Voitures volantes

[Laurent73]

Je n'ai pas trouvé de sujet là-dessus, ben du coup je l'ai créé
C'est juste un sujet lancé pour regrouper les liens même si je ne crois guère à un avenir de ce type de concept pour de multiples raisons dont la principale, mieux vaut un engin qui vole bien puis ensuite changer de véhicule pour rouler au sol avec un véhicule qui roule bien

Il y a plusieurs startups qui bossent dessus dont celle-ci: https://alef.aero/preorder.html

[doudous74]

Moauais on mets déjà suffisamment de bordels sur les routes autant laisser le ciel aux oiseaux et aux pilotes...

Et pour ceux qui prétendent que cela libérerait la circulation, qu'ils commencent par prendre le bus, le tram ou le métro...

[Tech21]

Oui le sujet pour s'appeler: eVTOL

https://fr.wikipedia.org/wiki/EVTOL

 

C'est en cours chez Stellantis (Taxi volant):

https://www.aplusglass.com/stellantis-va-fabriquer-des-voitures-volantes-electriques/

Modifié février 19, 2023 par Tech21

[Casta]

Tout ce qui est en l’air peut nous tomber sur le coin du museau. Les choses qui ne volent pas, comme les météorites, les satellites ou les grêlons, les choses qui volent, comme les oiseaux, les avions, les drones, les ballons, les parachutistes, etc…

Je ne suis pas sur d’avoir envie de me promener le nez en l’air pour surveiller un trafic aérien de densité exponentielle. 🤔🛰️

 

[Tech21]

Le 19/02/2023 à 10:30, Casta a dit :

Tout ce qui est en l’air peut nous tomber sur le coin du museau. Les choses qui ne volent pas, comme les météorites, les satellites ou les grêlons, les choses qui volent, comme les oiseaux, les avions, les drones, les ballons, les parachutistes, etc…

Je ne suis pas sur d’avoir envie de me promener le nez en l’air pour surveiller un trafic aérien de densité exponentielle. 🤔🛰️

 

Il fallait regarder devant, derrière et sur les cotés, bientôt il faudra regarder au dessus 🥴

[Alexe68]

Le 19/02/2023 à 19:49, Tech21 a dit :

Il fallait regarder devant, derrière et sur les cotés, bientôt il faudra regarder au dessus 🥴

Et en dessous du coup!

[Laurent73]

ben dis-donc il n'y a pas des passionnés d'aéronautique sur ce forum Moi j'adore tout ce qui vole. Alors je reste les oreilles et les ailes grandes ouvertes

[jybu]

Disons que c'est un peu plus controlé en terme de délivrance de permis et d'encadrement. Vu l'incapacité de certains à se déplacer sans accidents en 2D, je ne suis pas pressé de voir les mêmes se déplacer en 3D.

[gims49]

Pour faire fonctionner une voiture volante, faut il désactiver l anti vol 🤣

[doudous74]

Le 20/02/2023 à 22:45, Laurent73 a dit :

ben dis-donc il n'y a pas des passionnés d'aéronautique sur ce forum Moi j'adore tout ce qui vole. Alors je reste les oreilles et les ailes grandes ouvertes

Moi aussi j'adore tout ce qui vole (à mon corps défendant d'ailleurs, l'avion me fait rêver, mais quelque chose me dit que mon rêve n'est plus raisonnable).

Mais honnêtement, voir un beau warbird évoluer dans un meeting, c'est le rêve... la ville du cinquième élément avec des taxis volants, c'est plutôt un cauchemar...

[Tech21]

Ce sera limité aux "taxis" dans un premier temps

[doudous74]

Tant que c'est pas Bruce Willis qui pilote😛

[Tech21]

Il me semble que sa licence lui avait été retirée pour manque de points dans le film.

[triphase]

Le 22/02/2023 à 13:00, doudous74 a dit :

Moi aussi j'adore tout ce qui vole (à mon corps défendant d'ailleurs, l'avion me fait rêver, mais quelque chose me dit que mon rêve n'est plus raisonnable).

