Jouplou

C'est un bon tarif ! Bonne reception !

Non aucun rappel , on sent bien que Peugeot qui connait bien la panne gère ca a l'économie et au lieu de faire un rappel, il attend que ca tombe en panne et après c'est la loterie pour la prise en charge (d'après mes recherches 100% pris en charge si moins de 60 mois). bref, elle est tombé en panne et nous avons était dans la première concession Peugeot a coté de la maison.

Oui j'ai une GreenUp , j'avais acheté le pack a l'époque fournis avec un disjoncteur Mon installation elec est un peut merdique mais en gros ca donne : J'ai mon tableau principale : 2 cordons de repiquage 10mm² sur l'arrive direct EDF qui alimente un 20a, depuis le 20a une ligne direct (15metres de cable 2,5mm², je pouvais pas passer plus gros) qui alimente un petit tableau électrique dans le garage (pour la voiture), cette ligne alimente le 20A - courbe C - 30mA - typeF fournis dans la boite greenup, qui lui même alimente le disjoncteur connecté (voir plus bas), ce disjoncteur connecté alimente la prise GreenUp Normalement c'est sécure ! J'utilise ce disjoncteur la : https://www.amazon.fr/Commutateur-20A-Télécommande-Intelligente-Metering/dp/B0CYLK634V/ref=sr_1_11?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&dib=eyJ2IjoiMSJ9.dqoU3hogYMB7mdcOkTI2JLAA0RZQPMlG2EvQOSgRz60z8rJE6fz09z4Gtr75KggYTOw50ZTr4ORHYEbOg1pBWnp3AYLecwDoPwGiyX6I9zX0hucuJqNgIfVVMKyqF89j2pmxVG2Nrap7Ws-dB0CAd9EI5oIQzOnaM5cazXofGlkuFDHXj76CHfEhUAm2ewOdpWNR9wAzjBjQblNzl2_fEncM2e5d9Ee7h0Dxcuj6lOc.MV3085VSZV0Z9m-6YWZWryh6P_MHxjpxd5UsJSxsEZM&dib_tag=se&keywords=disjoncteur%2Bintelligent%2B64%2Ba&qid=1747641617&s=hi&sr=1-11&th=1 je te conseil de bien prendre ce modèle la (SY1-JWT) 63a avec Métrique (pour suivre la conso ;)) l'ampérage est réglable tu peux mettre 8a comme 18a comme 31a... (pratique si tu veux faire évoluer ta prise renforcer par une borne plus tard qui permet de tirer plus, si ton installation le permet. moi j'ai mis 18a car ma ligne électrique est un R2V 2,5mm² je pourrais jamais mettre plus gros) Tu peux aussi faire déclencher le disjoncteur si il arrive a une température donnée (pour éviter les départ de feu) perso je lui ai fait une petite place dans le coffret électrique seul pas collé a d'autre disjoncteur avec de l'air qui peut circuler autour. Il peut fonctionner sans HomeAssistant il est auto-programmable (tu peux régler des heures de on et des heures de off) Pour avoir les métriques et la programmation horaire (autonome) il doit être connecté au wifi ! sinon il peut être paramétré et piloté via Bluetooth du téléphone, mais sans Wifi la programmation horaire et les métriques ne fonctionnera pas, car il récupère ca du cloud Tuya. J'ai choisi ce modèle aussi car facile d'intégration sur HomeAssistant avec Tuya (pas zigbee), je le pilote avec HomeAssistant (ce n'est pas obligé vu qu'il est autonome) car je suis en offre Tempo et mon HomeAssistant récupère les infos jour bleu blanc et rouge et pilote la prise en fonction de ca. Pour le suivi de la e208 sur HomeAssistant voici une petit exemple : Ce tableau de bord la est perso (sur mesure), il faut bien s'y connaitre en informatique pour l'avoir. Plugin pour suivi PSA dans HomeAssistant : https://github.com/flobz/psa_car_controller . Ah oui, avant le service de connexion à la voiture sur le site de Peugeot était gratuit maintenant c'est payant..... et c'est abusé car ca marche pas toujours bien Et je t'avoue que des fois l'application MyPeugeot passerait bien par la fenêtre....

