arnaudas

Le type de borne comme celle présente a courroux ne sont pas forcément très instinctive au début : 1- choisir avec le bouton le côté droit ou gauche. 2- passer le badge, patientez quelque secondes. 3- la trappe de déverrouille, on branche alors les deux extrémités du câble. 4- on referme la trappe ce qui l'a vérrouille a nouveau. La charge de lance alors automatiquement.

Mise a jour terminée. La version de carte est passée de 17445_0_2 à 17445_0_7

Nissan s'est ( enfin ) décidé à mettre à disposition une mise a jour de carte pour nos Leafs. Un message est apparu ce jour sur l'autoradio, connexion wifi requise contrairement à la mise a jour logiciel reçu en mai dernier. Téléchargement en cours, je vous redis une fois terminé. ps : leaf 40 d'aout 2019 avec autoradio 8" ( sans lecteur SD en façade)

Le CRO Renault détectent les prises "renforcées" (type GreenUP") grâce à un aimant intégré dans celles ci. Sur une prise normal ( donc sans aimant) il repasse à environ 10A.

Test fait ce jour , clim activée la conso est effectivement remontée dans l'appli.... Ridicule que Nissan n'arrive pas à fixer ce bug.

Non c est bien un bug de l'appli et/ou de la voiture. Ça marche de temps en temps et ça ne concerne que la conso. L'énergie récupérée et par exemple bien affichée. J ai vu sur un forum étranger qu'une personne avait vu que le bug n'était pas présent quand la clim est activée !!! Il faudrait que je teste ( j'utilise peu la clim)

Le bug de la conso qui reste à zéro dans l'appli est toujours présent

Bonjour, Mise a jour effectué à l'instant sur ma leaf first 40 de septembre 2019. A voir si cela corrige le bug de consommation qui reste à zéro sur l' appli Nissan connect ?

2 règles a respecter sur ALi : - payer avec paypal ( en cas de litige remboursement plus facile a obtenir) -choisir un entrepôt européen voir encore mieux français pour éviter les problèmes de transport /douanes.

Oui sur une 40, ça donne environ 6% / heure avec le CRO d'origine (qui est bien en 10A) 10% / heure en 16A et donc environ 20% heure maxi sur une borne 32A

Je fais 100km par jour soit en gros 45% de la batterie. ( une bonne partie du trajet à 110km/h ce qui augmente la consommation.) Dans mon cas, la wallbox est inutile d 'autant plus qu'il s'agit d 'une version first donc limité à 3.6kW en charge AC.

Salut, Perso je n'ai pas changé d'abonnement (6Kva) depuis l'arrivée de la leaf. (cuisson tout électrique mais chauffage au gaz) Pas de wallbox a la maison, je ne charge qu'avec le câble fourni su prise domestique ( bridé à 10A / 2.4Kwh environ soit +6% de l'heure sur la leaf 40kw) Même en rentrant à 20h avec seulement 20% de batterie elle est chargée a prés de 90% le lendemain en partant à 8h ce qui me suffit amplement. Pour les wallbox celle la est pas mal d 'après les retour pour charger à 32A : https://www.amazon.fr/Morec-européenne-Chargeur-dalimentation-Distribution/dp/B07RLB6XQ2/

La nouvelle offre est donc moins intéressante que celle de l'an dernier ( Leaf first à 17k€) En tout cas je regrette pas mon achat de la First au bout de 10 mois d'utilisation

@fabreg Oui les routines ne fonctionnent pas sur Android-AUto, google le sait mais ne semble pas pressé d'ajouter cette fonction : https://support.google.com/androidauto/thread/5040535?hl=en

L'autre jour en allant au garage , j' ai été surpris par une LED clignotante (celle qui indique habituellement que la batterie est chargé à plus de 2/3.) Après consultation du manuel ,c'est la recharge auto de la petite batterie 12v. Donc normalement pas besoin d'allumer la voiture