait un bruit à l'arrière ?

Bon après une ioniq 5 qui m’a bien embêté avec des craquements dans le pavillon, voilà que mon A290 fait entendre des claquements à l'arrière sur une route qui n’est pas un billard… Quelqu’un a le souci y compris sur R5 ? Un lien possible avec les coupelles sur la Mégane (je ne sais pas si c’est le même arrière). ?

En fait si tu as un bon casque audio, la scène sonore est devant, enfin de façon bien moins affirmée qu’avec des enceintes. Si ça se passe uniquement entre les deux oreilles c’est que le casque est d’entrée de gamme.

J’ai toujours eu du mal à comprendre la volonté de centrer la musique entre le 4 sièges. La scène sonore vient de l’avant avec des médium et aigus directionnels et elle se construit ainsi avec éventuellement un haut parleur de basse placé où on veut / peut. Sinon c’est plutôt du home cinéma ou des systèmes type sacd 5.1, mais c’est fatiguant à l’écoute je trouve.

Oui à peu près. Je lance avec le symbole micro (donc sûrement Google automotive également). Quand je couperai l’appel je retournerai sur la maison. Je vais essayer. Merci.

Bonjour à tous. Petit souci, probablement dû à une méconnaissance d’android auto. Suis assez nul sur ce plan. Quand je lance la navigation par le micro ou en tapant la destination, si je reçoit un appel téléphonique et que je le prends un appuyant sur l’écran, la destination est systématiquement arrêtée. une idée ?

Très intéressant. Merci.

Ni beau, ni moche, en tout cas accessible. Au lieu d’un cache, j’aurais préféré un bac de coffre comme dans mon ancienne ioniq5. Pour ramener les repas chauds odorants c’etait pratique.

J’en avais dans mes anciennes voitures vendues, je recycle.

Je trouve cette voiture superbe. Je n’ai pas eu le temps de rouler beaucoup mais la tenue de route est exceptionnelle.

J’ai reçu la mienne ce matin. 🙃

Ça me fait peur ces vélos en suspension et tout proche !

Je suis exactement dans le même cas. Véhicule commandé fin août avec livraison fin mars. Perte prévisionnelle de 2000 euros. Aucune nouvelle de la date de fabrication de la voiture. Mon électrique précédente est vendue. Je roule avec ma petite Dacia Gpl. Je m’aperçois de plus en plus qu’elle est bien suffisante y compris pour voyager. Donc franchement j’hésite à tout résilier, perdre mes 1500 euros d’apport ou perdre 2000 euros de bonus ? Une idée de décroissance qui commence à faire son chemin à mon niveau.

Oui sauf que si c’est bien un malus rétroactif basé par exemple sur le malus co2 actualisé, il y aura un gros problème pour le marché de l’occasion. Certains véhicules deviendront invendables, on va en faire quoi ?

Il faut attendre le décret. Selon les articles de presse, il se pourrait que ce dernier entre immédiatement en vigueur sans attendre classiquement fin mars comme pour les précédentes baisses du bonus. Si tu fais partie des tranches de revenus les plus aisées (on y arrive rapidement statistiquement) tu risques fortement de n’avoir que 2000 euros de prime. Un dispositif de baisse qui va aider les voitures chinoises à encore plus pénétrer le marché français, le différentiel avec ou sans bonus n’étant plus suffisamment important.

Effectivement, on peut aussi transposer à l’Alpine. Enfin un test qui démontre les qualités du châssis de cette voiture, là où elle est pertinente : routes dans la vie de tous les jours. Dans les commentaires sur les forums c’est dingue le nombre de pilotes qui vont régulièrement sur le Nurburgring, sur les autoroutes allemandes ou qui mesurent la sportivité d’une voiture au 0-100 en sortie de péage

Ce n’est pas le même bruit qui est corrigé effectivement.

Ma voiture qui avait bénéficié du désoudage puis soudage au niveau des traverses est repassée en concession suite au retour du bruit. Désormais elle est silencieuse.

Tu feras les 270 km.

Bonjour j’ai moi même une ioniq 5 exécutive en vente. Oui tu pourras faire 270 km d’une seule traite et en fonction de la température y compris à 130 km/h. Pas de souci d’éclairage sur ma finition. La Ioniq 5 c’est un gros gabarit mais qui se conduit bien. Néanmoins h-je suis content d’avoir les caméras 360.

Une Varta Blue D24. Chez norauto car pas le choix (panne), mais j’aurais pris la même sinon.

Moi ! J’en ai commandé une . Pour retrouver une gti. Elle ne coute pas énormément plus chère que la R5 alors que la différence de prix était énorme entre une r5 gtl et la r5 alpine turbo. Tesla ? C’est une berline pas une petite sportive et Musk me fait vomir…

Merci