Le 28/04/2024 à 20:50, Clem2435 a dit :

la migration de 3.0 vers 3.2 est via le concession il me semble.

J'étais chez mon concessionnaire pour ma première révision et pas de mise à jour de disponible selon eux. Je suis le seul encore à être en 3.0 ou quoi ? C'est pénible ce manque de communication de la part de Skoda. 

Patience de mon côté, rdv pour fin mai pour une mise à jour avec l entretien d un 80x de 2022, en 3.0 actuellement. 

Au delà des différences entre les motorisations, je ne comprends pas le fonctionnement et la politique de mise à jour. Il y a un an  la mise à jour devait permettre les nouvelles mises à jour en OTA. Depuis, rien....

 

Je ne suis pas le seul à ne pas tout comprendre....

Comme dit plus haut, avec un 60 en 3.2, on me proposait la 3.2.1 mais pas plus au dernier passage, alors que les 3.7 sortaient à ce moment et quasi les premiers 4.0.

je suis toujours aussi (et encore ) en 3.0, malgré un passage en concession le mois dernier pour la révision des 2 ans.

je n'aurais jamais vu de mise à jour majeure durant les 3 ans de contrat.

 

Le 30/04/2024 à 10:27, ogourbil a dit :

je suis toujours aussi (et encore ) en 3.0, malgré un passage en concession le mois dernier pour la révision des 2 ans.

je n'aurais jamais vu de mise à jour majeure durant les 3 ans de contrat.

 

Fin de ta LOA ? Tu as repris en Enyaq ou tu pars sur autre chose ?

@juliuslechien

 

C'est une LLD, donc soit je restitue, soit je prolonge d'un an.

Je suis très satisfait de l'enyaq (hors mis la courbe de charge, mais rien de comparable à celle d'un 60 et les mises à jour), mais le gabarit reste imposant, et j'ai un enfant de moins à transporter.

 

La réflexion est en cours, je ne suis pas fan des SUV  mais plutôt utilisateur de break type Passat (le top que j'ai eu était une série 5) mais quand je l'ai pris (sur stock) en mars 2022, il n'y avait pas d'alternative. La TM3 est trop basse pour mon gabarit et je n'arrive pas à me faire à l’absence d’écran derrière le volant. La TMY était hors budget à cette époque, sans parler du rayon de braquage digne d'un fourgon.

 

Mon idéal serait le format d'une Octavia Combi par exemple

Je pensais au scenic, mais coté habitabilité et taille du coffre, c'est plutôt une megane, donc un peu déçu mais prix et autonomie corrects

J'ai vu une ID.7 berline, j'attends de voir le tourer. J'ai été agréablement surpris, l'intérieur est en net progrès par rapport à l'ID.4, mais cette mani chez vw des intérieurs tous noirs, c'est triste, la longueur est aussi à la hausse (sans atteindre le 5,06m de la i5 quand même)

 

Derniers points à regarder,

- LOA ou LLD ?

- mon assurance (MAIF) est passée cette année de 564 à 788€

- je vais fréquemment dans Paris, et actuellement le stationnement en surface est gratuit, mais en septembre devrait arriver le malus sur les VE > à 2T, donc à prendre en compte aussi

 

Modifié avril 30, 20242 a par ogourbil

Pour info hier :  j'étais avant en 3.2 et depuis la maj je n'ai pas repris l'Enyaq donc je n'ai pas encore vu les changements apportés mais je ne m'attends pas à une révolution

 

Modifié mai 6, 20242 a par Helitom

Bon j'ai repris mon Enyaq et fais une cinquantaine de Km mais je n'ai vu aucun changement mis à part des micro déconnexion intempestives du Carplay mais après redémarrage cela est visiblement rentré dans l'ordre...Moi qui m'attendait à avoir le préchauffage et une vitesse de charge à 180Kw de 5% à 70%....je suis décçu...😉😂...Bon en même temps mon Enyaq m'indique que je suis toujours en 3.2..l'espoir fait vivre....🤞😉😂

Le 06/05/2024 à 15:25, Helitom a dit :

Bon j'ai repris mon Enyaq et fais une cinquantaine de Km mais je n'ai vu aucun changement mis à part des micro déconnexion intempestives du Carplay mais après redémarrage cela est visiblement rentré dans l'ordre...Moi qui m'attendait à avoir le préchauffage et une vitesse de charge à 180Kw de 5% à 70%....je suis décçu...😉😂...Bon en même temps mon Enyaq m'indique que je suis toujours en 3.2..l'espoir fait vivre....🤞😉😂

Tu as dû passer en 3.2.1 😉

La ligne Skoda doit être trop courte pour du 3.2.X 😂

Le 06/05/2024 à 15:52, Clem2435 a dit :

Tu as dû passer en 3.2.1 😉

La ligne Skoda doit être trop courte pour du 3.2.X 😂

Ah oui cela doit être ça...😂

Le 06/05/2024 à 15:25, Helitom a dit :

Bon j'ai repris mon Enyaq et fais une cinquantaine de Km mais je n'ai vu aucun changement mis à part des micro déconnexion intempestives du Carplay mais après redémarrage cela est visiblement rentré dans l'ordre...Moi qui m'attendait à avoir le préchauffage et une vitesse de charge à 180Kw de 5% à 70%....je suis décçu...😉😂...Bon en même temps mon Enyaq m'indique que je suis toujours en 3.2..l'espoir fait vivre....🤞😉😂

HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA Mdr. Bon j'ai eu pareil mais pas vu les 60 min non plus et pas de changement. J'ai fais mes 200 km pour rentrée à la maison toujours en 3.2

De quoi vous plaignez-vous ? Ils y en a qui sont encore en 3.0 alors...😭😏

Matthias Speicher le Youtuber Allemand a tout compris. Il a racheté un Enyaq RS 2024 avec 30% de rabais (50K€) plutôt que de s'embêter avec le précédent avec lequel il avait réussi à passer en 3.2 certainement grâce a sa notoriété. C'est vrai que si on compare avec Tesla, il n'y a pas photo. SKODA est d'une nullité sur les mises à jour!!!! Certains fabricants de voitures n'ont pas encore compris qu'on achète plus seulement une voiture mais aussi un soft évolutif. Moi, j'ai déjà fait faire un devis par EV Remarketing pour passer à une autre marque, je réfléchi...

Modifié mai 16, 20242 a par ien_ien2