Aller au contenu
caro35

WALLBOX OFFERTE POUR COMMANDE DU 1ER AU 6 FEVRIER 2016

Messages recommandés

Ca y est, la Hager est installée dans le garage.

imag0410.jpg

 

C'est bien la borne que je voulais, elle a bien in connecteur T2 (T2S parce qu'il y a un couvercle ^^), et, comme prévu le câble n'est pas disponible.

Mais bon, on a marqué qu'il manquait le câble sur le bon d'intervention, plus qu'à attende qu'il soit livré.

De toutes manières je ne vais plus être à la maison jusqu'à mi juin, j'espère que d'ici là il sera arrivé.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le technicien m'a dit que l'on pouvait trouver sur le site d'Hager, la notice d'utilisation de la borne (elle n'y était pas dans la boite).

Hors, je ne trouve pas !!! Je ne trouve que les schémas d'installation !

C'est le modèle Hager XEV101.

Quelqu'un aurait déjà trouvé une notice sur leur site ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci à vous deux.

Je pense que cette notice, était celle qu'il y avait dans le carton.

Car celle que j'ai vu, présenté des schémas de montage. Il a dû penser que c'était juste une notice de montage, et non une notice d'utilisation (il est vrai qu'il n'y a pas beaucoup d'explications autres, que le paramétrage de la borne).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ba c'est pas simplement qu'elle est gratuite... c'est sans doute une des meilleurs wallbox du marché.

 

Le seul petit défaut de la Hager est d’être un peu encombrante, sinon c'est une 7kW, elle est étanche, modulaire, sécure (un peu trop) et surtout c'est une des rares a pouvoir adapter automatiquement l' intensité de charge a celle restante sur votre compteur ! et ca c'est le top !

 

@fsik : j'avais 2 doc dans le carton, le manuel d'installation et le manuel utilisateur.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci pour le partage

Pas facile a lire tous ces pdf...

Ta doc est un mix du manuel utilisateur, d'installation et des plans de toutes la gamme witty.

Elle doit correspondre aux premières versions des witty ou le controleur de charge etait sur le rail DIN.

Maintenant le controleur de charge est une carte situé au dos de la porte du coffret

Sur ce controleur de charge en module DIN je ne vois pas de port usb , tu peux confirmer ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En effet, il n'y a pas de port USB, je crois qu'il s'agit d'un module complémentaire

 

il est sur la carte de contrôle maintenant et il est bien pratique, je vient de réaliser la mise a jour pour eviter le branchement/debranchement de la prise t2 coté borne :

 

recharge-voitures-electriques/comparatif-wallbox-2016-schneider-hager-t5107.html

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En fait, lors de la commande la borne, j'avais spécifié que je voulais une prise T3 côté borne (il me semble que c'est un format plus courant sur les bornes publiques que le T2), bien m'en a pris

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En fait, lors de la commande la borne, j'avais spécifié que je voulais une prise T3 côté borne (il me semble que c'est un format plus courant sur les bornes publiques que le T2), bien m'en a pris

 

Ou pas car le T3 est l'ancienne norme, la nouvelle est le T2 donc le T3 est progressivement remplacé et même si on va en trouver encore longtemps les nouvelles bornes sont en T2.

Moi j'avais demandé T2, on m'a mis T3 par erreur, le technicien revient le 7 juin pour arranger ça.

J'ai d'ailleurs remarqué sur sur mes trajets à venir je n'ai plus de bornes T3 sauf à m'éloigner de l'itinéraire.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai enfin reçu ma borne commandée le 8 fevrier !!

C'est même pas celle que j'avais demandé (c'est une Schneider sans TIC) mais j'en peu plus des discussions avec proxiserve...

 

J'espère juste qu'elle va être étanche...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.