Mais honnêtement, voir un beau warbird évoluer dans un meeting, c'est le rêve... la ville du cinquième élément avec des taxis volants, c'est plutôt un cauchemar...

Vole en planeur, sauf pour le décollage il fonctionne à l'énergie solaire (ascendances thermiques) et/ou à l'éolien (pente et onde) 😉

[Azak]

Le 22/02/2023 à 13:00, doudous74 a dit :

Moi aussi j'adore tout ce qui vole (à mon corps défendant d'ailleurs, l'avion me fait rêver, mais quelque chose me dit que mon rêve n'est plus raisonnable).

Mais honnêtement, voir un beau warbird évoluer dans un meeting, c'est le rêve... la ville du cinquième élément avec des taxis volants, c'est plutôt un cauchemar...

Un avion léger en soit consomme moins qu'une voiture au 100 km par passager tout en ayant une empreinte au sol ridicule 

[SavanFlou]

Le 19/02/2023 à 10:30, Casta a dit :

Tout ce qui est en l’air peut nous tomber sur le coin du museau. Les choses qui ne volent pas, comme les météorites, les satellites ou les grêlons, les choses qui volent, comme les oiseaux, les avions, les drones, les ballons, les parachutistes, etc…

Je ne suis pas sur d’avoir envie de me promener le nez en l’air pour surveiller un trafic aérien de densité exponentielle. 🤔🛰️

 

Avec juste une correction.

Tout ce qui est en l’air VA nous tomber sur le coin du museau. À un moment, un de ces trucs s'écrasera au sol. Ou sur un building. Ou tout autre structure et ça créera des problèmes.

Plus les problèmes liés au terrorisme, et ça sera jamais vraiment en libre accès.

 

Allez ayons l'esprit ouvert :

Dans 5 ans, ça existe. Rappelons que prendre l'avion coûte cher. Une partie de ce coût est lié à la maintenance. Bizarrement, c'est un élément très important et ils n'ont pas trop de possibilité de passer à côté. Et ceux qui ont tenté ont souvent fini encastrés dans le sol. C'est pour ça que c'est très contrôlé, les accidents se passent rarement bien.

Donc... ce genre de véhicule subira le même genre de règles. Donc il faudra changer très régulièrement certaines pièces. Donc ça demandera un budget plus élevé qu'une voiture. Donc ça coûtera certainement plus cher qu'un trajet en taxi roulant. Vous êtes prêt à payer combien vraiment pour mettre que 10 min pour faire centre de Paris - Orly ? J'espère cher...

Ah non, mauvais exemple, les avions vont peut être pas appréciés de voir débarquer ça devant eux... Donc, pas sûr qu'ils aient le droit d'aller aux alentours des aéroports. Une des destinations préférées des taxis qui risquent de sauter... Vous vous approchez puis vous prenez un véhicule terrestre ? Ça limite donc le gain de temps... et ça va pas forcément vous épargner tous les bouchons, à part créer la station à un endroit relié directement à l'aéroport. Donc construire cet endroit au milieu de nulle part (prix du terrain autour d'un aéroport ?) et la route juste pour ça... beaucoup de sous tout ça.

 

Autre point, les pilotes d'avion sont formés pour réagir en cas de problèmes. Et subissent des cycles de formation, pour prendre en compte les nouvelles leçons apprises en cours de route... Les chauffeurs de taxi vont subir des centaines d'heures de formation pour sécuriser les vols ? Ça n'aura pas d'impact sur leurs revenus cette formation hautement spécifique ? Donc... sur le coût du vol. J'espère vraiment que vous aimez aller très vite.

 

On passera sur les problèmes de parking et zone d'atterissage, de stations de recharge d'énergie (de gestion du trafic, à un moment, faudra des tours de contrôle. Avec des gens dedans. Spécialement formés pour ce métier. Qu'il faudra donc bien payer) en ville et on se rend vite compte que ça remplacera peut être un hélico, mais c'est pas possible autrement. Y a que les très riches qui pourraient se payer ce genre de petits gadgets, même pour un vol de taxi.

