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Total : Suivi du déploiement des bornes et de l'offre

Featured Replies

Posté(é)
  • Auteur

Et si la borne est activable via la carte rfid (quelques fois c'est uniquement via l'appli)

Posté(é)
Le 20/09/2023 à 15:24, denischti59 a dit :

L'interopérabilité prend toujours du temps. C'est un peu reloud.

Toujours vérifier sur l'App liée à la carte si la station existe

Exact Freshmile n’est pas sur cette station

Posté(é)
Le 19/09/2023 à 10:43, Link214 a dit :

Merci a tous pour les infos. C'est bien qu'ils ajoutent ces kiosk CB ca manquait vraiment et ca montre que quelque part ils veulent réellement améliorer leur service (remplacement du parc existant + ajout des CB maintenant .... )

On avance :)

+ des bornes couvertes pour ne pas être mouillés quand il pleut (et avec un toit qui protège sans doute aussi un peu des effets du soleil sur les écrans). C'est franchement plus agréable que l' aspect station au fond du parking qui fait peur la nuit que l' on connaît trop souvent...

Posté(é)
Le 28/08/2023 à 21:12, denischti59 a dit :

Ouverture d'une station Total sur la N104, à Pontault Combault, dans le sens Sud --> Nord (mais semble accessible dans l'autre sens via un léger détour).
10x 150kW CCS
4x 50kW tristandard

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

A propos de cette station... Ce sont des artistes chez Total, ils ont mis des bornes avec deux connecteurs CCS sur chaque place 🙄

IMG_3323.jpeg

Posté(é)
Le 28/09/2023 à 23:48, Did77 a dit :

A propos de cette station... Ce sont des artistes chez Total, ils ont mis des bornes avec deux connecteurs CCS sur chaque place 🙄

IMG_3323.jpeg

tout va bien, ils ont mis un cache sur la 2éme prise....

Posté(é)
Le 28/09/2023 à 23:48, Did77 a dit :

A propos de cette station... Ce sont des artistes chez Total, ils ont mis des bornes avec deux connecteurs CCS sur chaque place 🙄

IMG_3323.jpeg

C'est de l'anticipation... il y a déjà un second câble pour quand le premier tombera en panne... d' ailleurs pour les prochaines stations ils installeront deux bornes complètes par place.

Bon j' imagine bien le processus de décision: on a acheté les mêmes bornes sur toute la France pour faire des économies d' échelles, on dis au gars qui les installe qu'il faut une borne par place... si jamais quelqu'un se rend compte que c' est une connerie, Ben c' est pas grave faut faire comme ça...

Posté(é)
Le 30/09/2023 à 11:34, doudous74 a dit :

C'est de l'anticipation... il y a déjà un second câble pour quand le premier tombera en panne... d' ailleurs pour les prochaines stations ils installeront deux bornes complètes par place.

Ils ont la manie d'installer des tris-standards sur le même emplacement que les THP. Donc 5 prises sur le même emplacement! J'espère que les subventions ne sont conditionnés sur le nombre de prises mais sur le nombre de point de charge ( Officiellement le décompte du nombre de point de charges sur une station correspond au nombre maximum de véhicules qui sont en charge à un moment donné ). 

Posté(é)

Moi, j'appelle cela le luxe:
Tu choisi ton câble en fonction du côté de la prise de la voiture [emoji106]

Posté(é)

Je pense que c' est la même que celle évoquée plus haut sur le secteur Madeleine (mais sur la rue Garibaldi). Avec peut être une petite erreur de dénomination de la part de Total. Dans mes lointains souvenir de la vie étudiante sur Lyon, bien que la rue Garibaldi soit très longue, le secteur que l' on appelait Garibaldi se trouvait autour de la station de métro du même nom qui est bien au nord de cette station de recharge...

Posté(é)

Au fait quelqu'un sait quand la station de l' aire de l' Aveyron sera de nouveau opérationnelle?

Posté(é)

en espérant qu'on descende a moins de 0.59 dans ce type de station.

Posté(é)
Le 08/10/2023 à 11:44, Flo3FR a dit :

en espérant qu'on descende a moins de 0.59 dans ce type de station.

Pas actuellement... Même tarif que sur autoroute.

Posté(é)
Le 08/10/2023 à 13:57, Mathieu82 a dit :

Pas actuellement... Même tarif que sur autoroute.

Sauf si tu payes avec la carte WeCharge (Elli) à l’abonnement avant le 1/6 car facturation à 0,6€/kWh donc il suffit d’une puissance de recharge supérieure à 60kW 

Posté(é)

le Kwh est à 0.59€ avec electroverse donc pas de nécessité d'avoir un abonnement.

Mon commentaire était dans le sens ou pour la simplification entre les cartes et les accès en ville ca serait pratique de ne pas avoir un total à 0.59 pendant qu'on a tesla à 0.39, la différence est trop grande, et il est encore nécessaire de se demander pour faire le plein.

Posté(é)
Le 08/10/2023 à 17:10, Flo3FR a dit :

le Kwh est à 0.59€ avec electroverse donc pas de nécessité d'avoir un abonnement.

Mon commentaire était dans le sens ou pour la simplification entre les cartes et les accès en ville ca serait pratique de ne pas avoir un total à 0.59 pendant qu'on a tesla à 0.39, la différence est trop grande, et il est encore nécessaire de se demander pour faire le plein.

En général je paye chez Total ( Engie, Fasned…) entre 0,3 et 0,36 avec ma carte WeCharge en chargeant avec un SoC bas donc puissance moyenne de charge >100kW voire 120 , ça dépend des VE !!

Posté(é)
Le 08/10/2023 à 18:45, gerardvin a dit :

En général je paye chez Total ( Engie, Fasned…) entre 0,3 et 0,36 avec ma carte WeCharge en chargeant avec un SoC bas donc puissance moyenne de charge >100kW voire 120 , ça dépend des VE !!

On parle des tarifs publics. 

Après libre a chacun d' utiliser un tarif préférentiel s'il peut en bénéficier d' un.

Posté(é)

Effectivement je parle du tarif base, pas de sortir la meilleure carte ou d'avoir un abonnement en plus etc...
Juste comme une station essence, on arrive et on fait le plein, et bien si demain on a des stations de recharge on arrive et on fait le plein et on fait le paiement CB. Sans avoir à se demander si ça ne coute pas le double qu'une autre borne etc...

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