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Tout ce qui a été posté par Busquet2
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Dans les pays plus à l’est : Allemagne par exemple, les toilettes dans les stations service sont payants. Genre 1€ avec tourniquet. Je pense qu’il faut faire un truc du genre dans les sucs. Ça permet de payer la personne qui nettoie et que les toilettes restent propres.
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Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)
Busquet2 a répondu à un sujet de Stan41 dans Tesla Model 3
Ce n’est pas l’exception qui m’intéresse. Juste la masse et en l’occurrence ma voiture [emoji6] -
Oui. C’est déjà le cas : Ionity est priorisé en semaine pour ma part (peu de risque de saturation).
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Saturation des stations de recharge rapide pendant les chassés croisés
Busquet2 a répondu à un sujet de Lord_Casque_Noir dans La recharge sur bornes publiques
Ah oui j’oubliais : des 22kW à côté dont une Audi etron est venue se garer sans recharger… La classe… Grand parking avec des places libres. Pour info c’est celui-ci : Lidl - Saint-Raphaël - 803 Boulevard Pierre Delli-Zotti https://fr.chargemap.com/lidl-supermarche-1.html -
Saturation des stations de recharge rapide pendant les chassés croisés
Busquet2 a répondu à un sujet de Lord_Casque_Noir dans La recharge sur bornes publiques
J’ai dit à ma femme : les gens sont cons quand même. T’as une bagnole à 100 000 et tu sais pas comment ça marche. Et l’autre à 97% [emoji2957] Elle m’a répondu « ça fait 10 ans que t’es sur les forums, c’est normal que tu connaisses tout. » Pas besoin de sortir de St Cyr quand même… -
Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)
Busquet2 a répondu à un sujet de Stan41 dans Tesla Model 3
Bon ben ma vieille LR a une autonomie de SR. 415 km à 100%. 145000km, fev 2019. Ceux qui demandent si l’on ressent une différence à quand elle avait 500km je peux répondre OUI. Elle fait le job et recharge vite mais 50 bornes de plus ce serait mieux. En tous cas, ça continue à dégringoler. -
Saturation des stations de recharge rapide pendant les chassés croisés
Busquet2 a répondu à un sujet de Lord_Casque_Noir dans La recharge sur bornes publiques
Petite anecdote de ce matin sur une borne Lidl ayant 2 prises CCS : une 120 et une 60. La 60 est HS. Une 208 y chargeait quand je suis arrivé et une etron essayait de charger sur la 60 donc il a attendu que la 208 ait fini. Je demande au conducteur de la 208 s’il en a pour longtemps (il attendait dans la voiture). « Je suis à 97%, encore 10 minutes pour atteindre mes 100%, j’ai un long trajet et une petite batterie ». Je lui ai demandé s’il comptait arriver à la prochaine borne à 0% car 10 minutes pour 3% ne paraissait pas judicieux sachant que 2 personnes attendaient… Je l’ai laissé réfléchir puis il a débranché 3 minutes plus tard. J’ai vu en débranchant qu’il venait de recharger 8kWh… Le 2e avec son etron, il était à 39% et s’est plaint de ne prendre que 139kW (la borne est annoncée pour 120kW). Je lui ai expliqué que c’était normal et que déjà à 39% prendre autant c’était beau. Il est allé faire ses courses 10 minutes puis est revenu. J’ai pu prendre la prise et n’ai jamais dépassé les 74kW alors que j’étais à 20%… mon application annonçait recharge limitée par la borne… Les 2 conducteurs étaient sympas mais si mal renseignés… Quand je suis revenu des livreurs avec un Iveco essayait avec la 60, toujours HS. J’ai demandé s’ils étaient contents de leur camion, ils avaient l’air au bout du rouleau : ils feraient à peine 160km avec et font des journées atteignant 400km parfois. Je comprends leur agacement de l’électrique dans ce cas là. Bref, des qu’on sort des grosses stations, l’électrique est tout de suite plus contraignant. -
Sauf que 1 ou 2 toilettes, ça va être vite la misère…
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Avoir beaucoup de prises c’est top ! Pas cher c’est top aussi mais dans ces zones où il n’y a rien ça commence à être un très gros problème. Hier j’ai privilégié le suc de Macon plutôt que Dardilly (cadre degueulasse) car j’ai vu qu’il y avait un magasin en self service et des toilettes. Avec le bord de Saône et un pique-nique c’était le plan parfait. J’aime bien ce suc car il a été un des premiers sur lequel ma LR s’est branchée en février 2019 sur la route du ski. Non seulement le magasin et les toilettes n’étaient pas en service mais aussi le restaurant avec les toilettes et une interdiction à accéder aux bords de Saône via l’hôtel. Dans ce suc y a 36 prises, s’il y a 2 toilettes ça va être compliqué une fois qu’ils seront en service… Nous sommes quand même aller déjeuner au bord de la Saône en ne respectant pas l’interdiction de traverser l’hôtel qui était fermé. Pour le pipi nous sommes allés à une station service juste avant de reprendre l’autoroute absolument immonde mais au moins avec des toilettes existantes. Après c’était le suc d’orange qu’on a visé : absolument rien d’ouvert pour 32 prises. Arrêt pipi sur une aire d’autoroute. Les poubelles sont débordantes, c’est de pire en pire. Je ne comprends pas qu’il n’y ait pas de solutions envisagées : toilettes et rafraîchissements avec propreté. Je pense utiliser Ionity sur mon retour tellement ses suc sont déprimants et ne répondent pas à la demande de nos besoins excepté se recharger. Y a un buisness à monter, pas assez juteux ? Je ne sais pas.
