Tartiflex

Bah oui c'est bien ce que je disais dans mon premier message. 🤣

Je parle du prix. On aurait pu avoir un G6 avec un prix "abordable", mais non. 🥲

Sacrée déception franchement. Au final l'Europe a gagné mais les clients ont perdu. 🙃

Et après ça finit sur Facebook "Selon une étude patati patata" et t'as tout un tas d'expert qui se forment comme ça. 🙃

Le mien. 🤣 Après bon c'est probablement une coïncidence et une succession d'événements... 😅

Allez j'y crois. 🤞 Si un peu mais moins que le max autorisé (20cm de chaque côté). Oui.... 🥲

Allez cet été c'est reparti pour un roadtrip en famille. Priez avec moi pour que l'ICCU tienne le coup. 🤣 Cet été on tente le vélo cargo sur le porte vélo sur attelage ! C'est limite niveau poids mais ça devrait le faire ! 🙃

Moi je pense que si ou alors qu'on n'en est pas loin. Faut pas sous-estimer les chinois. 🙃

C'est quoi les différences de prix en chine ?

Mais vous parlez de niveau 3 et 4. Ça a évolué du côté législation européenne ? Je croyais que non. 🤔

En tout cas il confirme ce que tout le monde pense depuis plusieurs mois.

Et comment savoir lequel déconne ? Les logs d'erreur le donnent ?

Du coup j'ai testé. 🤣 Bon j'ai plein d'autres codes erreurs aussi mais on va considérer que c'est juste ça vu que ça parle d'un contrôleur ABS. Je potasserais ça plus en profondeur ce soir. 🤪

J'ai carscanner mais pour lire l'erreur il faut qu'elle soit affichée au tdb j'imagine ? Enfin quand les erreurs ne sont pas affichées on n'aura rien ? (J'ai pas encore testé). D'autant qu'à priori il faut trouver le bon capteur qui déconne vu qu'ils ont l'air tous les 4 différents ? Merci de ton message en tout cas. 😅 Ah oui merci c'est vraiment grâce à tes messages que j'ai identifié le problème qui semble correspondre à 100% au mien. Hier ras jusqu'à ce que d'un coup j'entende un gros clac et un message d'erreur système électrique, la pédale d'accélérateur ne répondait plus. Heureusement je n'étais pas sur autoroute j'ai juste arrêté la voiture, coupé le contact, remis et c'était reparti comme si de rien n'était. Pas très rassurant si ça nous arrive sur une voie à grande vitesse. 😅 Courage pour l'attente de ta voiture ! On connaît ça avec notre Ioniq5 qui a eu un problème d'iccu à 800km de chez nous (rapatriés et tout le toutim), j'ai pu retourner la récupérer qu'au bout de 7 semaines. 🤪

Ah ! Merci ce forum ! Hier après une charge comme d'habitude je pars et là c'était la fanfare dans la Mii. Bien emmerdouillé par ce qu'il n'y avait aucun signe précurseur. J'ai pensé que ça pouvait être à cause de la chaleur car le symbole de pression des pneus clignotait également et je voyais pas d'où une panne si soudaine pouvait venir... Bref je suis rentré chez moi en 5min, j'ai laissé la voiture le temps de manger, je suis ressorti vers 21h pour redémarrer et bingo tout avait disparu sauf le symbole de pression des pneus qui clignotait encore. Au bout de quelques tours de roues il a finalement disparu. J'ai donc pensé à un problème électronique. Aller hop un petit tour sur mon forum favori et bingo je reconnais là tous les symptômes de ma voiture ! Donc je relance de 10 et je veux bien des infos sur où trouver la pièce et comment la changer. 🤪 Il faut un boîtier de diagnostic ? Le problème c'est que ça me fait penser au levier de vitesse. Ça risque d'être intermittent et tant que la panne ne se reproduit pas je ne verrais peut-être pas d'erreur dans les diags ? En tout cas j'ai fait une petite vidéo au cas où pour montrer ça au garagiste si c'était plus grave et voici des captures d'écran de ce qu'il lui est arrivé à des fins d'informations si d'autres personnes passent sur le fil ! Moteur éteint : Démarrage : Premiers bips et premier message d'erreur : Deuxième message d'erreur : Troisième et dernier message d'erreur : Au final il restait tous ces voyants d'allumés dont le voyant du capteur de pression des pneus qui clignotait : Vous remarquerez que les messages d'erreurs sont arrivés les uns à la suite des autres car l'aiguille de la jauge carburant n'a même pas eu le temps de monter au bout du deuxième message. En symptômes pendant la conduite, pas de récupération d'énergie et le volant me semblait plus difficile à tourner (peut-être que ce n'était qu'une impression). Après 2-3 minutes j'ai récupéré l'ABS je crois (le voyant s'est éteint) et j'ai remarqué que le lane assist était coupé donc j'ai appuyé sur le bouton pour voir et j'ai entendu un gros clac et à nouveau le message d'erreur de l'esc/abs et du lane assist. Puis la direction m'a à nouveau semblée plus dure. Finalement je suis arrivé chez moi 2min après, j'ai coupé et redémarré pour faire la vidéo dont les screenshots sont issus et j'ai ensuite laissé la voiture jusqu'à revenir vers 21h comme je l'ai expliqué au tout début. Edit : j'ai rapidement trouvé un gars qui a eu le même problème (sur une Passat) et qui explique (en allemand désolé) comment accéder et changer ces capteurs : Et dans les commentaires quelqu'un qui ajoute : "Le problème vient souvent de la corrosion qui fait que la bague du capteur appuie contre le capteur, provoquant ainsi un frottement. II est donc impératif de remplacer la bague..."

