Usure pneus ultra rapide

[katrel]

Au 1er changement de pneus av j'avais demandé à faire le parallélisme, le garage avait pas réussi à la mettre dans les cotes Peugeot...

 

[bambou]

 

Le 31/01/2026 à 11:40, Peanut a dit :

A l'inverse on trouve plein de témoignages similaires au mien. Donc je ne sais pas quoi en conclure. 

 

Ben en fait il y a les 2 types de témoignages rien que dans ce fil.

 

[Darkeldar06]

Voilà apres 12000km en Good Year Efficient Grip et parallélisme effectué.

Conduite toujours en Eco et souple mais pas mal de ronds points.

Je ne comprend pas, je n'ai jamais changer un train de pneus sur mes précédentes voitures thermiques avant 40000km...

 

[Tech21]

Sur ma 17" j'ai aussi de l'usure prématurée sur l'extérieur des avants, effectivement les ronds points sont à l'origine du problème, il faut veiller à ne jamais être en dessous de 2,7 bars pour ralentir cette usure.

 

[Peanut]

Le 01/02/2026 à 03:10, Darkeldar06 a dit :

Voilà apres 12000km en Good Year Efficient Grip et parallélisme effectué.

Conduite toujours en Eco et souple mais pas mal de ronds points.

Je ne comprend pas, je n'ai jamais changer un train de pneus sur mes précédentes voitures thermiques avant 40000km...

 

Voilà, mes pneus exactement dans le même état. 

[Darkeldar06]

Le 01/02/2026 à 08:08, Tech21 a dit :

Sur ma 17" j'ai aussi de l'usure prématurée sur l'extérieur des avants, effectivement les ronds points sont à l'origine du problème, il faut veiller à ne jamais être en dessous de 2,7 bars pour ralentir cette usure.

 

Je pensais comme vous mais j'ai demandé à Gemini et il me dit l'inverse que le surgonflage use prématurément les pneus. Je ne sais plus vraiment quoi croire. Je me suis jamais posé ces questions de surgonfler ne pas freiner en virage ou passer les ronds points a 5km/h avec une thermique. Des amis qui ont des modèles électriques autres n'ont pas ce probleme. 

Modifié il y a 22 heures par Darkeldar06

[Darkeldar06]

Le 01/02/2026 à 09:16, Peanut a dit :

Voilà, mes pneus exactement dans le même état. 

Ça me rassure de ne pas être le seul mais bon c'est terrible de perdre les bénefices de l'entretien d'une electrique dans les pneus...

Modifié il y a 22 heures par Darkeldar06

[RD150]

Le 01/02/2026 à 21:07, Darkeldar06 a dit :

Je pensais comme vous mais j'ai demandé à Gemini et il me dit l'inverse que le surgonflage use prématurément les pneus. Je ne sais plus vraiment quoi croire. 

Un surgonflage (trop accentué) va provoquer une usure au centre de la bande de roulement mais surtout une tenue de route/freinage dégradé, ajouter 0,2 ou 0,3 bars (à froid) ne pose aucun problème.

[Tech21]

Le 01/02/2026 à 21:07, Darkeldar06 a dit :

Je pensais comme vous mais j'ai demandé à Gemini et il me dit l'inverse que le surgonflage use prématurément les pneus. Je ne sais plus vraiment quoi croire. Je me suis jamais posé ces questions de surgonfler ne pas freiner en virage ou passer les ronds points a 5km/h avec une thermique. Des amis qui ont des modèles électriques autres n'ont pas ce probleme. 

Surgonflé la bande de contact devient légèrement bombé et l'usure se fait donc au centre de la bande  et moins sur les "épaules" du pneu.

[Thaots]

Même si on a tous des conduites différentes ça me parait quand même énorme que l'on puisse arriver à une telle différence. Puis en 208 ou Corsa je suis pas sur que ceux qui gardent leurs pneus 40K km fassent majoritairement de l'autoroute.

 

Le seul endroit au témoin pour moi est sur l'extérieur du pneu avant droit. Mais le reste n'en est pas loin. (16K km)

[bambou]

Sur la 1ère monte de la iOn, j'avais une conduite "dynamique" et une usure ultra rapide également (et pourtant c'est une propulsion) .

J'ai clairement vu la différence quand j'ai légèrement levé le pied suite au changement de pneus.

Le truc c'est qu'en électrique on a un couple énorme, on a des voitures joueuses, et on se laisse facilement prendre au jeu sans s'en rendre compte.

Je m'amuse toujours autant que ce soit en iOn ou 208, mais en étant un peu moins "agressif" dans les ronds-points.

Ca fait toute la différence.

[RacletteFumee]

J'ai encore 2 Primacy 4 (17 pouces) d'origine à finir après 55000km, même si à 5 ans je me pose la question de les remettre cf ancienneté (et rester avec 4 CrossClimate toute l'année). Les 2 autres ont fait 50000km, comme sur mes thermiques en gros...

 

Pour moi il n'y a pas photo, sauf problème particulier faut faire gaffe à la pédale de droite dans le silence, voire au mode utilisé, l'Eco en ville (bien suffisant...) doit limiter la casse !