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Vivienne

Une petite nouvelle

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Bonjour

Cela fait quelques jours que je lis beaucoup d'articles sur votre site et me voila parmis vous.

Enchanté je suis donc présente pour vous sous l'avatar vivienne et je suis en gironde. J'envisage de plus en plus l'achat une c zéro (ou autre électrique selon offres commerciales) mais je me trouverais surtout du côté des c zimions

A très vite

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Et pourtant on peut y revenir et apprecier le chauffage (surtout en ce moment) tel qu'il faut ouvrir les fenetres sans que ca augmente la consommation l'arret a la pompe une fois par mois plutot qu'une mise en charge tous les jours le fait de regarder plus la route que le compteur ou est indiquée l'autonomie tout devient une contrainte des lors que la periode d'enthousiasme est passée...

 

enfin tout ca ne sera bientot plus qu'un mauvais souvenir quand les ve auront des autonomies qui permettront de les utiliser comme des vt...

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Et pourtant on peut y revenir et apprecier le chauffage (surtout en ce moment) tel qu'il faut ouvrir les fenetres sans que ca augmente la consommation l'arret a la pompe une fois par mois plutot qu'une mise en charge tous les jours le fait de regarder plus la route que le compteur ou est indiquée l'autonomie tout devient une contrainte des lors que la periode d'enthousiasme est passée...

 

enfin tout ca ne sera bientot plus qu'un mauvais souvenir quand les ve auront des autonomies qui permettront de les utiliser comme des vt...

Oui et non. Personnellement, avec ma ION, je peux mettre le chauffage et avoir assez d'autonomie pour faire mes 80 km par jour AR. Je me gare toujours dans un parking où il y a une prise pour mettre en charge. Pas plus contraignant que de faire un détour par la pompe à essence, même si ce n.est que 2 fois par mois. Un siège chauffant aide bien aussi.

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Peut etre mais je n'ai pas acheté une voiture pour faire un trajet journalier mais pour me deplacer selon mes besoins et mes envies qui peuvent varier sans depasser 150 km jour et rarement plus c'est peut etre la difference c'est sur que celui qui sait qu'il a 50 km a faire tous les jours et rien de plus n'a pas ce souci...avec des voitures qui ont moins de 200 km reels c'est un peu compliqué surtout car il arrive d'etre obligé de choisir entre avoir chaud et aller plus loin...

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A partir du moment ou certaines affirmations ou questions apparaissent dans une présentation il n'y a bien entendu aucune raison de ne pas y repondre...pour l'eviter il faudrait formaliser la présentation ce qui heureusement n'est pas le cas ici...

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Peut etre mais je n'ai pas acheté une voiture pour faire un trajet journalier mais pour me deplacer selon mes besoins et mes envies qui peuvent varier sans depasser 150 km jour et rarement plus c'est peut etre la difference c'est sur que celui qui sait qu'il a 50 km a faire tous les jours et rien de plus n'a pas ce souci...avec des voitures qui ont moins de 200 km reels c'est un peu compliqué surtout car il arrive d'etre obligé de choisir entre avoir chaud et aller plus loin...

Si tu dois faire jusqu'à 150 km, la C0/ion n'est peut-être pas le bon choix. On peut améliorer son autonomie en isolant le chauffage (il y a différents sujets sur la question. Je le fais faire ce we.) et en adoptant une conduite super eco. Mais en hiver, tu ne feras jamais les 150 km sans recharger une fois en ChaDeMo.

Il faudrait se tourner vers les nouvelles Leaf ou attendre 2017, les nouveaux modèles de +300 km annoncé. Mais ce ne sera pas le même prix.

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Bonjour Vivienne

Un peu de féminisme dans des égos nécessaires, mais parfois à sens unique.

Nous sommes presque bien branchés et souvent avec la meilleure voiture électrique.

PS Avez vous un nom ou un prénom en rapport avec la Fée Vivianne qui donna à Arthur son épée Excalibur ?

Merci.

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Bonjour.

En réponse à Gavzel sur "Il faudrait se tourner vers les nouvelles Leaf ou attendre 2017, les nouveaux modèles de +300 km annoncé. Mais ce ne sera pas le même prix".

Je pense qu'il vaut mieux attendre, un peu pour des voitures électriques plus performantes, voir plus légères et peut être pas plus chères. Les Allemands semblent bien partis. Les Chinois, avec leur crise interne adaptent, plus ou moins avec leur accord, ces techniques au moins haut de gamme.

En restant dans du connu, les bornes de charges se multipient.

Merci.

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Bienvenue Vivienne...

 

Czimion, encore et toujours le meilleur rapport qualité/prix. Après 3 ans et des poussières et 50000km j'ai revendu la C-zéro pour acheter une... i-MiEV. Changer tout en gardant l'essentiel! Et c'est surtout Madame qui l'utilise. Comme je ne veux pas rouler en fumante, il me reste le vélo, et j'en suis très satisfait.

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