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Ouverture du réseau Tesla aux véhicules des autres constructeurs
Busquet2 a répondu à un sujet de Christophe@63 dans La recharge sur bornes publiques
Tu sais je recharge très souvent chez Ionity et ma tesla ne dépasse pas les 200kW alors que 250 chez Tesla. Au final ça va changer quoi ? 5 minutes ? M’en fous [emoji6] -
Ouverture du réseau Tesla aux véhicules des autres constructeurs
Busquet2 a répondu à un sujet de Christophe@63 dans La recharge sur bornes publiques
56 [emoji15] [emoji123] -
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Réseau de bornes Total
Busquet2 a répondu à un sujet de chgros1 dans La recharge sur bornes publiques
Pas nécessaire de me demander des photos et de ne pas en prendre compte hein [emoji6] -
Réseau de bornes Total
Busquet2 a répondu à un sujet de chgros1 dans La recharge sur bornes publiques
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- 27 réponses
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2e solution [emoji6]
- 27 réponses
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Tu es mieux renseigné que moi [emoji6]
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@Elendir est revenu à Tesla après si mes souvenirs sont bons [emoji6]
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Kilométrage max qu'indique votre Model 3 à 100% (dégradation batterie & longévité)
Busquet2 a répondu à un sujet de Stan41 dans Tesla Model 3
Ben moi je ne vais pas faire ce test puisque vos retours montrent que vous avez tous perdu. Déjà que ça me déprime d’avoir que 420 et des brouettes affichées, je ne vais pas encore en enlever [emoji23] Oui c’est psychologique [emoji51] -
Oh oui elle tourne celle-là… On a déjà vu ces vidéos y a 5 ans chez Tesla. T’as les même en Chine. Tout le monde va y arriver. Y a des déjà des taxis autonomes depuis belle lurette aux USA et ce n’est pas Tesla.
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Sauf quand tu n’y crois pas vraiment. Je n’ai pas été convaincu par ce véhicule (2 places, vraiment dommage). Le FSD ne bouge pas vraiment et je doute qu’il y ait des voitures sans volant avant longtemps. Alors ça va progresser c’est certain. Peut être je me trompe mais cela explique ma sortie. Je n’y crois plus. Je regarde la concurrence chinoise et même allemande sur la conduite autonome, le retard n’est plus ce qu’il était.
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[Ionity] Suivi du déploiement des stations
Busquet2 a répondu à un sujet de Enreflexion dans La recharge sur bornes publiques
Bessoncourt dans les Vosges à côté de Belfort. IONITY - Bessoncourt - Zone des trois Couronnes 2 https://fr.chargemap.com/ionity-bessoncourt-2-zone-des-trois-couronnes.html -
J’ai vraiment été mauvais sur ma décision… Vendu à 280, aujourd’hui 335$. Je pars me fouetter [emoji2957]
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Incompréhensible. Peut être l’arrivée d’un pape américain ? Alors qu’il est finalement pas vraiment américain, pas vraiment MAGA et catholique par définition alors que les ricains sont plutôt protestants. Va savoir…
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