Posté(é) août 19, 20232 a Bonjour, j’ai regarder mes pneu avant et je pense qu’ils ne vont pas tenir plus de 30000km. Avez vous déjà changer vos pneu et à quel kilométrage? Je trouve qu’ils sont user rapidement quand même pour des pneu Michelin même si c’est des 4 saisons.
Posté(é) août 19, 20232 a Le 19/08/2023 à 11:36, 63clermont a dit : Bonjour, j’ai regarder mes pneu avant et je pense qu’ils ne vont pas tenir plus de 30000km. Avez vous déjà changer vos pneu et à quel kilométrage? Je trouve qu’ils sont user rapidement quand même pour des pneu Michelin même si c’est des 4 saisons. Je m'abonne au topic, j'ai fait seulement 10000km et j'ai aussi une impression d'usure plus avancé que sur mes précédents véhicules. Surtout que les pneus avant/arrière sont différents on ne peut pas étaler les couts en faisant le basculement arrière/avant. Si certains les ont déjà changé êtes vous resté sur du Michelin ? Sur mes précédents véhicule j'ai toujours trouvé Michelin surcoté par rapport au ratio prix/usure, pour de l'électrique je n'ai aucune référence.
Posté(é) août 21, 20232 a Bonjour, J'ai 27000 KM et mes pneus avant vont avoir besoin d'être changé. Je pense qu'il faut compter 30000Km pour le train avant et un tout petit peu plus pour l'arrière pour un XC40 Recharge mono-moteur.
Posté(é) août 21, 20232 a Bonjour, J'ai 47000 km en 18 mois avec une P6 équipé en Michelin 4 saisons. On a qu'une voiture donc elle fait ville, route, autoroute. Ci-dessous le photo d'une roue avant. Surement un changement avant l'hiver. On verra la météo.
Posté(é) août 27, 20232 a 47000 KM pour l'un c'est correct. 30000 KM pour d'autres c'est peu. Comme quoi le mode de conduite doit avoir ses conséquences et ce n'est pas une surprise. Quand on lit que plusieurs se plaignent d'un patinage du train AV mal géré par l'électronique on ne doit pas s'étonner en pareil cas d'une usure prématurée des pneus. Il y a aussi le sujet des train AV mal réglés ou des problèmes de vibration dont on parle plus autant depuis quelques temps qui peuvent impacter l'usure.
Posté(é) janvier 10, 20242 a Bonjour Arrivé à 60000 Km, chez changé 2 trains de pneus avant et 1 arrière Donc 30 000 à l'avant 60 000 à l'arrière sur un MY22, traction, Pneus Michelin Crossclimate
Posté(é) janvier 10, 20242 a Le 10/01/2024 à 16:18, korri a dit : Bonjour Arrivé à 60000 Km, chez changé 2 trains de pneus avant et 1 arrière Donc 30 000 à l'avant 60 000 à l'arrière sur un MY22, traction, Pneus Michelin Crossclimate Tu les a changé par du Michelin crossclimate ou tu as essayé une autre marque ?
Posté(é) janvier 10, 20242 a C40 P8, 2 ans 31000km pneus encore acceptables constatés lors de révision des 2 ans 30000km en décembre. Compte tenu du poids et de la puissance, je trouve çà plutôt correct
Posté(é) janvier 10, 20242 a Pour ma part XC40 P6 MY22, revision des 30000 aujourd'hui (29000 réellement), et je dois prévoir de changer les pneus AV dans moins de 5000km.
Posté(é) janvier 10, 20242 a Bonsoir, MY22 FWD. 59000 km, aucun changement. Je pensais aller jusque 60000 km mais j'ai pris une vis.... Photo pneu avant avec la vis : je suis au témoin. Photo pneu arrière : loin d'être au témoin.
Posté(é) janvier 11, 20242 a Le 10/01/2024 à 23:01, Er59 a dit : Bonsoir, MY22 FWD. 59000 km, aucun changement. Je pensais aller jusque 60000 km mais j'ai pris une vis.... Photo pneu avant avec la vis : je suis au témoin. Photo pneu arrière : loin d'être au témoin. Tu as sorti les pneus cloutés? lol Pas de chance pour toi, du coup tu vas le faire réparer ou changer de train de pneu?
Posté(é) janvier 11, 20242 a J'ai trouvé exactement la même vis dans mon pneu arrière il y a quelques mois. J'ai mis une mèche et depuis aucun problème malgré une utilisation intensive de la voiture.
Posté(é) janvier 11, 20242 a Le 11/01/2024 à 11:09, C40manu60 a dit : J'ai trouvé exactement la même vis dans mon pneu arrière il y a quelques mois. J'ai mis une mèche et depuis aucun problème malgré une utilisation intensive de la voiture. Tu n'as pas encore changé tes pneus avant à 59000 kms ?? Et après certains disent que les voitures électriques usent beaucoup plus les pneumatiques 🤔
Posté(é) janvier 11, 20242 a Non. Et l'arrière, je ne vois pas pourquoi je ne dépasserai pas les 100000 kms. J'ai aussi eu un clou à l'arrière à ~30000 km de mémoire, réparé par une mèche et ça tient en effet. Mixte autoroute/ville/route à ~60 % route, 30% autoroute, 20 % ville je dirai.
