Maintenant que j'ai signé pour l'achat de ma ioniq, je vais me pencher sur une wallbox.

J'entends parler de Ve tronic et autre...

En avez-vous installé une chez vous ?

laquelle ?

 

Merci

Oui, la ve-tronic, elle est top

Oui, la ve-tronic, elle est top

+1

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Commandée la semaine dernière ... déjà expédiée.

Moi j'ai acheté celle-là, j'en suis très content, le fabricant répond aux questions.

J'ai juste un souci de paramétrage avec les heures creuses, mais je pense que ce n’est pas grave.

Quel est ton souci ?

Je l'ai paramétré avec les heures creuses sur la wallbox.

Du coup elle lance la recharge de 2h à 7h du matin, mais quand je dis à la voiture de mettre le chauffage pour 8h, j'ai l'impression qu’il marche.

Donc pour le moment je l'ai remise en tout le temps et j'ai paramétré les heures creuses sur la voiture, mais ce n’est pas partique, car je ne peux mettre plusieurs plages d'heure alors que chez moi j'ai 2.

à oui il a fallu que je change mon compteur EDF, car j'avais un vieux (avec la roulette qui tourne)

question idiote, mais je préfère être sûr...

il faut bien prendre avec le câble type 2 ?

(parce que dans la liste des voiture compatible, la ioniq n'apparait pas...)

Merci

Pour le moment la recharge sur plage horaire définie ou heures creuse n'est pas limitative. C'est à dire que si ta voiture est connecté au moment que tu as validé pour autoriser la charge (heure creuse ou plage horaire) et bien la charge se lance... Mais elle ne s'arrête qu'à 100%, y compris si tu n'es plus en heure creuse ou dans la plage horaire défini.

 

C'est un fonctionnement volontaire, mais la prochaine version du programme devrait permettre de rendre exclusive la plage horaire de recharge. Avec un risque, que si elle est trop courte on ne recharge pas assez

question idiote, mais je préfère être sûr...

il faut bien prendre avec le câble type 2 ?

(parce que dans la liste des voiture compatible, la ioniq n'apparait pas...)

Merci

Oui, type 2 absolument.

Pour le moment la recharge sur plage horaire définie ou heures creuse n'est pas limitative. C'est à dire que si ta voiture est connecté au moment que tu as validé pour autoriser la charge (heure creuse ou plage horaire) et bien la charge se lance... Mais elle ne s'arrête qu'à 100%, y compris si tu n'es plus en heure creuse ou dans la plage horaire défini.

 

C'est un fonctionnement volontaire, mais la prochaine version du programme devrait permettre de rendre exclusive la plage horaire de recharge. Avec un risque, que si elle est trop courte on ne recharge pas assez

 

A oui j'ai eu aussi le soucie, j'ai trouvé ca pas pratique. On va pouvoir avoir la mise à jour nous aussi ?

Je ne sais pas. J'ai contacté le fournisseur de cette wallbox il y a quelques temps et il m'a dit réfléchir pour implanter la fonction.

 

A priori il devrait sortir une nouvelle version du soft d'ici quelques semaines.

 

Pour la mise à jour, pas de soucis, c'est juste un peu chiant car il faut reprogrammer un microcontroleur sur la wallbox (donc port série et écriture des données avec un programme sur PC)

L'option de délestage est très intéressante.

 

Par contre j'ai déjà un délesteur pour le chauffage ( d'ailleurs je me demande si il a un jour délesté qque chose ) .

Est-ce possible de connecter 2 appareils sur la télé-information du compteur Electrique et comment ?

Pour la mise à jour, pas de soucis, c'est juste un peu chiant car il faut reprogrammer un microcontroleur sur la wallbox (donc port série et écriture des données avec un programme sur PC)

 

Donc acheter un cable USB-Série , ou sortir du grenier un vieil ordinateur

Pour la mise à jour, pas de soucis, c'est juste un peu chiant car il faut reprogrammer un microcontroleur sur la wallbox (donc port série et écriture des données avec un programme sur PC)

 

Donc acheter un cable USB-Série , ou sortir du grenier un vieil ordinateur

 

j'ai déjà le calme USB-Serie, je l'utilise une fois par semaine pour le boulot

Pour revenir à la question, j'utilise uniquement le CRO de la voiture. Pas l'utilité d'une wallbox pour moi. Elle charge de 23h à 7h durant les heures creuse et se préchauffe pour madame à 7h30.

