Thege26

Ok ... après le problème je trouve avec Barry c est qu il est très difficile de voir si on fait de réelles économies .... pour la voiture ça marche bien mais y a tout le reste où on on ne peut déplacer les heures de consommation (chauffage, cuisson des repas)...a voir...

TOP !!!! AU TOP !!!

tu postes les prix du dimanche qui sont ceux les plus bas.....il faut poster les prix sur la semaine....le dimanche ne reflète pas du tout le prix moyen chez Barry.

Bonjour Que veux tu dire par elle se gare toute seule ? elle fait les créneaux en auto ? j'ai pas vu cette option sur la limited edition ?

Non mais j ai jamais dit ça, tesla avait jamais fait de bides jusqu’à hier ... et j adore cette marque mais faudrait être aveugle pour pas voir que c est un des véhicules les plus moches de l histoire de l automobile.

Sauf que tu mets juste 100 dollars et que c'est remboursable....donc ça n'a aucune valeur....les gens font une réservation juste pour faire le buzz sur twitter en disant "je l'ai fait" mets la réservation à 1000 dollars et tu verras alors que....ça tournera plus à 10000 qu'à 200000.... le véhicule fera un bide....l'action TSLA en est la preuve....

C est digne du Fiat Multipla : 6 places et un design à vomir... invendable sauf sur un marché de niche, et c est ce que Tesla veut dans le sens qu il avait pas les moyens de production de lancer un vrai pick à produire à plusieurs dizaines de milliers d exemplaires par mois. Donc là : vente anecdotique mais nouveau véhicule sur le ligne up.

Bonjour Quelqu'un a t'il déjà commandé quelques choses chez http://greendrive-accessories.com La société est à deux pas de chez moi en théorie....les jantes sont pas chères......alors j'ai des doutes....

Les moteurs ne sont pas changés, la carte grise se base sur les moteurs. De plus l'amélioration de la puissance se fait sur le pique de puissance (en phase d'accélération) mais pas sur la puissance linéaire délivrée qui ne bougera jamais.

Ok je vais tenter un 10-100...dans la semaine...

385 normalement au maximum à 100%

ça recalibre automatiquement le BMS ?

Pour ma part je suis autour de 385kms à 80%... le nombre de kilomètre a baissé depuis les dernières mises à jour ... à 100% je suis à 480 environ .... avant j étais autour de 398-400 au début ...

Ben avant elle affichait 398 à 80% puis 394 puis 388 et actuellement 385...

Bonjour il y a t'il un sujet sur la dégradation des batteries actuelles.... Moi la mienne a perdu 3%-4% en 17000 kms....et vous ?

Pas vraiment car la vitesse de charge chute à un moment au dessus de 60%....disons 10% en réel je pense sur une charge 10-80... : y'a un post quelques part sur les SUC V2 et V3 et la différence avec le V1

on a eu le même problème en février et on a rien eu....

oui moi je prendrais le WC Tesla si j'étais toi, j'aurais fait ça maintenant. Après ma solution est moins chère c'est sûre, mais ça doit pas se jouer à grand chose ( ; la pose du WC Tesla peut être fait par n'importe qui du moment que les câbles sont bien tirés...y'a juste à raccorder. Après moi ça marche nickel, j'ai pas de regret, mais mon boitier est moins esthétique

ce tableau n'a jamais été validé par Tesla.... ça aurait eu le mérite de clarifier les choses et d'être correcte avec tout le monde

Bonjour la prise mural a été fourni et monté par mon électricien sur la base des recommandation Tesla de l'époque : prise UE P17 legrand 32A IP44 : prix autour de 150€ tu peux pas monté à plus de 32a en monophasé et oui c'est largement suffisant (recharge complète en une nuit : vitesse de recharge 45kms/h) Sur mon tableau j'ai un différentiel type F de 40A 30ma (prix autour de 80-100€ je pense) a cela il faut rajouter le cable (15ml pour moi) moi j'ai tout fait faire en même temps que ma maison par mon électricien et cela m'a couté 550€ en tout : fourniture + pose avec l'adaptateur commandé au USA, ça me revient à 660€ Après j'ai fait la pose avant la sortie de la model 3 (je ne pouvais pas acheter le chargeur Tesla), je te conseillerais d'acheter le chargeur Tesla à 550€ (qui fait la même chose mais qui est plus esthétique je trouve), il te faudra rajouter à cela le diffrentiel et le cable : tu en auras pour environ le même prix si tu fais la pose.

le mail fonctionne mais sur PC pas sur smartphone... j'ai rajouté @lameyne et @Enzo2001 au mail échangé avec @STSUKX

Bon pour ceux qui veulent faire un courrier, je propose qu'on discute en privé vu que le post est pollué par ceux qui ont mal lu le premier message. je vous propose d'envoyer un mail @Thege26 @Enzo2001 @STSUKX et @lameyne Pour les autres, vous avez le droit d'avoir votre avis que je respecte mais merci de ne pas polluer notre démarche. Le but de ce post n'est pas de discuter de la politique commerciale de Tesla, des couleurs de peinture et du prix de la model S...mais d'identifier les personnes voulant faire une démarche. Merci

Tesla doit il ajouter les chargeurs Ionity dans la liste des superchargeurs ? pour moi la réponse est dans le titre... un SUC c'est un chargeur Tesla....et puis réorienter ses propres clients vers le concurrent ... économiquement c'est pas top.... Après libre à nous de charger où on veut sachant que la voiture enregistre les points de recharge où l'on s'est arrêté...

y'a plus qu'à créer !!!

Ok pour un faire un courrier commun à Tesla France. Il faudrait un bon nombre pour que ça soit Audible. Il faudrait faire un post pour les inscriptions