J'ai une version active de base. On a même des manivelles a l'arrière pour les fenêtres ! On a pas fait gaffe a l'époque quand on a acheté la voiture 😕 Mais oui pas de gps, pas de caméra de recul, pas de 3/4 surtienté (ça manque), par contre étrangement phare a led alors que des versions plus haut de gamme ont des halogenes Le câble (CRO) est compatible prise domestique standard et prise renforcée type greenup. Je gère la recharge avec homeassistant et un disjoncteur connecté, je suis l'état de la voiture aussi sur homeassistant avec le plugin de flobz. Je te confirme que la version active (bas de gamme) est bien connecté aux serveurs Peugeot et te permet de suivre/report la charge et la programmation de la clim

Je dispose d'une version 2021 acheté d'occasion (pas chez Peugeot) a 19000 km aujourd'hui elle en a 40 000 a part le compresseur de clim qui a lâché (100% pris en charge en 2023 par Peugeot sans réclamer), le bug clim Lo aléatoire qui demande le remplacement du piano raccourci (je ne l'ai pas fait) a part ça RAS. 2023 sans hésiter sauf si contrainte budget (prendre 2022) La version 2023 a eu quelques améliorations et une autonomie revu a la hausse (quelques km)

Hello bienvenue dans la team clim HS 🤣 Personnellement nous n'avons pas eu de prob d'approvisionnement de piece. La voiture a été réparée en 2 jours

Bravo pour ton calme ! Tu as raison de ne rien lâcher. Ton histoire même si elle n'est pas cool pour toi et tout de même intéressant merci de la partager avec nous et de donner des news !. Je te souhaite bien sûr une issue positive ou avoir le moins de frais possible 🤞

Moi j'ai mis un disjoncteur intelligent dans le tableau en direct sur la prise green up pour une 20ene d'euros. https://amzn.eu/d/4jayYDT Il est connecté et Il est programmable. Il fait 63a mais tu peux régler la valeur que tu veux. Ca fait le taff depuis 2 ans maintenant

Les plateformes sont communes donc si tu sais rentrer un pack batterie de 70kwh dans un e3008 avec la dernière plateforme de stellantis tu sera aussi le faire pour une e2008 ou encore des plus petits modèles. Moi je pense juste c'est un placement de segmentation et surtout un équilibre poids/efficience. Est ce que avec un pack batterie de 70kw dans une e208 va vraiment te faire gagner bcp de km sachant que tu alourdi tout le truc. Au final tu va avoir peut-être être 50km/70km d'autonomie en plus pour 4000 euros plus chere a cause d'un pack batterie plus conséquent pour 50km/70km. La STLA Small peut accueillir un pack batterie entre 37kw et 82kw dont on pourrait voir des futur e208 avec un pack batterie a 87kw... Mais quel intérêt de payer le prix fort d'une citadine avec un pack batterie a 87kw pour 600km d'autonomie ? Le positionnement restera le même citadine = petit pack batterie (e208). L'électrique remet au centre les bons usage du véhicule une citadine est une citadine : c'est ça vocation. Ce qui n'est pas normal c'est de faire 1000km au jus de dinosaure avec une citadine et de traverser la France entière (y'a les routiere normalement pour ça). C'est faisable mais a la base la voiture n'est pas consu pour c'est nous qui détournons l'usage.

Moi j'ai la limite a 50% également depuis toujours e208 de 2021. Avant les maj de l'application le preconditionnement ne se lançait pas et t'avais juste un message d'erreur a la *** depuis peu il te précise que c'est car batterie -50%. Par contre est ce que ta voiture est branchée quand tu lance le preconditionnement ?

Merci pour ce retour très intéressant. Moi aussi Tesla me fait de l'oeil. Par contre pour le moment ce qui m'embête sur la TM3 c'est le coffre qui n'est pas un hayon mais une malle.... Est ce que cela fait partie aussi de tes critères de choix ?

Je ne suis pas assureur mais pour moi oui c'est le même principe qu'un leasing. En leasing la carte grise est au nom de la structure qui fait le leasing et l'assurance a ton nom. Alors sinon chinois tu peux tenter MG le réseau en France est bien présent pas de problème pour l'entretien/sav. Le reste des noms exotiques chinois c'est moins garantie ^^ Quand je dis monter en gamme c'est allez voir audio BMW et cie...