 

Une IA autopilote pour supprimer le pilote à payer ? Vous auriez confiance ? d'une pour monter dedans et vous déplacer, mais même simplement pour être survolé par ça ? Oui les avions le sont, mais c'est pour voler dans des environnements littéralement vides, à très haute altitude et toujours sous le contrôle des deux humains très bien formés au cas où. Et développer, valider ce  type de programmes doit coûter des milliards. Je pense qu'à un moment, le prix sera payé par ce qui prendrait ce véhicule. Donc... pas forcément plus économique qu'un humain, ou sur le long terme.

 

Voilà. D'autres questions ?

Oui oui, des start ups travaillent là dessus. Et ça apprendra sûrement des choses qui pourront être utiles dans d'autres domaines. Mais j'y crois pas du tout aux projets avec ceci en finalité.

[triphase]

Le 28/02/2023 à 15:28, SavanFlou a dit :

Voilà. D'autres questions ?

Oui oui, des start ups travaillent là dessus. Et ça apprendra sûrement des choses qui pourront être utiles dans d'autres domaines. Mais j'y crois pas du tout aux projets avec ceci en finalité.

Tes propos sont fort judicieux, cependant je n'ai pas compris exactement de quoi tu parles. Si c'est des "voitures volantes", on est d'accord, c'est juste un marronnier pour journalistes en mal de nouveauté (depuis bientôt 100 ans).

 

Ou alors si c'est de "drones-hélico-taxi-autonome-électriques". Parce que ces derniers sont déjà une réalité en cours de certification (Volocopter, Ehang, entre autres). Et constitueront une solution commode bien que plus coûteuse qu'un taxi-Tesla standard pour faire Paris-centre vers CDG ou Orly. Les aéroports seront équipés de "vertiports" pour accueillir ces engins, aucun problème de cohabitation avec les avions. C'est déjà en test sur l'aérodrome de Pontoise-Cormeilles-en-Vexin.

[Tech21]

Le 01/03/2023 à 01:00, triphase a dit :

aucun problème de cohabitation avec les avions

Ils ne voleront pas aux mêmes altitudes et auront certainement eux aussi des couloirs à respecter pour éviter les accidents autour des aéroports.

Pour les JO on devrait les voir arriver:

https://www.lejdd.fr/Societe/en-2024-des-taxis-volants-entreront-en-service-en-ile-de-france-4145462

Modifié mars 1, 2023 par Tech21

[Azak]

Personnellement je pense que ça va vivoter quelques années puis finir par disparaître de lui même 

Je mets 1€ sur la table 😛

[triphase]

Le 01/03/2023 à 09:02, Azak a dit :

Personnellement je pense que ça va vivoter quelques années puis finir par disparaître de lui même 

Je mets 1€ sur la table 😛

Comme les yachts de luxe, les Bugatti et les Rolls...

[Laurent73]

Le 01/03/2023 à 09:24, triphase a dit :

Comme les yachts de luxe, les Bugatti et les Rolls...

ça va encore créer plus d'écart entre la plèbe à laquelle (je) nous appartenons et les richissimes qui pourront survoler les bouchons en allongeant les biftons de 500...

[triphase]

On commence à être un peu HS, puisque le sujet c'est "voiture volante", un truc qui n'a pas vraiment de sens, et on a dérivé vers les taxi copter autonomes qui sont en train d'arriver. Et qui vont grosso modo remplacer en partie les hélicoptères "classiques". Hélicos qui depuis longtemps permettent aux "riches" de survoler les bouchons.

[doudous74]

Le 28/02/2023 à 13:55, triphase a dit :

Vole en planeur, sauf pour le décollage il fonctionne à l'énergie solaire (ascendances thermiques) et/ou à l'éolien (pente et onde) 😉

Ben je viens de percuter que chez nous il y a un club de vol à voile qui décolle encore à la catapulte pneumatique... Va falloir que je me renseigne...

