ZEborne

[ACMC]

il y a 3 minutes, jch@11 a dit :

Tout pareil.

Par contre, j'espère avoir l'installation et facturation en janvier plutôt.

Pour bénéficier des 300 euros éventuels en 2021 et non les 30% de réduction d'impôts en 2020 ?

Si ça se confirme

[jch@11]

toutafé. 😇

D'après ce que j'ai pu comprendre, ce forfait de 300€ serait versé par l'ANAH dès la fin du chantier contrairement à l'ancien crédit d’impôt (déclaration année N pour crédit N+1)

 

Citation

La prime, versée en une fois dès la fin du chantier, répond davantage aux problématiques concrètes de trésorerie des ménages. Le montant du CITE n’était restitué que l’année suivant la fin des travaux.

source : quelleenergie.fr

Modifié décembre 3, 2019 par jch@11

[Elektrelion]

J'ai reçu mon devis pour une wallbox Zeborne.

Sans surprise 967€ TTC installée.

 

Info intéressante, j'ai demandé s'ils pouvaient fournir le câble T2/T2 sachant que j'ai opté pour l'option chargeur 11kW.

Réponse : vendu par Peugeot mais attention au délai supplémentaire pour l'option chargeur 11kW et ils m'ont confirmé qu'avec le câble T2/T2 adapté, je chargerai à 7.4kWh à la maison et à 11kWh sur borne publique.

[nova]

il y a 33 minutes, Busquet2 a dit :

http://www.leparisien.fr/immobilier/l-installation-cle-en-main-des-bornes-electriques-dans-votre-copro-c-est-leur-business-20-11-2019-8198061.php?utm_source=Copy+of+Newsletter+Zeplug&utm_campaign=96bfdab197-NEWSLETTER_2018_04_18_COPY_01&utm_medium=email&utm_term=0_f2516f7c2d-96bfdab197-105543333

Ici c'est le topix ZEborne pas Zeplug 😉

[nova]

il y a 11 minutes, Elektrelion a dit :

J'ai reçu mon devis pour une wallbox Zeborne.

Sans surprise 967€ TTC installée.

 

Info intéressante, j'ai demandé s'ils pouvaient fournir le câble T2/T2 sachant que j'ai opté pour l'option chargeur 11kW.

Réponse : vendu par Peugeot mais attention au délai supplémentaire pour l'option chargeur 11kW et ils m'ont confirmé qu'avec le câble T2/T2 adapté, je chargerai à 7.4kWh à la maison et à 11kWh sur borne publique.

Tu veux dire que pour 967€ il n'y a pas de câble attaché à la borne ? 🤨

[ACMC]

non il n'y a pas de câble T2/T2 inclus dans l'offre de de base de ZEBORNE sauf si tu le demandes explicitement

[nova]

il y a 3 minutes, ACMC a dit :

non il n'y a pas de câble T2/T2 inclus dans l'offre de de base de ZEBORNE sauf si tu le demandes explicitement

ah ouais ça remet en perspective le tarif, vu qu'un câble doit environ revenir à 200€ ... 😕

[Busquet2]

il y a 13 minutes, nova a dit :

Ici c'est le topix ZEborne pas Zeplug 😉

Oups. Désolé

[ACMC]

il y a 14 minutes, nova a dit :

ah ouais ça remet en perspective le tarif, vu qu'un câble doit environ revenir à 200€ ... 😕

Mais ça reste moins cher qu'une offre directe sans accord de partenariat Peugeot, du moins en ce qui me concerne
même en rajoutant le prix du câble

[nova]

Et du coup si j'ai bien compris, ils te redirigent vers Peugeot pour acheter le câble ? C'est un peu bizarre, peut-être un accord commercial pour que Peugeot profite de la marge.

[Maxifredo]

il y a 12 minutes, nova a dit :

Et du coup si j'ai bien compris, ils te redirigent vers Peugeot pour acheter le câble ? C'est un peu bizarre, peut-être un accord commercial pour que Peugeot profite de la marge.

Oui même réponse pour moi, le câble n'est pas fournit par ZEBORNE et doit être acheté chez Peugeot accessoires.

[Fender]

il y a 45 minutes, nova a dit :

Tu veux dire que pour 967€ il n'y a pas de câble attaché à la borne ? 🤨

c'est "interdit" par la norme, si tu veux le faire, tu le fais toi même en prenant tes responsabilités...

[ACMC]

Moi j'avais le choix de le prendre ou pas, bien entendu pas gratuitement, mais comme il m'a été spécifié par écrit sur le bon de  commande que le câble T2/T2 sera fourni avec la voiture, j'ai spécifié de suite à Zeborne de faire une offre sans câble

[jch@11]

Il y a 2 heures, Elektrelion a dit :

Info intéressante, j'ai demandé s'ils pouvaient fournir le câble T2/T2 sachant que j'ai opté pour l'option chargeur 11kW.

