FabriceT

Aucun soucis avec mon OnePlus 8T ... je ne l'avais pas paramétré auparavant mais l'ai fait dans la nouvelle app... cela marche nickel!

Pour le mode sentinelle ce serait top d'avoir les notifications d'alerte sur le téléphone

versions 3.01.1963 installée automatiquement... ca a l'air pas mal... % de la batterie, données de consommation électrique sur les derniers 7 jours, détail des conso quotidiennes ( conso, regen, stationnement), stations de recharge et prix etc Belle évolution

il voulait peut être simplement recharger un peu avant de n'utiliser son véhicule qu'en ville en mode électrique ... en fait vu le véhicule c'est probablement une voiture de société pour l'avantage fiscal ... le prix de base est de 103k sans les options... du coup il est taxé sur 0.5% d'avantage au lieu de 2% ... Il réduit sa base taxable de pas loin de 19K par an... pas négligeable.... ce n'est pas par conviction, il peut bouffer du km comme auparavant sur autoroute et utilise l'option electrique en ville... donc oui pour lui c'est le parfait combo (il réduit ses impots et peux faire ses km d'autoroutes non stop ...faut juste qu'il gère mieux sa recharge car il en a pour 1/2h en charge rapide (50kw max)

Toujours aussi bien ces recharges Ionity avec le pass Mobilize 3 recharges ces derniers jours 2 fois au Pays-Bas , une fois en Belgique, toutes à 0.39€

payant pour connection Enode, si je ne me trompe pas...

c'est d'autant plus bête que lorsque tu veux planifier, il te demande quel type d'abonnement tu as Motion ou Power

D'où ma raison d'associer tous ces badges à une carte bancaire style revolut ou je n'ai que le strict minimum nécessaire de cash

Pour moi associé à une carte Revolut, aucun soucis ...

même en tapant radio, rien ne ressort comme résultat. je n'ai que les "recommandés" ... si je tape wash, j'ai les 3 wash mode qui apparaissent mais rien d'autre... c'est le seul soucis que je peux lui reprocher car de mon côté radio ca va assez bien , Xpedal, je ne connais pas sur Tesal mais c'est ok pour moi .... ralentissement assez progressif quasi arrêt total, confort et autonomie ok ... rien a redire sauf ces petit details comme la recherche de Combos... ce sont finalement les fonctions les plus simples qui fâchent

oui d'accord mais finalement cette fonction recherche dans l'application ou la voiture est complètement inutile si on ne connaît pas le code...c'est bien dommage ...

petite question... que ce soit dans la voiture ou dans l'app quand je cherche un X-Combo, je n'ai pas de résultats lorsque je tape un mot dans la recherche... comment faites vous pour trouver tous ces combos comme celui qui active le mode sentinelle à la fermeture des portes, etc ... Si je tape un numéro de combo cela fonctionne ... mais où les trouver ces fameux combo code??

Comme je ne voulais pas risquer de perdre les avantages de mon charge pass, je l'ai activé il y a 3 mois et ne l'ai pas arrêté... Il est de toute manière rentabilisé dès la première recharge (surtout avec les tarifs en Belgique) ... Pas d'augmentation de tarif mensuel ce mois ci contrairement aux détenteurs français... Je n'avais pas reçu de communication annonçant d'augmentation de l'abonnement ... je suppose que cela viendra... débité samedi de 4.99 euros... Par contre pour le prix de la recharge, je verrai la prochaine fois que je passe par la France

