kriscus

J'ai eu le même souci sur mon Soul EV. Le GPS a de nouveau fonctionné normalement au bout de 2 jours et 4-5 trajets.

Ce n'est pas très engageant... Et dans tout ça, ça t'a coûté combien ?

Bientôt 5 ans et 80 000 km, donc hors garantie Lorsque je la branche, le process démarre (voyant du CRO passant à "Charge" et bruits de ventilo dans la voiture). Par contre, rien ne s'affiche au tableau de bord si ce n'est le pictogramme rouge en forme de prise électrique qui clignote et au bout de quelques secondes, le voyant "Charge" du CRO et le pictogramme sur le tableau de bord s'éteignent... J'ai testé avec 2 CRO différents et un câble Type 2 > Type 1 sur borne publique avec le même résultat.

J'ai exactement le même problème que décrit dans ce fil depuis hier :/ Cependant, je n'ai plus assez d'autonomie pour l'emmener moi-même à un garage et j'ai peur de la laisser dans les mains notoirement incompétentes d'une concession Peugeot lambda

Sauf que tu t'embêtes pas à faire le voyage chez la concession, qui peut être loin, et tu ne perds pas de temps sur place (attente, incompétence chronique des concessionnaires, etc.). A prix équivalent, mon choix est vite fait

J'ai acheté ce tapis de coffre caoutchouc à ce vendeur : http://www.ebay.fr/itm/302087331363?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT Il va sans souci sur le Soul EV et fait le job (sans plus).

Bientôt 2500 km et j'ai aussi, souvent au démarrage, cette odeur de cramé, similaire à celle qui se produit quand on allume un vieux radiateur électrique "grille pain", le temps qu'il "brûle" la poussière sur ses résistances. Je ne l'ai pas encore signalé à la concession mais c'est peut-être lié à un rappel de la clim que je dois faire.

J'ai acheté ce tapis sur ebay : http://www.ebay.fr/itm/302087331363?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT "Ca fait le job" mais la qualité n'est pas non plus extraordinaire. Les rebords ne sont pas très larges, contrairement à ceux de mes précédents véhicules (Toyota, Lexus). En cas de versement de liquides, un virage un peu serré et ça passe par dessus de ce tapis. Pour le câble T2 > T1, j'en ai acheté un sur Amazon qui va très bien : https://www.amazon.fr/gp/product/B00YN11WEA/ref=oh_aui_detailpage_o05_s00?ie=UTF8&psc=1 (il passe parfois à 150€).

Je confirme. J'ai une iOn et une Soul. La iOn est beaucoup plus silencieuse, en tout point. Si quelqu'un a trouvé la manip' pour supprimer le VESS, sans avoir à débrancher le haut parleur, je suis preneur. Sinon, je demanderai à la concession lors de la révision annuelle.

Loin, c'est plus de 80 km. Mais en région parisienne, ça représente plus de 2 heures avec des bouchons et compagnies, soit plus 8 heures de perdues en tout (dépôt, retour, reprise, retour) puisque le véhicule doit être immobilisé plus d'une journée. Pour un achat je veux bien faire l'effort mais je n'avais pas prévu de retourner là bas pour les opérations courantes (révisions, etc.) alors que j'ai plusieurs Kia bien plus proches. Sinon, pas d'écho de ce rappel ?

A peine une semaine après la livraison de ma Soul EV, je reçois un appel de l'atelier me disant que je dois la rapporter à l'atelier pour changer une pièce de la climatisation suite à un rappel de Kia. Avez-vous eu écho de ce rappel ? Je n'ai pas plus d'info pour le moment. Ca me gêne car la concession où je l'ai achetée est loin de chez moi et que le chef d'atelier me dit que la réparation leur a déjà été attribuée, en sous-entendant que je n'ai pas trop le choix que de la faire chez eux... J'ai des doutes... J'ai une autre concession Kia à deux pas où j'aurai préféré faire ce rappel.

On a une vue de la zone concernée (avant, avant droit, avant gauche) sur l'écran du tableau de bord (celui derrière le volant). Cela ne fait que quelques jours que j'ai ma Soul, mais ce qui me manque déjà par rapport à mon ancienne hybride : affichage tête haute, dégivrage des rétro extérieurs et hayon électrique. Des "gadgets" certes, mais on s'y fait vite à toutes ces options

Je n'ai pas d'Android de dispo à la maison, uniquement du iOs... Vous ne constatez pas ce passage à 99% si rapidement ?

Bonjour à tous, J'ai enfin pris possession de ma (mon?) Kia Soul EV ! Pour l'instant tout se passe bien. J'ai cependant une interrogation. Lorsque je suis chargé à 100%, rien que le fait de faire quelques mètres ou alors d'enclencher la climatisation, l'ODB m'indique 99% de charge. Je suis étonné de perdre aussi vite le 1er pourcent. Avez-vous ce même phénomène ?

À la MACIF j'en ai pour 378€/an en tous risques avec 50% de bonus, usage privé + trajet travail, franchise de 350€ et franchise bris de glace 80€. Je suis dans le sud du 77.