Réponse : vendu par Peugeot mais attention au délai supplémentaire pour l'option chargeur 11kW et ils m'ont confirmé qu'avec le câble T2/T2 adapté, je chargerai à 7.4kWh à la maison et à 11kWh sur borne publique.

Si tu as du triphasé chez toi, tu (enfin l'installateur) pourras même configurer l'EVbox Elvi en tri à 11kW et ainsi charger à cette puissance (avec l'option chargeur 11kW sur la voiture oeuf corse) sans oublier de bien prendre un cable T2/T2 en tri

 

PS : c'est marqué sur la notice constructeur officielle 😉

[TITI208]

Il y a 3 heures, Fender a dit :

c'est "interdit" par la norme, si tu veux le faire, tu le fais toi même en prenant tes responsabilités...

C'est une norme propre à la France? Parce que l'EVBOX ELVI est proposée en deux versions: l'une avec connecteur et l'autre avec un câble attaché.

C'est marqué dans la plaquette du fabriquant et si l'on prend la version avec câble attaché on a le choix entre 4 m et 8 m.

Elle est bizarre ta norme, j'aurai pensé qu'un câble attaché était plus sûr qu'un connecteur comme pour les bornes de recharge rapides/accélérées. C'est dommage, la version avec câble attaché m'aurait bien plu. Encore un truc réservé à des pays autres que la France.

 

 

[Invité]

ce n'est pas le câble attaché qui est interdit, mais l'absence d'obturateurs sur la fiche sans compensation de sécurité équivalente à l'intérieur de la borne

sinon, les wall-conector de Tesla serais interdit ainsi que toute les bornes > 22kW sur le domaine public

norme en effet purement Française, au départ pour protéger les T3 , purement française aussi

 

[Fender]

c'est un peu théorique et tordu mais comme c'est dans une norme, un installateur est fondé à refuser de monter une wallbox avec cable attaché.

[jch@11]

Et en cas de souci, dans les recherches de responsabilité, on se réfère toujours à une norme.

[Remy]

Il y a 12 heures, gepeliste62 a dit :

norme en effet purement Française, au départ pour protéger les T3 , purement française aussi

Ce n'est pas tout à fait exact.

 

La norme imposant les obturateurs dans les installations domestiques existait bien avant l'arrivée des prises T2 et T3 et la France a refusé de modifier la norme (ce qui revenait à faire une exception qui, en théorie, dégradait la sécurité), or la prise T2 ne disposait pas à l'origine d'obturateurs, ce qui la mettait automatiquement "hors norme". La France et l'Italie ont donc développé la prise T3 tandis que l'Allemagne a réalisé une évolution de la prise T2 avec obturateurs (mais avec un ou deux ans de retard).

 

Pour ce qui est du câble attaché, la subtilité provient du fait qu'un câble non attaché ne fait pas partie de l'installation et n'est donc pas soumis à l'application de la norme concernant les installations domestiques, ce qui le dispense d'avoir des obturateurs côté véhicule.

 

[TITI208]

Donc finalement je comprends qu'il est possible d'avoir la version avec cable attaché de la EVBOX ELVI, la seule différence est que le connecteur de ce cable aura un obturateur... c'est cool.

[Remy]

Je ne connais pas cette version, par contre je ne connais aucune fiche T2 avec obturateur (donc qui pourrait faire qu'une Wallbox avec câble attaché soit conforme aux normes françaises).

 

A ma connaissance, seuls les socles T2 peuvent être équipés d'un obturateur, ce qui leur a permis de devenir la norme face aux socles T3.

[arnaud v8]

Une belle hypocrisie en soi : on peut avoir une borne avec un câble T2 qu'on laisse branché en permanence sans obturateur au bout, mais pas un câble raccordé à demeure qu'on clipse dans un support mural...

Ayant une vieille maison, j'ai fait mon choix et j'ai des bornes avec câble attaché à demeure...

C'est tellement plus pratique.

[Bernic29]

il y a 25 minutes, Remy a dit :

Je ne connais pas cette version, par contre je ne connais aucune fiche T2 avec obturateur (donc qui pourrait faire qu'une Wallbox avec câble attaché soit conforme aux normes françaises).

 

A ma connaissance, seuls les socles T2 peuvent être équipés d'un obturateur, ce qui leur a permis de devenir la norme face aux socles T3.

Les fiches T2 existent avec couvercle

[jch@11]

il y a 52 minutes, TITI208 a dit :

Donc finalement je comprends qu'il est possible d'avoir la version avec cable attaché de la EVBOX ELVI, la seule différence est que le connecteur de ce cable aura un obturateur... c'est cool.

Sauf que ce modèle n'étant pas aux normes françaises, je doute que l'installateur (et ZEborne) accepte de la monter. 🤔

[jch@11]

il y a 11 minutes, Bernic29 a dit :

 

Sinon, au delà du couvercle, pas la peine de prendre un T2/T2 triphasé si on a pas l'option chargeur tri 11kW. Le monophasé (moins cher, moins lourd) suffit amplement vu que le chargeur de série est en mono.

Modifié décembre 4, 2019 par jch@11