Nouveau test tranfrontalier ce week, petit retour aux sources en Belgique... Radio belge calée en DAB et seule perte c'est quand j'étais dans une zone ou la ccouverture reseau est très mauvaise.. A destination essai de capter des stations et résultats positifs...La radio fonctionne mieux que ce que je n'appréhendais

je dirais que déjà le pass Mobilize intense te permettra d'avoir de super prix sur l'ensemble du réseau Ionity.. qui a un réseau assez dense en France, Belgique Allemagne, pays bas etc .. et de bons tarifs sur les autres opérateurs....pour le reste, pas encore essayé mais freshmile, electroverse et Chargemap semble être les plus utilisées

au Luxembourg ils ont aussi implémenté des notions de capacité... L'opérateur a défini par ménage soit disant sur base des consommations historiques un plafond au dessus duquel la consommation est surtaxée. Dans mon cas défini à 3KW. Si je charge ma voiture, je serai surtaxé pour les Kwh consommé pendant cette période de dépassement des 3KW. A la différence de la Flandre je peux demander d'avoir un plafond à 12KW moyennant une redevance plus importante. Il faudrait que je simule le surcout ou gain selon la fréquence de recharge ....

est ce qu'ils sont compatibles avec ABRP? J'ai souscrit à l'abonnement premium pour un mois pour tester la connection Enode, testé sur petit trajet (85km) cela semblait fiable, je testerai sur un plus long trajet... Mais si un OBD fonctionne, je suis preneur....

Première recharge électrique pour ma part... Petit test en revenant de Metz chez Ionity ce samedi vers 20h (IONITY Hauconcourt, 18x 350kW CCS). Fin de soirée mais jour de chassé-croisé pour les belges et hollandais qui descendent vers le sud ou la montagne.... 2 véhicules, une zoe et une BYD hollandaise... Heure tardive, je suppose que c'était bien plus encombré plus tôt avec la proximité du supermarché et transhumance des vacanciers

le soucis ici c'est d'avoir des préautorisation de 40 Eur qui se cumulent à chaque tentative de charge avortée suite à un soucis de borne... C'est en effet embêtant surtout si cela met quelques jours à être annulé

Voiture reçue ce jeudi, testée un peu plus ce week end avec passage de frontière (LU/FR) et je dois dire que pas de soucis avec la radio....Je capte les habituelles radio belges qu'avec mes deux autres véhicules (un sera vendu bientôt) et ce malgré que j'habite la campagne... pas de perte de signal en France avant la limite ou je ne captais plus ces radios avec mes voitures précédantes... Pour le DAB, j'en capte plus qu'auparavnt....donc une agréable surprise pour l'instant

J'espère que ce n'est pas le cas... J'ai reçu ma première électrique Jeudi, J'ai souscrit l'abonnement intense ily a 3 semaines en rebasculant sur l'ancienne application... J'ai testé ma première recharge ce samedi ( 39% à 83%), non pas parce que j'avais besoin de recharger mais pour essayer si cela marchait bien... ben oui ca marche super bien pour pas trop cher.... J'espère qu'il y aura possibilité de reprolonger l'abonnement après interruption.... Faudrait peut être que n'arrête pas l'abonnement... En une recharge c'est rentabilisé ...

0.39€ du Kw avec Mobilize Intense

Pseudo FabriceT Concession : Hedin Automotive Luxembourg Véhicule : G6 LR Graphite Grey (what else...) ...depuis 2 heures... Membre : 0018

Le soucis de la Wallonie et plus particulièrement de la province de Luxembourg c'est la faible densité de population ... Chaque developpment d'infrastructure y coûte plus cher pour se raccorder aux réseaux existants. quand j'y habitais, en cas de blackout hivernal, mon village faisait partie de la première vague de délestage...

En effet il y aune fracture Nord/Sud assez flagrante et le pouvoir d'achat et les incitants aux VE favorisent les populations les plus aisées., qu'il y ait une plus forte densité de points de recharge dans le nord, je conçois.... La province de Luxembourg est fort touristique mais surtout un passage quasi inévitable pour tous les flamands et hollandais souhaitant se rendre dans le sud de la France, Italie, Suisse etc Il y a bien quelques stations de recharge rapides mais au tarifs usuries ( a l'exception de Ionity ou SUC) ... Cela dit, dans cette province, l'offre de stations essences sur les autoroutes ets toute aussi pauvre...