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Plus de 100 voitures en panne en attente d'un ICCU ou c'était une commande pour faire des stocks ?

C'est pas ce que je voulais dire. Tino disait que le V2L n'avait aucune influence sur l'ICCU. Comme le mien a sauté après l'activation du V2L je pense qu'il utilise quand même l'ICCU.

Ça doit quand même avoir son influence car c'est en lançant le V2L 10-15min après une charge rapide que le fusible de l'ICCU a sauté sur la mienne...

Je dirais plutôt que comme n'importe quelle piece d'usure, elles ne s'usent pas toutes à la même vitesse. Dans le cas d'un iccu ça dépend de tellement de facteurs (façon de recharger, de conduire, de stockage, utilisation du V2L etc.) qui sont propres à chacun que ça expliquerait pourquoi ils ne sautent pas tous au même moment.

Oui je me dis qu'elles finiront probablement toutes par être touchées, il n'y a pas de raison...

Je peux me tromper mais j'ai l'impression qu'il y a de plus en plus d'iccu qui claquent. Jusque là c'étaient les premières (dont la mienne) mais comme il y en a eu de plus en plus eh bien forcément il y a de plus en plus de pannes, d'où l'allongement des délais.

Ça doit être un problème d'équilibrage dans ce cas. J'espère pour toi. 😅 C'est ce genre de vibration que j'ai aussi depuis le début mais en moins prononcé. Par contre pour moi toute la caisse vibre.

Le prix est le prix à un instant T certes. Mais du jour au lendemain tu peux perdre 10k€.

Tout à fait. 👍 Jamais un concessionnaire qui a du stock a écouler ne te dira que le prochain modèle sera moins cher. Le même concessionnaire qui m'a annoncé une hausse des prix m'avait dit en novembre qu'il fallait acheter vite par ce que dès janvier la garantie ne serait plus de 7 ans mais reviendrait à 5 ans. Pourtant ça s'est généralisé à 7 ans.

Et dans les autres pays les prix étaient plus chers qu'en France ? C'était pas équivalent ?

Passage en concession aujourd'hui pour valider que les 3 sièges auto rentrent à l'arrière (et c'est un oui). Même son de cloche que certains ici : augmentation des prix à prévoir disponibilité fin 2025 début 2026. Quand j'ai demandé pourquoi ça allait augmenter alors que dans tous les autres pays ça allait baisser il m'a dit que c'est ce qu'on lui avait dit. Bref. 😅

Malheureusement aucun résultat... Ils ne sont pas responsables des délais des pièces en gros.

1/4 des gens ne sont pas confiants de la fiabilité future, ça fait peur. (J'en fais malheureusement partie...)

En gros tu auras la possibilité d'ouvrir la voiture "sans les mains" grâce à ton téléphone en NFC, un peu comme le paiement sans contact. Je suppose que ça marchera donc aussi avec les montres connectées, bagues connectées, etc.

451kW. 😱

J'ai répondu également.

J'ai deux nouvelles campagne de rappel qui sont apparues sur le site. Pour l'ICCU et le système de gestion de la batterie. Code campagne 40D236 et 40D240 je ne sais pas si ce sont les mêmes codes que les anciens rappels que j'ai déjà fait ou si ce sont des nouveaux. 🤔 En tout cas les anciens rappels avaient disparus sur le site après les avoir fait (après le changement d'iccu cet été en fait).

🤣

Alors où en est cette histoire ? 😇

Et donc visiblement je ne suis pas le seul : Second ICCU failure, first one [was] replaced seven months ago,” said Reddit user beyondthetech. “Luckily I wasn't vacationing down at the Jersey Shore last time it happened. Nevertheless, knowing they're just replacing them with the same built, unimproved ICCUs meant that it could fail again just as easily, and seven months later, it did.” Another member of the Ioniq5 subreddit had this to say about their experience: “I am taking my car into the dealership tomorrow, but it looks like I have a SECOND ICCU failure on my hands with my 2022 HI5. First one was June 2024 while 600 miles away from home. So less than a year ago. Absolute nightmare of an experience.” « Deuxième panne de l'ICCU, la première [a été] remplacée il y a sept mois », a déclaré l'utilisateur de Reddit beyondthetech. « Heureusement, je n'étais pas en vacances sur la côte du New Jersey la dernière fois que cela s'est produit. Néanmoins, sachant qu'ils les remplacent simplement par le même ICCU construit et non amélioré, cela signifie qu'il pourrait à nouveau tomber en panne tout aussi facilement, et sept mois plus tard, c'est ce qui s'est passé. » Un autre membre du subreddit ioniq5 a déclaré ceci à propos de son expérience : « Je vais emmener ma voiture chez le concessionnaire demain, mais il semble que j'ai une DEUXIÈME panne de l'ICCU sur les bras avec mon HI5 2022. La première fois, c'était en juin 2024, alors que j'étais à 600 miles de chez moi. Donc il y a moins d'un an. Une expérience cauchemardesque absolue. » Franchement ça donne envie de s'en séparer... ☹️

Ça veut dire que les "nouveaux" iccu sont les mêmes que les anciens ? Je rappelle que cet été j'ai eu un iccu + fusibles qui ont lâché 2j après la maj faite par la concession... Peut-être que je suis le seul et que c'était juste la faute à pas de bol mais bon... 😅

Tellement. 🤣

Bonne nouvelle ça !

Ah oui tiens moi aussi.

EV6 phase 2 c'est quel prix annoncé/estimé ?