Vas-je remplacer la Leaf, par un e-Niro...

[leafvsniro]

Combien, il le la reprenne 

 

[fzik]

Pour le moment, 15000€. Moi je pensais vers les 18000. Mais à ce prix là, il y a des véhicules avec moins de 20000 km. Avec mes 50 000 km, ça fait mal.

En fait, il aurait fallu que mon véhicule ne dépasse pas les 25000 km. Mais comme je fais déjà 21000 km/an, rien que pour mon trajet domicile/boulot...

En fait, j'ai le même problème à chaque fois que je revends une voiture.

[Space Shaman]

Le fait d'avoir une côte plus faible avec un véhicule ayant un kilométrage plus élevé est la même chose quelque soit son mode de propulsion (thermique et/ou électrique). On estime que le véhicule s'use plus vite donc vaut moins.

 

C'est le problème des gros rouleurs.

 

[Sebcestbien]

J’ai fait reprendre la leaf 30 en novembre 13500€ et 50000km de 2016.....

Pour donner une idée

[fzik]

Ok. De toute manière, il va falloir encore négocier pour grappiller un petit peu plus.

Mais ton prix peut me donner un poids supplémentaire, puisque ta voiture était plus ancienne, et version plus ancienne, aussi.

 

@Space Shaman C'est ce que je dis juste au dessus. Tu profite à fond de ton véhicule, et tu es pénalisé à la fin.

En fait, il faudrait laisser la voiture au fond du garage, et tu la revend 3 ans plus tard sans rien perdre; puisqu'elle a moins de kilomètres que la côte 😄😉

[leafvsniro]

Tu perdrais peut être moins d argent, si tu viendrais tes voitures au bout de 6 mois /1an?

[Sebcestbien]

Pour te donner plus d’éléments :
C’était une tekna, super état (pas de poc ou autres), noire, pneus neufs, option panneau solaire, carnet d’entretien.

[Le pacha]

Juste pour donner mon ressenti je sors d’une Leaf n connecta 40 

38 000 km à l’année du coup ça me fait beaucoup de recharge

après Achat Du e Niro

On se sent beaucoup plus libre en route l’esprit tranquille On a pas sans arrêt les yeux sur la Batterie

Dernier trajet démarrage à 100%Marseille arrivé au Puy-en-Velay 17 % trajet d’une traite
pour ça le Niro c’est du bonheur

Un tout petit peu plus bruyant que la Leaf

N’hésite même pas fonce fais toi plaisir

prends le Max d’options notamment l’option chargeur 11

Bonne journée

[Sebcestbien]

Ah oui la leaf est très silencieuse... le niro fait caisse de résonance et est plus bruyant.

[Sebcestbien]

Ah oui la leaf est très silencieuse... le niro fait caisse de résonance et est plus bruyant.

[fzik]

@Le pacha Merci pour ton ressentis.

Oui, j'ai bien envie de me faire plaisir (on a qu'une vie, après tout 😉 )

Mon but dans l'opération, c'est de gagner sur l'autonomie, et faire que les voyages soient plus tranquille, et un peu moins long.

Avec la Leaf 40, c'est déjà mieux qu'avec la Leaf 30. Mais obligé de prendre les nationales, pour contenir la surchauffe de la batterie, en été.

Donc, si je regarde le parcours que je fais le plus, de 330 km.

Avec la Leaf cela donnait : 6h20

Avec le e-Niro cela donnerait d'après ABRP : 4h00

 

Par contre, le chargeur 11kW, ne m’intéresse pas vraiment.

Modifié février 18, 2021 par fzik

[Sebcestbien]

Y’a de l’écho

[fzik]

il y a 1 minute, Sebcestbien a dit :

Ah oui la leaf est très silencieuse... le niro fait caisse de résonance et est plus bruyant.

Tu hoquette  😁

 

Pour le moment, j'ai fait un petit essais sur nationale. Et je n'ai pas ressentis plus de bruit que dans la Leaf.

Mais j'ai dit à la commerciale, que je voulais faire un essais sur autoroute.

Par contre, j'ai remarqué qu'à basse vitesse, on entendait beaucoup le "bruitage piétons", à l'intérieur. Alors qu'on ne l'entend pas dans la Leaf.

[Sebcestbien]

Mon trajet habituel : toujours en famille (femme et 2 enfants + bagages)
auch Aubenas d’une traite sans autoroute (un morceau A75) 436km
par A61 et A9 un arrêt de 30 minutes à Narbonne (509km)

[fzik]

Pas mal 😎

 

[rorix]

C'est un détail pour certain, mais dans la leaf 2 ils ont mis un compteur à aiguille (c'est toujours le cas d'ailleurs sur les modèles actuels?). Je préfère les compteurs digitaux, bien plus moderne

[arnaud v8]

Il y a 17 heures, Sebcestbien a dit :

Ah oui la leaf est très silencieuse... le niro fait caisse de résonance et est plus bruyant.

Sincèrement, je n'ai pas vraiment ressenti de différence au niveau du bruit entre la Leaf 40 2.0 et le Niro 64 premium. 

[fzik]

Bon, j'ai eu la commerciale au téléphone.

Je lui ai signifié que j'aimerai un geste supplémentaire sur la reprise.

J'ai RDV demain matin, pour voir ce qu'elle me propose. Et en même temps, un essai sur autoroute + nationale.

 

En tout cas, ils ont besoin de vendre; car elle me rappel à peine 3 jours après.

[Adishatz]

Certainement que la chute de prix du model3 y est pour quelque chose.

[fzik]

C'est bien possible.

 

J'ai feuilleté le post sur "les photos de vos e-niro", pour analyser les différentes couleurs 😉

J'avais envie de prendre du bleu (pour changer).

En concession, j'ai vu un Niro en bleu saphire/bleu gravity, que j'ai trouvé pas mal.

Et dans les photos, j'ai vu un e-niro en bleu pacifique. un peu plus clair, mais cela reste assez foncé (je veux pas d'un bleu EDF 😁 )

Voilà, j'hésite pour le moment. Faut se faire une idée avec des photos, car pas toujours évidant de voir les différentes couleurs en concession.

[Sebcestbien]

Ma couleur préférée était le bleu gravity mais la raison à voulu que nous prenions gris (moins salissant, et les rayures se voient moins au cas où )

[Le pacha]

il y a 24 minutes, Sebcestbien a dit :

Ma couleur préférée était le bleu gravity mais la raison à voulu que nous prenions gris (mois salissant, et les rayures se voient moins au cas où )

Pareil pour moi

 

mon père à le Bleu Gravity j’avoue il est très beau mais très très très salissant

[fzik]

Ouais, je me suis dit que ce bleu gravity risquait d'être un peu comme le noir; assez salissant.

Le bleu pacific, pourrait être une alternative. Car plus clair.

Après, hormis le gris clair, la plupart des couleurs laissent paraître la poussière.

J'avais une Nissan rouge bordeaux, et ça se voyait. Pareil sur ma blanche actuelle.

Il n'y a que les rayures qui passent bien sur des couleurs clair.

[Electriser]

J'ai un bleu saphir, c'est vrai que c'est foncé et ça prend bien la chaleur mais par rapport à une  Corsa noir que j'avais c'est plus supportable. et tu as deux couleur pour le prix d'une car au soleil tu vois le bleu et à l'ombre tu la vois noire. 😀

[fzik]

Il y avait une version hybrid sur le parking de chez Kia.

Franchement, cette couleur me branche bien.

Celui-là est un peu sale.