Bonjour,

Suite à mes différentes lectures sur la Mégane, il me semble qu'une fonctionnalité relevée par plusieurs personnes manque : la puissance de charge.

J'imagine effectivement l’intérêt de cette information, or en visionnant le e-guide OpenR, elle semble disponible.

Est-ce le cas aujourd'hui ?

ou est-ce une bonne nouvelle à venir lors d'une prochaine mise à jour ?

 

 

https://youtu.be/zPbu50xfp5s?list=PLCZAINsWHBJyMCWTt5c3_ZFLvbIo1RCnP&t=504

 

Modifié octobre 19, 20223 a par jerph

Oooooh stce que ça voudrait dire que Renault a enfin écouté ses clients et va proposer ça en mise à jour bientôt ? 🤩

 

Ce qui est sûr c'est que je n'ai pas la puissance de charge affichée actuellement

Ça fait un moment que cette vidéo existe, mais je confirme également que ça n'est pas le cas dans la réalité !

 

Mais ça montre au moins qu'ils y ont pensé... Et donne de l'espoir, même si de mon côté, rechargeant à la maison avec un compteur en amont du disjoncteur dédié, j'ai déjà l'info.

J’ai vu la même mais la vidéo a déjà 1 mois.

maintenant est-ce que c’etait dans le proto mais pas la version finale, ou alors juste un peu de retard?

 

Ce qui me faisait peur avec ces voitures mise à jour en ÔTA c’est de les rendre obsolètes à un moment donné, mais quand je voit que l’australe embarque la même interface c’est cool, ça va être générique et bien maintenu (bon elle est pas électrique, mais beaucoup de fonctionnalités seront communes)

Renault n'a jamais affiché les vitesses de charge dans tous les modèles électriques précédents et pourtant c'est pas la demande qui manquait. 

Bref je pense que c'est juste pour aguicher le client. Mais on ne l'aura pas. 

J'espère fortement me tromper. 

Le 19/10/2022 à 18:21, jerph a dit :

Bonjour,

Suite à mes différentes lectures sur la Mégane, il me semble qu'une fonctionnalité relevée par plusieurs personnes manque : la puissance de charge.

J'imagine effectivement l’intérêt de cette information, or en visionnant le e-guide OpenR, elle semble disponible.

Est-ce le cas aujourd'hui ?

ou est-ce une bonne nouvelle à venir lors d'une prochaine mise à jour ?

 

 

https://youtu.be/zPbu50xfp5s?list=PLCZAINsWHBJyMCWTt5c3_ZFLvbIo1RCnP&t=504

 

Je me demande si Renault n'a pas choisi délibérément de ne pas l'afficher car des internautes dont des Youtubeurs ont remarqué qu'il y avait une différence importante entre ce qui était délivré par la borne et stocké par la voiture avec l'optimum charge, Renault est-il informé de ce problème au moment du lancement du véhicule?

J'aime bien cette théorie 🤔 et j'y adhère 😁

Renault et sûrement au courant.

Et attend de régler le problème peut-être par une maj et seulement après il y aura une maj pour cet affichage.

Ou alors autre théorie qui rejoins la tienne suite a la pénurie de semi conducteur et pour pouvoir livrer Renault à pris d'autres chargeurs embarqué moins abouti et du coup le cache en attendant de résoudre ça par une maj en affichant pas la puissance de charge en cours... Ou pas théorie du complot quand tu nous tiens 😁

Il n'y a plus qu'à utiliser la calculette .

niveau visé en %- % actuel = % nécessaire

Kwh nécessaire= % nécessaire* capacité batterie/100

Kw débités/h = Kwh nécessaires /60minutes*temps restant

Dans l'exemple en haut de page:

Si la batterie est une 60Kwh

90%-42%= 48% nécessaires pour arriver à 90%

Kwh nécessaires = 48*60/100= 28.8Kwh

Kw chargés par h = 28.8/60*50=24 Kw/h

ça n'est pas loin de l'affichage à l'arrondi près .

Mais comme le débit n'est pas constant en fonction du niveau de charge il manque des paramètres....

 

 

L’information sur la puissance de charge et disponible, la voiture renvoie toutes les infos chez Renault , et on peu les récupérer, pour ma dernière charge sur ma borne de 7 kw  , c ‘est 26,4 Ampère 6,3Kw

Modifié octobre 22, 20223 a par TDM900

Bonjour,

C'est quoi cet interface?

 

C’est homeAssistant.

@TDM900comment tu y accèdes ?

Le 19/10/2022 à 22:38, Twimm a dit :

Ce qui me faisait peur avec ces voitures mise à jour en ÔTA c’est de les rendre obsolètes à un moment donné

 

une version qui ne se met pas du tout à jour présenterait moins de risque d'être obsolète?   

Modifié octobre 22, 20223 a par CAC72

Il y a un adon Renault avec le log m’y Renault on récupère les donnée

Le 22/10/2022 à 10:21, TDM900 a dit :

Il y a un adon Renault avec le log m’y Renault on récupère les donnée

En français, s’il te plaît !😫

 
une version qui ne se met pas du tout à jour présenterait moins de risque d'être obsolète?  [emoji3] 

Non cela peut être problématique. Mais on le sait tous avec nos téléphones et ordi, au bout de quelques années les mises à jours peuvent rendre plus lent, moins stable, batterie qui fond


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

tu parles à un convaincu! perso j'adore les voitures avec des compteurs à aiguilles avec zéro mise à jour possible ! 

 

Le 22/10/2022 à 10:21, TDM900 a dit :

Il y a un adon Renault avec le log m’y Renault on récupère les donnée

Il y en a un aussi avec ABRP mais cela ne fonctionne pas chez moi je ne comprends pas pourquoi.

La promesse n'est pas loin d'être tenue ^^

 

En revanche lors du premier arrêt j'ai atteint seulement 95kW a 15%, sans toutefois savoir si c'était la limite de la borne ou de la voiture.

Au branchement la voiture annonçait 27min pour atteindre 65%, il en a finalement fallu 22. (Réajustement de l'estimation en cours de charge)

J'avais par ailleurs bidouillé le gps et effacé la destination quelques km avant d'arriver. Je l'ai ensuite remise, mais ça a peut-être interrompu le conditionnement...