Tartiflex

Merci pour votre considération. 🤣

Du coup ça sera "hé Xpeng !" ?

C'est quoi la perte pécuniaire. ?

Acheter un G6 pour pouvoir charger son VAE j'ai jamais vu une excuse aussi capillotractée ! Respect si ça a fonctionné avec madame ! 🤣

Cette phrase résume à elle seule le SAV Hyundai en France.

Je suis très étonné par ce que je l'utilise énormément et je n'ai pas remarqué une telle différence. 😬

Il ne faut pas confondre poids tractable et charge maximale admissible sur le flèche. Et dans ce cas le manuel (rtfm hein...) répond à ta question : 100kg max sur la flèche. Il ne faut pas oublier de prendre en compte le poids de l'attelage en lui-même. Pour ma part le porte vélo sur attelage que j'ai supporte 66kg max et a un poids de 20kg. 86kg <100kg c'est good.

C'est pas du civisme que de libérer une borne 5min après avoir chargé à 100%, car tu as déjà passé 15min de trop sur la borne jusqu'à 100%. Avec ma Ioniq5 tes 20min d'occupation abusives m'auraient permis de faire mon 10-80% puis de libérer la borne. Le civisme c'est de comprendre qu'on n'est pas seul sur terre : si t'es chez Engie avec 20 bornes tu fais ce que tu veux avec ta charge à 100 ou 110% tant que tu gènes personne, mais si t'es chez Ionity sur une station avec 6 ou même 4 bornes parfois il va t'arriver des bricoles si tu arrives la bouche en cœur en te justifiant devant ceux qui attendent avec une phrase su genre "oh mais ça fait que 5 min que je suis chargé à 100% ! Tout le monde n'est pas aussi civique que moi !". Mon conseil : fais comme les autres, tu optimises ton temps de recharge en visant un 10-80 et tu viens vérifier au bout de 20min si y'a pas un gars qui attend derrière toi. S'il n'y a personne ok permets toi ces 5min de plus mais le civisme voudrait que tu viennes checker toutes les 5min si tu ne gènes personne. (Je re-précise que je parle du cas d'une station qui fonctionne à flux tendu comme les stations Ionity qui n'ont bien souvent que 6 bornes par station.) Je parle en connaissance de cause je ne comte plus le nombre de fois où chez Ionity quand j'arrive pour charger y'a un mec qui est déjà à 95 ou 100%. Bien souvent quand je repars au bout de 15-20min il n'a toujours pas libéré alors que j'ai pu faire ma charge. Et bien trop souvent quelqu'un finit par arriver et doit attendre derrière lui. Donc stp, si tu veux prendre ton temps sur les aires d'autoroute, ne va pas chez Ionity. Si t'es pas à 20-30min près à chaque charge, tu dois pas être à 10€ près. Le temps, c'est de l'argent, si tu veux gaspiller le tiens c'est ton choix mais ne gaspille pas celui des autres.

La puissance de charge est affichée en DC aussi.

Pas mal ! Moi grosse flemmasse j'ai même pas fixé, juste coincé la caméra entre le joint et le "toit". Ça tient moyen mais ça suffit. De temps en temps je la recale quand effectivement on la touche en chargeant un truc dans le coffre (les sièges auto pour ma part 🤣).

Pour l'avoir fait franchement ça se fait. Si t'as la flemme ou peur de faire une soudure le plus simple reste d'acheter le sélecteur de vitesse entier et le changer toi-même, rien d'insurmontable il y a une vidéo plus haut dans le fil (en allemand certes) qui décrit la manœuvre.

Il n'y a pas moyen de faire cette maj soi-même ? L'année dernière lors de la révision ils étaient censés me la faire mais revenu chez moi je chargeais toujours à 3,6. La concession Seat la plus proche est à 1h de chez moi j'ai laissé tomber depuis...

Y'a un truc que tu peux tester elle mémorise les 100 derniers mètres à priori. Tu te gares, tu sors, tu lui demandes de revenir en arrière et hop. Ensuite tu la sors avec la télécommande. Ça se tente non ?

Après dans un sens se garer dans ce cas de figure ne nécessite pas vraiment d'aide. 🤣

J'ai lu (ici ? Chgros1 ?) qu'il n'était pas capacitif mais tellement sensible qu'on le croirait.

