LauLabo

Excuse moi, je n'avais pas vu tes précédents messages, j'étais absent, mais c'est idem pour moi, je t'ai mis un message en privé si tu veux qu'on en parle

Idem pour moi, je n ai toujours pas le câble triphasé depuis le 25 juin et pas non plus reçu le certificat de destruction de mon ancien véhicule, ça commence à me saouler 😡

Jusqu'à 90 % sur une borne 50 kw la puissance reste correcte, après ça se gâte, il vaut mieux arrêter et libérer la borne 🙂

Entièrement d'accord avec toi Vantapen 👍 😉

YES, MAGNIFIQUE 👍 😊 😉

😀 1 heure 😀 😋 😉

C'est clair, au maximum on va charger 1 h de 20 à 80 % 😊

Bonjour à tous, Personnellement j'ai pris l'option 11 kw pour charger un peu plus vite sur les bornes AC TRI 18 ou 22 KW, à la maison, j'ai le temps de charger en 2.6 kw. C'est un choix 😉

C EST CLAIR, MDR 😂🤣😂😁🤣😂🤣 😉

Extra, par contre tu devras faire attention qu'ils te livrent avec le câble Triphasé car moi je l'attends toujours !!! ils m'ont livrés un monophasé 😡 et sans ce câble, tu ne peux bien évidemment pas charger en 11 KW 😵

Effectivement oui, c'est ceux la 😊

J'ai l'impression que les primacy 3 sont XGRENN de par nature, je ne vois pas différents modèles même sur le site Michelin !! par contre tu as raison, c'est bien marqué AO !! je n'avais pas vu 😋

Effectivement, donc déjà il faut les trouver 😯

Oups, va falloir que je retourne voir sur les pneus 😁

Ah effectivement !! Bon bah on verra le choix lors du remplacement 😉

Petite vidéo sur les primacy 3 qui ont l'air pas mal visiblement 😊 Dimensions sur le E NIRO : 215 / 55 / R17 94 W 😉

Egalement 😯 Très bon week end à tous 😊😉

Bonsoir à tous, Quelques photos de mon e niro Premium ici ---> Abonnez vous, j essaierais de faire des videos prochainement 😊😉

Excellent, et au moins toi tu as le câble triphasé 👍 Bonne route à toi 😉

Excellent, et au moins toi tu as le câble triphasé 👍 Bonne route à toi 😉

lol, ça marche 😊 je note la différence entre KW et KWh 😋 j'essaierai de ne plus faire l'erreur pour éviter de me faire gronder 🤣 😉

Bonsoir Henrica, Merci pour ton retour, j'ai relancé mon CC, je reste en attente d'une réponse ! Je vous tiendrais au courant de la suite donnée à ma réclamation. Pour le moment la réponse de mon CC est négative. Il m'affirme que KIA ne fournit qu'un câble Monophasé 😡. Mais je ne doute pas que la situation va bien finir par s'éclaircir 😋 Bonne soirée à toi 😉

Un super Merci Dosnowin, J'espère du coup pouvoir récupérer le bon câble, mon CC va avoir du mal à justifier que KIA ne fournit qu'un câble MONO (pour E NIRO OBC) alors que d'autres CC ont reçus le câble TRI !! ça ne tient pas la route cette histoire. Pour ma part, j'ai fais 900 km le week end dernier avec deux recharges sur borne 50 kw et un complément de 10 % sur prise renforcée. Sinon conduite autonome niveau 2 au top et super conso de 12.1 Kwh/100 (sur route à 80, 90 et 110 (sans clim, que la ventilation qui ne consomme rien) soit une autonomie impressionnante de 530 km 😊 ça c'est le top 👍 Je vois que tu charges à Rosny 2, je ne suis pas loin, peut-être auront nous l'occasion de nous rencontrer un de ces jours ! Encore Merci, Bonne soirée à toi 😉

Re Bonjour Dosnowin, Je n'avais pas vu que tu avais mentionné KIA SARTROUVILLE plus haut, Merci pour l'info 👍 J'ai appelé KIA Sartrouville et un commercial très sympa qui me confirme bien avoir reçu un câble Tri avec une E NIRO OBC. J'ai donc rappelé mon CC et lui ai dit et m'as donc dit qu'il relançait KIA de nouveau. J'espère qu'ils vont finir par pouvoir récupérer un câble triphasé 🙄 ce qui est évidemment logique comme le précise Foux72. Encore Merci pour ce genre d'infos 😉

Bonjour Foux72, Oui, l'information viens de mon CC qui me dit qu'il ne peut rien faire et que KIA ne fournit que des câbles mono. Je pense que je vais appeler KIA directement. Comme le dit Forhorse plus haut, il semblerait que ce problème soit traité en garantie !! Si quelqu'un à le même problème que moi et qu'il a réussi à le résoudre, je suis preneur. Merci d'avance 😉