Ça doit être pour éviter de pouvoir "tricher" avec une vraie remorque. Par contre quelqu'un sait pourquoi on ne peut pas avoir d'Xpilot avec une remorque ? C'est une législation ? Pas de conduite semi autonome avec une remorque ?

C'est beaucoup ? Enfin par rapport à ce qu'ils voudraient etc.

Le premier que j'ai partagé (celui conseillé par chgros1) fait la même chose, le seul truc c'est qu'il n'a que 2Gb de RAM et pas d'écran splité mais il fonctionne bien aussi. 👍

Y'a pas grand chose à se mettre sous la dent quand même... Quand à parler d'une date d'arrivée j'en parle même pas. 🥲

Yes mais c'est pour ça que je disais pas besoin pour l'instant. Plus tard ? Est-ce qu'ils vont empêcher de regarder la télé en roulant etc ? Je la connais pas mais Android auto sans fil c'est différent d'une box comme ça qui te permet d'utiliser l'écran de la voiture comme l'écran du boîtier et donc d'avoir plus d'applications que celles limitées par AA ou carplay. Donc je ne connais pas le carlinkit mais si j'en crois cette photo et la vidéo de présentation : Il permet de faire AA et carplay sans fil en plus d'avoir un système à part. Et s'il y a un lecteur de carte SIM c'est qu'il y a la possibilité de le rendre autonome avec une carte SIM mais je pense que qui peut le plus peut le moins donc partage de connexion avec ton téléphone vu qu'il y a le WiFi :

Tu parles du mien à 50€ ou du carlinkit à 100€ ? Moi j'utilise le partage de connexion du téléphone. Je suppose que qui peut le plus peut le moins donc le carlinkit devrait aussi fonctionner en partage de connexion ?

Ah c'est marrant ce matin c'était encore disponible. Il marche sur le G6 ? Pas besoin pour l'instant mais si Xpeng finit par bloquer les vidéos / chaînes télé...

https://fr.aliexpress.com/item/1005006459166554.html Bon c'est pas une foudre de guerre (2Gb de RAM) mais ça marche quand même. C'est assez lent pour lancer les applications ou utiliser Waze par exemple, entrer une adresse c'est lent et ça met du temps à répondre au toucher tactile il faut être patient et apprendre à l'utiliser. Il n'y a pas de possibilité d'avoir d'écran splité. Ce sont les 2 seuls trucs que je lui reproche. Après il fait le job que je voulais : possible d'avoir Waze ou ABRP et le GPS de la voiture en même temps, possible de regarder la télé ou des vidéos (twitch). Si je devais en choisir un aujourd'hui peut-être que je prendrais celui-ci : https://fr.aliexpress.com/item/1005006953914007.html?aff_fsk=_oCAGN8R&src=AwinFR&pdp_npi=4%40dis!EUR!375.19!109.39!!!!!%40!12000038840436114!afff!!!&af=575373&dp=26009_1749016851_085e3ea79a30370f265dc9c71890e6d8&cn=26009&Afref=Velka+Shopping+(CSS)&sv1=affiliate&sv_campaign_id=575373&awc=26009_1749016851_085e3ea79a30370f265dc9c71890e6d8&aff_fcid=fb49b4fcb2cc431990c0c947aa35a4ce-1749016851636-06125-_ATOzdh&tt=CPS_NORMAL&aff_fsk=_ATOzdh&aff_platform=portals-tool&sk=_ATOzdh&aff_trace_key=fb49b4fcb2cc431990c0c947aa35a4ce-1749016851636-06125-_ATOzdh&terminal_id=615ee55814b642b6b9fe19af335a7857&afSmartRedirect=y 4 ou 8 Gb de RAM, possibilité d'écran splité. Mais je suis pas sûr à 100% qu'il soit compatible avec la Ioniq5. J'avais vu des retours comme quoi il y avait des bugs.

Non il n'y a pas. Le seul truc qui me manquait dans la version gratuite c'était d'avoir la possibilité de l'afficher sur l'écran de la voiture. J'ai acheté un boîtier Android (merci chgros1) qui s'affiche sur l'écran de la voiture et ça a résolu le problème.