Mitchell77400

460 km à 100% 40 000 km LR de 2019

Dans les 160 €, remplacement liquide de frein, contrôle des autres niveaux, permutation des roues, changement du filtre à pollen.

Il vaut mieux faire une révision avant la fin de la garantie, s'il y à des pièces à changer, cela sera pris en garantie. Pour moi il m' on changé des pièce du train avant.

Electron libre en à monté un.

Les caténaires ont une tension de 25 000V. A 20 cm il y à un amorçage qui vous electrocute et vous fait ressembler à un bout de charbon. Les caténaires volées n'étaient pas sous tension.

Bonjour, ma TM3 est du 07 juin 2019, tu as payé combien pour le changement?

Il y à un chargeur à Domfront, mais c'est un peu plus loin.

Le problème de ces chargeurs, c'est que l'on ne connait pas le prix à l'avance, et celui-ci change assez souvent.

En 2019, il n'y avait que 2 modèles, la LR et la Perf

Non, la mienne est de 2019 et j'ai reçu la mise à jour

Je pense que le Homelink fonctionne avec le GPS, si on est pas à proximité du portail cela ne fonctionne pas.

Et tu as payé le même tarif, vu que le câble n'a pas été changé?

C'est peut-être des tesla ou non tesla, qui sait?

J'ai fait une révision avant la fin de la garantie, et ils m'ont changé des pièces defectueuses, prise en garantie.

Non, je n'y ai pas pensé, je vais le faire.👍

Depuis la dernière mise à jour, le GPS met presque 10 mn. à trouver mon itinéraire. Avec 90% de charge, et 400 km d'autonomie, sans autoroutes, il me fait passer par 2 superchargeurs, pour un charge de 7 mn. et 5 mn., alors que sur ce trajet en été, il me reste environ 30% de batterie à mon arrivée, sans charger.

Non TM3 de 2019, dernière mise à jour faite RAS

Chez moi, il n'a pas regardé.

Passé au CT ce matin RAS, 65 €

La mienne n'a que 40 000 km

Ca y est révision faite hier. Révision 4 ans Service de maintenance périodique effectué. Remplacement du filtre habitacle. Remplacement des balais d’essuie-glace.Inspection du liquide de frein pour contrôle du niveau et de son état (contrôle du taux humidité). Remplacement du liquide de frein non nécessaire car taux d’humidité conforme. Niveau correct. Mise à niveau des fluides, lave glace, liquide de refroidissement. Vérification de l'état des pneumatiques, pas de remplacement nécessaire à ce jour. Correction de la pression des pneumatiques selon la préconisation constructeur.Vérification de l'état des plaquettes et disques de frein avant et arrière, pas de remplacement nécessaire à ce jour. Vérification de l'état des trains roulants ; prévoir le remplacement des bras de chasse et carrossage avant. Rotation des roues avant /arrière effectué. Contrôle et application du bulletin de modernisation constructeur. Mise à niveau du faisceau de coffre. Description du problème: Suite à la visite du 17/05/2023(SV011421D0), remplacer les bras de chasse et de carrossage avant. Pris en garantie. Je ne sais pas si cette pièce est le triangle de suspension qui posait problème sur de nombreuses TM3

La mienne aura 4 ans le 07 juin, j'ai pris RDV aujourd'hui au SC pour faire une révision avant la fin de la garantie, comme ça s'il y à des pièces à changer, ça sera fait sous garantie. Je n'ai jamais eu de problèmes, sauf une fissure de la lunette arrière, qui à été changée sous garantie.

Chez moi, à la fin de chaque installation de mise à jour, l'alarme se déclenche pendant une vingtaine de secondes, et s'arrête toute seule.

Tesla propose de m'envoyer un ranger chez moi, pour la permutation des roues, ça va être chaud, c'est assez pentu chez moi

Qui à déjà fait la révision des 4 ans de sa modèle 3, et combien avez vous payé? J'ai demandé à faire la révision des 4 ans et Tesla me facture 160 €.