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63clermont

Usure pneu

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Bonjour, 

j’ai regarder mes pneu avant et je pense qu’ils ne vont pas tenir plus de 30000km.  Avez vous déjà changer vos pneu et à quel kilométrage? Je trouve qu’ils sont user rapidement quand même pour des pneu Michelin même si c’est des 4 saisons.

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Le 19/08/2023 à 11:36, 63clermont a dit :

Bonjour, 

j’ai regarder mes pneu avant et je pense qu’ils ne vont pas tenir plus de 30000km.  Avez vous déjà changer vos pneu et à quel kilométrage? Je trouve qu’ils sont user rapidement quand même pour des pneu Michelin même si c’est des 4 saisons.

Je m'abonne au topic, j'ai fait seulement 10000km et j'ai aussi une impression d'usure plus avancé que sur mes précédents véhicules.

Surtout que les pneus avant/arrière sont différents on ne peut pas étaler les couts en faisant le basculement arrière/avant.

Si certains les ont déjà changé êtes vous resté sur du Michelin ? Sur mes précédents véhicule j'ai toujours trouvé Michelin surcoté par rapport au ratio prix/usure, pour de l'électrique je n'ai aucune référence.

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Bonjour,

 

J'ai 27000 KM et mes pneus avant vont avoir besoin d'être changé. Je pense qu'il faut compter 30000Km pour le train avant et un tout petit peu plus pour l'arrière pour un XC40 Recharge mono-moteur.

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Bonjour,

J'ai 47000 km en 18 mois avec une P6 équipé en Michelin 4 saisons.

On a qu'une voiture donc elle fait ville, route, autoroute.

Ci-dessous le photo d'une roue avant.

Surement un changement avant l'hiver. On verra la météo.

 

PXL_20230821_101705272.thumb.jpg.3ec026cbb5fa6d727c47dcbe735ae1fe.jpg

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47000 KM pour l'un c'est correct. 30000 KM pour d'autres c'est peu. Comme quoi le mode de conduite doit avoir ses conséquences et ce n'est pas une surprise. Quand on lit que plusieurs se plaignent d'un patinage du train AV mal géré par l'électronique on ne doit pas s'étonner en pareil cas d'une usure prématurée des pneus. Il y a aussi le sujet des train AV mal réglés ou des problèmes de vibration dont on parle plus autant depuis quelques temps qui peuvent impacter l'usure.

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Bonjour

Arrivé à 60000 Km, chez changé 2 trains de pneus avant et 1 arrière 
Donc 30 000 à l'avant

60 000 à l'arrière

 

sur un MY22, traction, Pneus Michelin Crossclimate

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Le 10/01/2024 à 16:18, korri a dit :

Bonjour

Arrivé à 60000 Km, chez changé 2 trains de pneus avant et 1 arrière 
Donc 30 000 à l'avant

60 000 à l'arrière

 

sur un MY22, traction, Pneus Michelin Crossclimate

Tu les a changé par du Michelin crossclimate ou tu as essayé une autre marque ?

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C40 P8, 2 ans 31000km

pneus encore acceptables  constatés lors de révision des 2 ans 30000km en décembre. Compte tenu du poids et de la puissance, je trouve çà plutôt  correct

 

 

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Bonsoir,

 

MY22 FWD.

59000 km, aucun changement.

Je pensais aller jusque 60000 km mais j'ai pris une vis....

 

Photo pneu avant avec la vis : je suis au témoin.

Photo pneu arrière loin d'être au témoin.

PXL_20240110_215713590.jpg

WhatsApp Image 2023-12-27 à 20.29.19_3b640ec8.jpg

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Le 10/01/2024 à 23:01, Er59 a dit :

Bonsoir,

 

MY22 FWD.

59000 km, aucun changement.

Je pensais aller jusque 60000 km mais j'ai pris une vis....

 

Photo pneu avant avec la vis : je suis au témoin.

Photo pneu arrière loin d'être au témoin.

PXL_20240110_215713590.jpg

WhatsApp Image 2023-12-27 à 20.29.19_3b640ec8.jpg

Tu as sorti les pneus cloutés? lol 

Pas de chance pour toi, du coup tu vas le faire réparer ou changer de train de pneu?

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Le 11/01/2024 à 11:09, C40manu60 a dit :

J'ai trouvé exactement la même vis dans mon pneu arrière il y a quelques mois. J'ai mis une mèche et depuis aucun problème malgré une utilisation intensive de la voiture. 

 

Tu n'as pas encore changé tes pneus avant à 59000 kms ?? Et après certains disent que les voitures électriques usent beaucoup plus les pneumatiques 🤔

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Non.

Et l'arrière, je ne vois pas pourquoi je ne dépasserai pas les 100000 kms.

J'ai aussi eu un clou à l'arrière à ~30000 km de mémoire, réparé par une mèche et ça tient en effet.

 

Mixte autoroute/ville/route à ~60 % route, 30% autoroute, 20 % ville je dirai.

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Le 11/01/2024 à 18:21, Er59 a dit :

Non.

Et l'arrière, je ne vois pas pourquoi je ne dépasserai pas les 100000 kms.

J'ai aussi eu un clou à l'arrière à ~30000 km de mémoire, réparé par une mèche et ça tient en effet.

 

Mixte autoroute/ville/route à ~60 % route, 30% autoroute, 20 % ville je dirai.

Bravo pour ta conduite en douceur. J'espère faire de même avec nos pneus.

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Bonjour.

Avez vous eu l occasion d utiliser vos michelin cross-climate sur la neige  ?

Quel est leur comportement ?

Je les trouve bien moins lamellés que les pneus neige que je montais sur ma précédente voiture.

 

Merci 😁

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Etant dans le nord, j'ai bien utilisé aujourd'hui

 

Globalement, ca tient "a peu pret"

En appuyant un peu on fait de suite des travers, mais c'est logique vu la puissance et la largeur...

 

En roulant "calmement" ca tient, attention au freinage on sent le poids de la voiture (ya une physique qui reste toujours valable..)

 

Bref, moins bien que ma 5008 avec 4 vrais pneus neige, mieux que pas mal de voiture croisées

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J'aurais une question à ce sujet, mes pneus arrière vont être à changer dans les deux mois à venir (Pirelli P-zero). 

J'hésite à mettre des 4 saisons au vue du peu de neige chez nous (Dunkerque) mais surtout à cause des été de plus en plus chaud, qui usent fortement les 4 saisons. 

D'où mon hésitation, été ou 4 saisons ?

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