Posté(é) janvier 12, 20242 a Le 11/01/2024 à 18:21, Er59 a dit : Non. Et l'arrière, je ne vois pas pourquoi je ne dépasserai pas les 100000 kms. J'ai aussi eu un clou à l'arrière à ~30000 km de mémoire, réparé par une mèche et ça tient en effet. Mixte autoroute/ville/route à ~60 % route, 30% autoroute, 20 % ville je dirai. Bravo pour ta conduite en douceur. J'espère faire de même avec nos pneus.
Posté(é) janvier 12, 20242 a Le 10/01/2024 à 17:14, xc40 a dit : Tu les a changé par du Michelin crossclimate ou tu as essayé une autre marque ? toujours en crossclimate
Posté(é) janvier 17, 20242 a Bonjour. Avez vous eu l occasion d utiliser vos michelin cross-climate sur la neige ? Quel est leur comportement ? Je les trouve bien moins lamellés que les pneus neige que je montais sur ma précédente voiture. Merci 😁
Posté(é) janvier 17, 20242 a Etant dans le nord, j'ai bien utilisé aujourd'hui Globalement, ca tient "a peu pret" En appuyant un peu on fait de suite des travers, mais c'est logique vu la puissance et la largeur... En roulant "calmement" ca tient, attention au freinage on sent le poids de la voiture (ya une physique qui reste toujours valable..) Bref, moins bien que ma 5008 avec 4 vrais pneus neige, mieux que pas mal de voiture croisées
Posté(é) janvier 17, 20242 a J’ai passé 1 semaine en station dans les alpes. Pas rencontré de problème sur la neige. Mais je suis resté très prudent. Modifié janvier 17, 20242 a par Fullhaya
Posté(é) janvier 17, 20242 a J'aurais une question à ce sujet, mes pneus arrière vont être à changer dans les deux mois à venir (Pirelli P-zero). J'hésite à mettre des 4 saisons au vue du peu de neige chez nous (Dunkerque) mais surtout à cause des été de plus en plus chaud, qui usent fortement les 4 saisons. D'où mon hésitation, été ou 4 saisons ?
Posté(é) novembre 4, 20241 a Le 17/01/2024 à 23:13, Pilou8400 a dit : J'aurais une question à ce sujet, mes pneus arrière vont être à changer dans les deux mois à venir (Pirelli P-zero). J'hésite à mettre des 4 saisons au vue du peu de neige chez nous (Dunkerque) mais surtout à cause des été de plus en plus chaud, qui usent fortement les 4 saisons. D'où mon hésitation, été ou 4 saisons ? Qu'à tu mis comme pneus? Vive Dunkerque ! !
Posté(é) novembre 5, 20241 a Le 04/11/2024 à 17:37, Tigyzmo a dit : Qu'à tu mis comme pneus? Vive Dunkerque ! ! Personnellement j'hésite entre ces 2 là en pneus été : https://www.allopneus.com/produit/pneu-auto/continental/tourisme-ete/eco-contact-6/235-50r19-103-v/0005041858 https://www.allopneus.com/produit/pneu-auto/hankook/tourisme-ete/ion-evo/235-50-r19-103y/0006361860 Volvo propose les P-Zero mais à 599 euros après remise Pirelli ça pique un peu ! Modifié novembre 5, 20241 a par xc40
Posté(é) juillet 21, 202521 juil. J'arrive à 46000 km avec notre XC40P6/my22 et les pneus AV sont toujours en état. Je dois avoir le pied léger. C'est finalement conforme à ma consommation pneumatique sur mes véhicules diesel pendant 20 ans. Je changeais les 4 en même temps vers 50000 km. Cette fois les AR feront surement 10000 de plus.A ce rytme là je ne vois pas mon intérêt à changer de modèle de pneumatique.
Posté(é) juillet 21, 202521 juil. Le 21/07/2025 à 19:07, Fullhaya a dit : J'arrive à 46000 km avec notre XC40P6/my22 et les pneus AV sont toujours en état. Je dois avoir le pied léger. C'est finalement conforme à ma consommation pneumatique sur mes véhicules diesel pendant 20 ans. Je changeais les 4 en même temps vers 50000 km. Cette fois les AR feront surement 10000 de plus.A ce rytme là je ne vois pas mon intérêt à changer de modèle de pneumatique. Tu feras peut être même encore plus pour les AR. J'ai changés mes AV à 45000km, je suis déjà à 60000km et mes AR sont toujours dans un très bon état, je suis même surpris par rapport au poids du véhicule