Modifié mars 1, 2023 par doudous74

[triphase]

Catapulte pneumatique? Euh, tu confonds pas avec un porte-avion...😆 Les décollages "cabrés" à la cerf-volant se font amha à l'aide d'un treuil. Autrement dit un gros moteur diesel (200 à 300ch)qui enroule un câble sur un tambour. Longueur initiale du câble 1200m, longueur finale (décrochage verticale treuil) 500m. Valeurs approximatives. La conso de carburant du treuil reste très inférieure à celle d'un avion utilisé pour le remorquage d'un planeur à la même hauteur.

 

Et re-HS!😉

[SavanFlou]

Le 01/03/2023 à 01:00, triphase a dit :

Ou alors si c'est de "drones-hélico-taxi-autonome-électriques". Parce que ces derniers sont déjà une réalité en cours de certification (Volocopter, Ehang, entre autres).

OK, voyons.

 

Le prototype de taxi volant,

développé par une « start-up » allemande , a obtenu la première certification du genre, délivrée par l'Agence de sécurité aérienne européenne, pour des vols d'essai dans un périmètre limité. Ce « permis de voler » restreint ne lui permet pas de commencer les vols commerciaux, avec un passager, ni de s'aventurer au-dessus d'une zone habitée. Mais il constitue, une étape clé, en prévision des premiers vols commerciaux prévus pour les Jeux Olympiques de Paris, en 2024.

 

Outre les aspects purement techniques de sécurité, Volocopter devra faire la preuve de son « acceptabilité visuelle » par les riverains des zones survolée s. Et selon toute probabilité, le taxi volant ne sera pas autorisé à survoler Paris et devra se poser à l'héliport d'Issy-les-Moulineaux.

 

https://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/taxi-volant-volocopter-obtient-la-premiere-certification-europeenne-1326743

 

Voilà, voilà...

On les autorise à tester, rien ne dit que ça sera accepté par la suite. Comme tant d'autres choses, la route solaire me vient en tête par exemple.

On peut évidemment imaginer ce qu'on veut pour la suite. Mais la réalité m'indique que toutes les idées que j'ai données restent vraies.

 

Vol pour les JO ? C'est dans un an et demi non ? Bon disons que c'est OK, combien ça coûtera ? Pour un seul passager, mais t'as le droit quand même à une valise ? Sinon... ben c'est un gadget pour prendre des photos, ou pour influenceurs mais c'est la même chose. Combien de personnes vont venir seuls aux JO ? Faut en louer 2 pour un couple ?  Ça va revenir cher. N'aimant pas la région parisienne, je connais pas du tout. T’atterris à Issy les Moulineaux, il reste combien à faire pour être dans Paris ? en km et / ou temps ?

 

Et allez soyons fous, ça marche, ils se développent... Restons en France, à part Paris, quelle cité pourrait être intéressé par un tel moyen de transport ? Je reste convaincu que ça sera cher, et donc le public visé est extrêmement restreint. J'ai déjà du mal à croire que ce puisse se développer ailleurs que dans les capitales.

 

Même un patron pourrait être moyennement intéressé, il se déplace rarement seul. Si, ça peut être marrant si tu reçois une délégation d'une entreprise avec qui tu veux faire du business, tu leur fais faire un petit tour d'hélicoptère en arrivant pour profiter d'une vue aérienne de la ville lumière. En espérant qu'ils aient pas le mal de l'air, et qu'ils soient pas 10...

 

 

Tout ça (l'homologation...) reste pour moi de la communication marketing pour continuer à recevoir des investissements. Les compagnies qui ont développées ces jouets ont sûrement mis au point certaines technologies, et celles ci pourront sûrement être revendues à d'autres entreprises. En vente pure, j'y crois pas.

 

Rappelons au passage, que même si les trottinettes électriques marchent du feu de dieu avec beaucoup de monde les utilisant tous les jours, toutes les entreprises qui en louent fonctionnent à perte. Et j'ai pas l'impression que ça changera un jour.