Version logiciel et de la carte.

Posté(é) août 3, 20223 a

Le 02/08/2022 à 21:21, Lexiflo a dit :

C'est clair.

Ma révision est déjà prévue pour le mois de septembre et j'ai bien précisé que je voulais la même version que toi 😉

A suivre, mais cela me semble tout à fait normal, puisque en théorie ( mais seulement) la mise à jour devait être automatique 😡😉et en pratique on voit bien qu’il ne s’agit qu’un discours de façade…ce sera certainement ma dernière Nissan , mais pas la dernière électrique 😉

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Posté(é) août 3, 20223 a

Le 03/08/2022 à 10:17, Marco26 a dit :

A suivre, mais cela me semble tout à fait normal, puisque en théorie ( mais seulement) la mise à jour devait être automatique 😡😉et en pratique on voit bien qu’il ne s’agit qu’un discours de façade…ce sera certainement ma dernière Nissan , mais pas la dernière électrique 😉

Je m’explique au sujet de Nissan, je suis ravi par la Leaf, aussi bien la 30, que la 40 les deux qui se succèdent sont pour moi une voiture secondaire compte tenu de l’autonomie, par contre je suis fortement déçu par, pour la 30 puisqu’il faut se battre pour faire respecter la garantie …à suivre ….et pour la 40 la aussi contrairement aux promesses l es mises à jour du logiciel ne se font pas avec la connexion wifi , car le message apparaît signalant qu’il s’agit de la dernière version …..alors qu’il en existe une nouvelle !!

Donc conclusion la prochaine devra avoir une batterie plus grosse, un connecteur ccs ( et pour cause) , plus des mises à jour par transmission wifi , car ce sera non plus une voiture secondaire , mais une principale 👍😉 sauf si Nissan assure ce qu’il promettent

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Posté(é) août 3, 20223 a

Attention une version logiciel peut être spécifique à une version matériel. ( "numéro de piéce" différent)

Par exemple sur la mienne : numéro de pièce 259155SNOC

carte 17445_0_7 ( initialement livré en 17445_0_2)

logiciel 283C30861E (initialement livré en 283C39344R)

navigateur nav18.06_stabi_2020.30.2 (initialement livré en ?)

De plus il faut bien se dire que la mise à jour disponible automatiquement (OTA) n'est pas forcément la dernière disponible chez le concessionnaire. Une mise a jour peut être en phase de test ou seulement installée en cas de bug spécifique par exemple.

Après je suis d'accord que le suivi de Nissan est plutôt pauvre, dans mon cas une seule mise a jour en 3ans et la carte est loin d 'être a jour. Je n'utilise d 'ailleurs plus le GPS intégré mais je passe par Android auto.

Sans compter les bug liés à Nissan Connect (dans mon cas la consommation qui reste a zéro) qui ne seront je penses jamais résolus.

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Posté(é) août 3, 20223 a

Le 03/08/2022 à 19:07, arnaudas a dit :

Attention une version logiciel peut être spécifique à une version matériel. ( "numéro de piéce" différent)

Par exemple sur la mienne : numéro de pièce 259155SNOC

carte 17445_0_7 ( initialement livré en 17445_0_2)

logiciel 283C30861E (initialement livré en 283C39344R)

navigateur nav18.06_stabi_2020.30.2 (initialement livré en ?)

De plus il faut bien se dire que la mise à jour disponible automatiquement (OTA) n'est pas forcément la dernière disponible chez le concessionnaire. Une mise a jour peut être en phase de test ou seulement installée en cas de bug spécifique par exemple.

Après je suis d'accord que le suivi de Nissan est plutôt pauvre, dans mon cas une seule mise a jour en 3ans et la carte est loin d 'être a jour. Je n'utilise d 'ailleurs plus le GPS intégré mais je passe par Android auto.

Sans compter les bug liés à Nissan Connect (dans mon cas la consommation qui reste a zéro) qui ne seront je penses jamais résolus.

Donc conclusion SAV Nissan manque d’efficience, de réactivité et….peut être es-ce lié à la disparition de la Leaf en véhicule neuf ou du moins plus de nouvelle version …. À moyen terme , ce qui il faut bien l’admettre ne permet pas de se projeter sereinement sur la marque , ce que je regrette car malgré cela j’aime beaucoup la Leaf .