J'ai regardé un test (xavmax un truc comme ça) et elle arrive à trouver des places entre deux voitures sans ligne au sol ! Édit : À 12min10

Ils m'ont écrit aujourd'hui pour me dire qu'ils me remboursaient la charge. 👍

Oui avec ma Ioniq5 je me suis mis sur la borne de droite et l'enyaq qui est arrivé après a dû se garer carrément en biais et dans l'herbe pour pouvoir recharger. Je n'y avais pas pensé et la prochaine fois je ferais gaffe de me mettre à gauche mais c'est vrai que les câbles sont courts. En tout cas je trouve le réseau top, le tarif est très intéressant (avec les 5cts de réduction à certaines heures c'est une bonne idée), la possibilité de payer par CB sans abonnement, etc. En plus des McDo il y en a partout donc ça va vraiment faire un grand reseau. Par contre à la fin de la recharge je n'ai pas vu de moyen de me faire envoyer la facture par mail. Je suppose qu'il m'aurait fallu charger avec l'appli pour la retrouver dans l'appli mais quand on déclenche avec la CB sans s'emmerder c'est dommage de ne pas avoir la possibilité d'entrer son mail pour récupérer la facture en fin de charge par exemple. (Après peut-être qu'il y a la possibilité mais que je n'ai pas vu, j'ai dû repartir vite.)

Yes j'y ai pensé. Mais poser juste une question comme ça me semblait pas suffisant pour ouvrir un nouveau sujet. Et que penses-tu de l'idée de dédier une section du forum entière à l'ouverture des bornes. Le travail que tu fais est top je le redis. Actuellement on a : "La recharge" et 3 sous-sections : borne Publique, privée etc. Est-ce que le travail colossal que tu fais ne mériterais pas carrément sa propre sous-section ? Auquel cas on aurait un endroit où discuter des éventuels problèmes ou questions par opérateur (Engie, total, izivia etc) et dans "ta" sous-section dédiée on retrouverait toutes les ouvertures. Je pense que ça serait à discuter avec les administrateurs du site et peut-être même qu'ils pourraient te donner certains droits dédiés à cette sous-section ? Je pense que c'est une idée à creuser par ce que le travail que tu fais est remarquable et mérite d'être mis en avant selon moi. Si par exemple tu as des droit de forum "admin" dans ta sous-section, tu pourrais peut-être éditer plus facilement le premier message pour ajouter à chaque sujet les ouvertures (ce qui éviterait d'avoir des dizaines de pages différentes), voire épingler certains sujets (ta carte par exemple) ? Je pense que ça doit être faisable de te mettre des droits admin ou modo uniquement sur une section de forum.

Hello, J'ai pu tester une borne McDo hier et j'ai l'impression que la puissance a été partagée lorsque quelqu'un d'autre est venu se brancher à côté. J'ai essayé de trouver des messages allant dans ce sens dans ce fil mais trop compliqué de remonter les 20 pages avec tous les messages de Denis. @denischti59 ne prends pas du tout ce message comme une critique et merci pour le travail colossal que tu fais mais j'ai remarqué que depuis que tu publies à chaque ouverture dans chaque fil dédié on s'y perd un peu dès qu'on a une question à propos du réseau concerné etc. 😅 Y'a pas moyen que tu aies des droits d'éditer le premier message de chaque post pour rajouter les stations dans le premier message comme ça c'est centralisé ?

Ils m'ont répondu dans l'après midi : Cher Monsieur ***, Nous vous remercions d'avoir contacté IONITY. En raison des problèmes d'authentification que nous avons rencontrés au cours du week-end, nous sommes actuellement confrontés à un volume élevé de demandes. Nous vous présentons nos sincères excuses pour les désagréments occasionnés. Soyez assurés que nous faisons tout notre possible pour répondre à chaque demande aussi rapidement que possible. Nous vous remercions pour votre patience et de votre compréhension pendant cette période. Nous vous prions d'agréer, Monsieur, l'expression de nos salutations distinguées, Nikolaos L'équipe IONITY

J'ai eu le même souci vers 11h30 le 3 novembre. Impossible de déclencher la charge avec l'application. J'ai changé de borne et pareil. Malgré 20min d'attente impossible d'avoir quelqu'un au téléphone. De rage j'ai annulé mon abonnement et pris mobilize et la charge a démarré sans souci avec la carte mobilize. Problème le soir j'ai reçu une facture pour une charge sur cette aire après que je sois parti. Je pense que la situation s'est débloquée et que l'heureux élu arrivé derrière moi a pu charger "gratuitement" grâce à moi. J'ai envoyé un mail au support avec les preuves (screenshots des applications, facture, screenshots des trajets depuis l'application de la voiture) mais aucune nouvelle depuis lundi....

Avec 10 kWh de plus ça fait donc une autonomie d'environ 60-80km de plus à 133. 👍

T'avais la dernière maj ?

Oui je vois ça exactement comme ça. Ma conclusion c'est que c'est un signe du destin : il faut pas que je change Monique pour une chinoise. 🤪