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Urgent pour ce week-end : cherche obd2 bluetooth pour contrôler état de la batterie d'une ioniq d'occasion

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Bonjour,

Ma famille doit tester ce week-end une ioniq électrique d'occasion (le vendeur ne veut pas repousser la vente) sur Poissy et ils n'ont pas d'obd2 Bluetooth à disposition pour vérifier l'état de la batterie avec EVNotify ou Torque.

Si on le commande sur Internet, on ne l'aura pas demain...

 

- Savez-vous où l'on peut en acheter un en boutique ce samedi ?

- Ou une bonne âme pourrait-elle nous prêter le sien demain contre dédommagement ?

 

Par avance merci, j'ai hâte de faire parti du club !

Cordialement.

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Oh, super Grand Vince !

 

Mon cousin et mon oncle qui doivent aller tester la voiture habite vers Persan Beaumont 95340 .

Et le test doit se faire à 78600 Maisons-Laffitte / Poissy.

On pourrait s'arranger ?

 

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A 13500€, je n'ai pas envie d'acheter une merguez...

Je suis déjà inquiet car elle a eu son parebrise avant remplacé en 2018 et la portière avant droite en 2019... et c'est une troisième mains donc j'ai toute les factures mais pas l'historique.

C'est super si tu peux nous aider à tester la batterie ! Un énorme merci à toi !

 

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A 13500€, je n'ai pas envie d'acheter une merguez...
Je suis déjà inquiet car elle a eu son parebrise avant remplacé en 2018 et la portière avant droite en 2019... et c'est une troisième mains donc j'ai toute les factures mais pas l'historique.
C'est super si tu peux nous aider à tester la batterie ! Un énorme merci à toi !
 
Je pense que c'est une bonne affaire. Les réparations ont été faites par un professionnel ? Suite au remplacement du pare-brise, est-ce que la caméra a été recalibree en concession Hyundai ? Un test du LKAS sera nécessaire pour s'en assurer lors de l'essai

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Il y a 1 heure, Grand-Vince a dit :

Je pense que c'est une bonne affaire. Les réparations ont été faites par un professionnel ? Suite au remplacement du pare-brise, est-ce que la caméra a été recalibree en concession Hyundai ? Un test du LKAS sera nécessaire pour s'en assurer lors de l'essai

Oui, j'ai toutes les factures.

- AD pour le remplacement de la portière par une neuve repeinte et travaux de carrosserie sur le bas de caisse.

- Carglass pour le remplacement de parebrise avec test réalisé avec succès d'après eux.

 

Bon c'est effectivement une affaire qui va partir à 12500€ chez vendezvotrevoiture.fr au lieu de 13500€ pour moi car l'acheteur n'est pas prêt à attendre samedi prochain pour faire l'essai et qu'on travaille cette semaine donc pas possible de la tester la journée...

Je me demande à combien elle va se retrouver en vente ensuite... Si quelqu'un sur Poissy est intéressé pour l'acheter ce week-end, qu'il fonce. Lundi elle sera vendue au site.

 

En tout cas, un grand merci à Grand-Vince qui s'est très gentiment proposé de me prêter en urgence un obd. Il y a vraiment des personnes super sur ce forum !

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    • Par Goa
      Hello, J'envisage très prochainement d'acheter une mg4 Luxury v2, mais j'ai quelque petites question en tête avant de me lancer.
      Tout d'abord , ma voiture actuel est une 308 de 2020 essence automatique tech édition ( toute les options tech : maintient dans la vois régulateur adaptatif etc) mais bien sur avec le fameux puretech 130 fuis de tous depuis quelque temp maintenant alors que perso je n'ai eu aucun soucis depuis 4 ans et 60000 kilomètres passer avec.
       
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      l
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    • Par GotYeah
      Bonjour à tous,
      Je m'appelle Gautier, j'ai 33 ans, j'ai un handicap moteur (je le précise car mon appel à l'aide via surtout de là) et je vis en banlieue proche de Bordeaux (33). Je n'ai jamais possédé de voiture jusqu'à présent, mais j'aimerais en acquérir une pour gagner en liberté, notamment pendant les week-ends (aller à l'océan, les pyrénéens et voir ma grand mère à 100 km) et aller au travail quand les transports en communs faillissent (par chance assez rarement pour mon cas).
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      Merci d'avance pour votre accueil et votre aide ! 😊
    • Par Knickerbocker
      Bonjour à tous, 

      Le titre est volontairement exagéré, mais la suite de 3 faisait joli... Petite incursion ici car j'envisage à plus ou moins long terme de passer sur l'électrique. J'ai déjà essayé quelques voitures (EQB, Niro, Kona, Mach-E, Modèle Y, EV6, entre autres) et le plaisir de la conduite est bel et bien là, sans compter le fait que je bénéficie de tarif préférentiel sur l'électricité, ce qui n'est pas négligeable.
       
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      Ma femme est une ayatollah des options, et je pense être obligé de partir sur une full options ou presque.

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      Je me suis toujours interrogé sur l'intérêt d'une grosse batterie. OK, ça assure de l'autonomie. Mais, prix plus élevé, recharge plus longue, notamment sur une prise domestique, le poids, etc. Batterie plus petite, avantages opposés : prix plus contenu, recharge plus courte, plus légère mais moins d'autonomie. Une solution est-elle à privilégier plus qu'une autre ?
       
      Bref, quel serait le portrait robot d'une telle voiture, si elle existe ? Ma femme a flashé par exemple sur une Mach-E RWD à grosse batterie autour des 36 000 euros en occaz (comme expliqué dans le forum dédié). J'ai aussi eu des propositions pour des Megan neuve full option à 32 000 euros. Mais ChargeMap m'impose un arrêt d'une minute pour pouvoir arriver chez moi avec 5% de batterie. Idem pour un Niro neuf. 
       
      Merci pour l'aide que vous pourrez m'apporter.
    • Par Rockstar
      Bonjour,
      j'ai joué avec mon dongle OBD2 et j'ai récupéré quelques codes d'erreur
      P1C73(00) [0x1C7300] Statut: Temporaire, Confirmé, Test échoué depuis le dernier effacement des DTC, Test non terminé dans le cycle courant de conduite ---------------------------- P1D65(01) [0x1D6501] Statut: Test échoué dans le cycle courant de conduite, Temporaire, Confirmé, Test échoué depuis le dernier effacement des DTC J'ai trouvé de nombreux sites avec quelques infos mais auriez vous un site en particulier pour la MG4 décrivant ces codes d'erreur et leurs origines afin de bien interpréter les résultats?
      merci
       
    • Par Rockstar
      hello à tous
      Je souhaiterais acheter cet boitier OBD Norauto pour ma MG4 (j'ai un bon d'achat chez eux). Est ce quelq'un à des retours sur son fonctionnement avec la MG4.
      Est-il possible d'intégrer les données fournies par le boitier dans un système domotique en utilisant le téléphone comme passerelle?
      Avez vous des ressources à partager sur les logiciels PC et android, les fonctionnalités et les spécificités MG4?
      merci pour votre retour.
      Liens Description https://github.com/SAIC-iSmart-API API description, clients, automation integration (mqtt, homeassistant)              
       


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