En règle générale elle est chargée à 100%. Si ce n'est pas le cas (déchargée à 30% ou branchement après minuit) la recharge sera complète le soir suivant.

C'est vrai que c'est pas forcement indispensable. Beaucoup de gens n'utilisent que le CRO.

 

Mais je trouve que c'est sécurisant de savoir que tu peux recharger à 100% en 4h si besoin et de ne pas avoir la plage de charge programmée sur la voiture (il m'est déjà arrivé de la faire sauter 2 fois sans que je sache pourquoi).

surtout tu n'as pas le CRO à remettre dans ton coffre tous les jours, pour l'avoir avec toi.

Enfin pour usage quotidien... je n'emmène pas le CRO avec moi... au pire je vais sur une borne rapide ou accélérée.

J'ai du mal à vider la batterie en une journée au quotidien (mon usage).

Enfin pour usage quotidien... je n'emmène pas le CRO avec moi... au pire je vais sur une borne rapide ou accélérée.

J'ai du mal à vider la batterie en une journée au quotidien (mon usage).

 

oui c'est vrais que cela dépend de ton usage, mais nous on préfère l'avoir on ne sais jamais lol.

si on doit faire un truc de pas prévu, j'ai pas envie qu'on sois bloqué par rapport à la voiture.

L'option de délestage est très intéressante.

 

Par contre j'ai déjà un délesteur pour le chauffage ( d'ailleurs je me demande si il a un jour délesté qque chose ) .

Est-ce possible de connecter 2 appareils sur la télé-information du compteur Electrique et comment ?

 

sur mon install électrique , j ai un compteur (maison RT2012) sur la télé-information ( les 2 fils en bas a droite du compteur ) , j ai branché en // un telecompteur USB pour relier ma domotique, pas de soucis tu peut brancher autant de lecteurs que tu veux sur la teleinfo

je pense donc que ton délestage ne posera pas de soucis, mais lequel sera prioritaire sur l autre ?

a toi de voir si ca vas plus le coup d en brancher qu un seul , tu prefere aller au boulot le lendemain ? ou prendre une douche chaude ?

 

pour savoir si ton délesteur a été utile , regarde dans ton compteur, tu as la puissance max ( 30A pour un 6kVA , 45A pour un 9kVA ) , la puissance instantanée, et la puissance maxi atteinte .... si cette dernière est égale au max, alors ton délesteur a du intervenir ....

certains délesteurs régulent trois voies de façon cyclique. Jamais de coupure de plus de trente minutes consécutive et alternances des voies (zones) coupées. Et si la puissance continue a augmenter alors il coupera 2 voies simultanément voir 3...

certains délesteurs régulent trois voies de façon cyclique. Jamais de coupure de plus de trente minutes consécutive et alternances des voies (zones) coupées. Et si la puissance continue a augmenter alors il coupera 2 voies simultanément voir 3...

 

c'est exactement ce que j'ai !!!! ca coupe les chauffage électrique par alternance , le chauffe eau n'est pas concerné.

 

j'ai un compteur 9Kw , donc si j'ajoute une wall box 6kw , cela va forcément saturer !!! déjà simplement avec le chauffe eau la nuit.

il faut que je vois si le délecteur de chauffage est vraiment utile , ca tombe bien en cette période ^^^^.

pour savoir si ton délesteur a été utile , regarde dans ton compteur, tu as la puissance max ( 30A pour un 6kVA , 45A pour un 9kVA ) , la puissance instantanée, et la puissance maxi atteinte .... si cette dernière est égale au max, alors ton délesteur a du intervenir ....

 

abonnement 9kVA , ampérage max 50 A , l'installation électrique ayant beaucoup changé, comment peut-on remettre cette valeur a zéro ?

Bonjour, a tous, je vais bientôt débuter la conduite electrique.

J'envisage d'installer une WALLBOX, je suis alimenté en triphasé 380V à la maison, est-il utile d'avoir une wallbox triphasé pour charger la IONIQ, ou uniquement une wallbox mono est-elle suffisante ?

Le chargeur intégré de la IONIQ accepte-il le triphasé?

Merci