Il te ne reste plus bcp de choix, L'alfa junior peut être ? (Ça reste stellantis et ecmp) Sinon je rejoins les autres Smart & Mégane, Cupra Born Après faut monter en gamme

Et la Fiat 500e ? Ok ça reste dans le groupe stellantis mais ce n'est pas du tout la plateforme e-cmp des 208,corsa, epsilon,jeep etc... C'est la plateforme FCA qui est mieux que la e-cmp. Après faut aimer le style et la dolce vita !

La ioniq 5 n'est pas si grosse non ?

Comme bcp, Extrême lenteur de mise a jour des informations dans l'App (genre suivi de la recharge par exemple) Le lancement du preconditionnement c'est quand Il a envie, tu peux passer une semaine sans que ça marche ou il faut lancer la commande 10 fois et au bout de 8 erreurs ça fini par marcher... Remontée des infos trajets qui remonte que la moitiers des trajets.... Bref la liste est longue, va lire les commentaires de l'application sur le playstore tu auras du contenu

Oui dans tous les cas il faut souscrire aux services Peugeot peut importe l'application tiers que tu vas utiliser pour communiquer avec ta voiture. Heureux sont les propriétaires comme moi qui ont pû souscrire quand c'était gratuit maintenant c'est payant et ça marche aussi mal que quand c'était gratuit

J'ai en effet la même situation, Avec le plugin de flobz il m'annonce quasi 15kwh alors que l'odb 13,6kwh. Difficile de prendre aussi a la prise car tu as de la perte a la charge 1kwh consommé sur ta prise n'est pas 1kwh restitué et en plus cela varie en fonction de la température extérieure, en gros l'hiver y'a plus de perte. Bref j'ai l'impression que les consos sur ce modèle sont approximatives.

Oues laisse tomber depuis que j'ai ma e208 l'application n'a jamais vraiment bien marché Je m'en passe, j'ai fait autrement comme quasiment tous les utilisateurs ici présent. Soit gérer les infos grâce a home assistant et le plugin de flobz Soit gérer la recharge avec un disjoncteur connecté ou tu programme les horaires de recharge. Pour l'histoire du blocage a 80%, pas de stress à mettre ta voiture a 100% comme y'a une réserve (buffer) quand tu es a 100% tu ne l'es pas vraiment.. tu es textuellement a 100% de la capacité utile et non de la capacité brut. Ça ne vaut pas le.coup de payer pour un service qui ne fonctionne pas et qui au départ était gratuit !

Même problème pour moi E208 de 2021. Un gros clac lorsque la voiture desserre le frein a main automatique et au des premiers centimètres de roue. J'ai essayé de débrouiller le frein a main a la main (avant le bouton)avant d'avancer mais le clac se produit aussi Je pense qu'en effet les freins reste collés aux disque.

Le lien initial ne marche plus Mais il me semble que cela concerne que les 208 phase 2 non ?

Je ne pense pas que cela aille aussi loin. C'est un bête calcul des remontées de conso de la voiture divisé par mon cout électricité a 0,19ct le kwh

Hello, Je suis scrupuleusement les consos de ma e208 de 2021 que je possède depuis maintenant 1an. J'ai remarqué une chose, le trip A ou B arrivé a plus de 9999km se reset tout seul a 0, donc pas simple de suivre une conso sur une année complète mixte entre été et hiver (ou alors c'est madame qui a boudouillé les trips) Au-delàs des consos sur l'ordinateur de bord de la e208, je supervise également ma e208 sur HomeAssistant avec le plugin PsaCarController de Flobz (https://github.com/flobz/psa_car_controller) qui se base sur les API Stellantis (les mêmes que dans l'application MyPeugeot). Voici un petit comparatif qui dit vrai ? Quasiment un écart de 2kwh/100 ! alors a votre avis est ce que la e208 est trop optimiste ? ou est ce que PsaCarController et trop pessimiste ?

Oui je rejoins cet avis. C'est globalement fiable, il faut se méfier des offres trop alléchantes souvent elles cachent une carte avec abonnement.

Maj de l'App de Flobz dispo qui corrige le problème de charge au SoC voulu