XPENG G6 – Freinages Fantômes de Nuit : Réglages & Appel à Témoignages

[E911V]

Le 03/01/2026 à 20:13, RD150 a dit :

Ou demander à Manuel (page 90) : 

 

C'est bien ce paramètre qui a été évoqué il y a quelques jours dans ce même sujet. 

Mais dans les menus ça n'a ressemble pas à ça. 

1) le paramètre est indiqué en anglais

2) il y a trois options et non deux : Afficher, Avertissement, Ajuster

Par défaut la voiture est en mode Avertissement. On peut basculer sur Afficher mais ça se remet sur Avertissement à chaque démarrage.

Plus bas il y a un paramètre Confirmation du conducteur. Ce paramètre n'est actif que si on est en mode Ajuster.

Donc par défaut tout est bien désactivé à priori. 

[RD150]

En complément, si le mode "confirmation" n'est pas activé (alors que le mode ajuster est actif) c'est là que c'est un bazar sans nom puisque la voiture se cale automatiquement à la vitesse lue et comme elle détecte/interprète comme la concernant tous les panneaux qui sont à sa portée de vision...

Personnellement, elle est sur "ajuster" en permanence (et y reste sans avoir à le réactiver à chaque démarrage) pour ne pas être piégé par inadvertance sur une limitation temporaire ou un changement d'emplacement du panneau, mais je me suis amusé une fois (pour voir) à ôter la confirmation et suis vite revenu avec avant de me faire emboutir par l'arrière.

[E911V]

Moi je suis sur Avertissement, et j'ai quand même des freinages très violents. 

Donc ce n'est pas la détection des panneaux qui pose problème. 

[Bobbymax]

Dans l’idée d’acquérir un G6 ..

ces freinages fantômes dangereux pour les occupants comme ceux derrière nous me refroidit …

 

 

[RD150]

Faut pas exagérer non plus, si tu es en Xpedal le ralentissement est effectivement accentué mais pas non plus au point de te mettre la tête dans le parebrise.

Comme indiqué dans ma signature, pour avoir eu une ZOE (pourtant sans régulateur adaptatif, mais trop sensible aux défauts de la route), une Model3, une e-niro avant la G6, toutes souffraient de ce problème de freinage inopiné soit dans des courbes ou faute à des obstacles imaginaires et si tu regardes un peu sur le forum c'est également le cas pour beaucoup d'autres marques.

La solution pour ma part consiste à laisser le pied au dessus de l'accélérateur afin de contrer (en râlant, bien sûr) au plus tôt cette réaction si nécessaire.

 

[E911V]

Le 07/01/2026 à 07:06, Bobbymax a dit :

Dans l’idée d’acquérir un G6 ..

ces freinages fantômes dangereux pour les occupants comme ceux derrière nous me refroidit …

 

 

Ayant expérimenté les cas extrêmes, je ne dirai pas que c'est dangereux. En ce qui me concerne cela a été exclusivement de nuit en ligne droite, avec un trafic faible.

 

Mais c'est très désagréable, inconfortable et surtout inacceptable. 

 

Malheureusement le service client semble inutile à ce stade. J'attends beaucoup de la mise à jour à venir.

[chgros1]

Quand même bizarre que certains constatent ces phénomènes et d'autres non. Soit c'est un problème de version soft soit calibrage caméras/détecteurs soit les réglages du menu voiture.

Perso je n'ai que des ralentissements sur courbes abordées rapidement sur autoroute ou 2x2 voies et une hésitation lors du passage d'une 3 voies à 2 quand la voiture ne distingue plus ses 2 lignes de guidage. 

[jmg13]

Bonjour

de mon coté sur un G6 LR 2025 :

Il y a des problemes de jour mais tres rare, et dans les courbes la voiture ralentie (surtout celles sans visibilité)

de nuit il y a beaucoup plus de problèmes et pas que dans des virages, en ligne droite aussi avec des freinages.

Les panneaux de vitesse la voiture les voit mais des fois elle se trompe surtout sur les sorties d'autoroute et les intersections, je ne comprend qu'il n'y a pas une gestion intelligente des panneaux avec la camera et la carte de la navigation.

[Bobbymax]

Jamais  eu de problème avec ma BMW I4 c’est pour ça que ça m’embête un peu de partir sur une G6..

si de temps en temps la voiture est amenée à freiner surtout avec Madame  qui est très sceptique  sur l’acquisition d’une nouvel Électrique après les gros problèmes que nous avions rencontré auparavant avec la Megane Etech 

[E911V]

Le 07/01/2026 à 14:29, jmg13 a dit :

Bonjour

de mon coté sur un G6 LR 2025 :

Il y a des problemes de jour mais tres rare, et dans les courbes la voiture ralentie (surtout celles sans visibilité)

de nuit il y a beaucoup plus de problèmes et pas que dans des virages, en ligne droite aussi avec des freinages.

Les panneaux de vitesse la voiture les voit mais des fois elle se trompe surtout sur les sorties d'autoroute et les intersections, je ne comprend qu'il n'y a pas une gestion intelligente des panneaux avec la camera et la carte de la navigation.

J'ai les freinages même avec lecture des panneaux désactivée. Le problème ne vient pas de là.

[E911V]

Le 07/01/2026 à 14:34, Bobbymax a dit :

Jamais  eu de problème avec ma BMW I4 c’est pour ça que ça m’embête un peu de partir sur une G6..

si de temps en temps la voiture est amenée à freiner surtout avec Madame  qui est très sceptique  sur l’acquisition d’une nouvel Électrique après les gros problèmes que nous avions rencontré auparavant avec la Megane Etech 

Si c'est une fonction critique pour toi, je ne peux pas te recommander un XPeng.

Même mon EV6 était supérieure et bien plus sécurisante que mon G9.