Posté(é) août 3, 20223 a

Auteur

C'est certain que la Nissan Leaf est une super auto et je viens de lui coller 700 bornes pour partir en vacances à 4 coffre plein dans un grand confort mais les concessions sont loin d'être toutes au même niveau et c'est bien dommage pour Nissan.

Il y en a encore beaucoup en commande car un ami en a commandé une il y a un mois et il l'aura en octobre ou novembre.

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Posté(é) août 5, 20223 a

Bonjour à tous.

Leaf 62 d octobre 2020

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Posté(é) août 16, 20223 a

Le 28/07/2022 à 09:06, Marco26 a dit :

j’en ai profité pour demander si possibilité informatiquement de faire verrouiller les portières en roulant, il parait que cela n’est plus possible avec la Leaf 40

J'ai lu sur internet qu'ils n'ont pas certifié le système en europe et donc ils n'ont pas le droit de faire condamner les portes en roulant. En effet, lorsque les portes sont condamnées automatiquement, il est obligatoire de certifier le système pour qu'il déverrouille les prtières en cas d'accident important, pour faciliter l'accès aux services de secours. N'ayant pas fait certifier ce système, ils nous laissent la fermer à la main mais c'est tout.

L'option existe et la Leaf 2 en est capable, il suffit de l'activer avec une application telle que Leaf Spy PRO. Mais là c'est un risque que chacun calcule pour soi. Même si je ne pense pas que ce soit un trop gros risque que ça ne se déverrouille pas, puisqu'il y a bien un bouton qui permet de condamner les portes avec nous dedans, donc c'est que ça marche ...

__________

Et nous, les Leaf 2 de 2018, on n'a aucun moyen de mettre à jour nos cartes de navigation? J'avoue qu'on va sur nos 4 ans maintenant et la carto est très à la ramasse.

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Posté(é) août 17, 20223 a

Le 16/08/2022 à 16:01, dédé56 a dit :

J'ai lu sur internet qu'ils n'ont pas certifié le système en europe et donc ils n'ont pas le droit de faire condamner les portes en roulant. En effet, lorsque les portes sont condamnées automatiquement, il est obligatoire de certifier le système pour qu'il déverrouille les prtières en cas d'accident important, pour faciliter l'accès aux services de secours. N'ayant pas fait certifier ce système, ils nous laissent la fermer à la main mais c'est tout.

L'option existe et la Leaf 2 en est capable, il suffit de l'activer avec une application telle que Leaf Spy PRO. Mais là c'est un risque que chacun calcule pour soi. Même si je ne pense pas que ce soit un trop gros risque que ça ne se déverrouille pas, puisqu'il y a bien un bouton qui permet de condamner les portes avec nous dedans, donc c'est que ça marche ...

__________

Et nous, les Leaf 2 de 2018, on n'a aucun moyen de mettre à jour nos cartes de navigation? J'avoue qu'on va sur nos 4 ans maintenant et la carto est très à la ramasse.

Ci-dessous cartographie mise à jour par Nissan sur la mienne suite à un écran noir que j’ai eu en roulant, donc elle existe mais si le cc ne l’avais mise je n’aurai put l’effectuer moi même, puisque lorsque j’essayais la réponse était que je disposais de la version la plus récente…ce qui était faux , donc contrairement à la promesse de mises à jour automatique il fait l’intervention du cc ….Grrr

Posté(é) septembre 20, 20223 a

Auteur

Le 17/08/2022 à 08:31, Marco26 a dit :

Ci-dessous cartographie mise à jour par Nissan sur la mienne suite à un écran noir que j’ai eu en roulant, donc elle existe mais si le cc ne l’avais mise je n’aurai put l’effectuer moi même, puisque lorsque j’essayais la réponse était que je disposais de la version la plus récente…ce qui était faux , donc contrairement à la promesse de mises à jour automatique il fait l’intervention du cc ….Grrr

Serait il possible de me faire une capture de ton écran sur la ville si dessous pour que je puisse voir si la mise à jour récente pren en charge le contournement ?

Merci 😉

Posté(é) septembre 20, 20223 a

Le 20/09/2022 à 13:14, Lexiflo a dit :

Serait il possible de me faire une capture de ton écran sur la ville si dessous pour que je puisse voir si la mise à jour récente pren en charge le contournement ?

Merci 😉

Pas de problème, je te ferai cela soit ce soir, soit demain matin 😉

Cordialement