Lyon : la station Total Garibaldi est opérationnelle !

Quelques photos (de nuit) :

les 3 grosses bornes 300 kW sont des Alpitronic à 2 connecteurs , la 3ème n'est pas encore en service

(bon, par facilité, j'ai lancé ma charge avec mon badge ChargeMap...)

Le tarif normal est assez raisonnable, non ? 0,62€ le kWh (ou 0,52€ jusqu'à 50 kW  sachant qu'il n'y a que des bornes DC > 50 kW, je pense que le tarif s'applique à l'unique point T2 22 kW AC...)

par contre, MAIS OU EST PASSE LE DISTRIBUTEUR DE BOISSONS !!! Arggghhb j'ai soif il fait plus de 30°C à presque minuit !!! 

 

Modifié août 20, 20232 a par e-Lionel

Et bien elle est belle celle-là! Reprise d'une ancienne station essence?

Ça ne me dérange pas de charger dans la rue (et je pense même que dans les villes une des solutions pourrait être la multiplication des petits points de charge), mais ce type de station me semble être également un point facilitateur pour des hésitants qui trouverait alors des points communs avec le vt.

@doudous74: oui, une ancienne station essence.

Je pense que certaines personnes sans possibilité de charge à domicile s'orienteront vers "un plein par semaine" à la mode VT.

Attention quand même, dans cette station un surcoût se déclenche après 45 minutes de charge : 0,20€ la minute, assez dissuasif, surtout que la puissance diminue en fin de charge. Malheureusement, cela s'applique aussi à la charge T2...

Modifié août 21, 20232 a par e-Lionel

Le 21/08/2023 à 07:28, doudous74 a dit :

Et bien elle est belle celle-là! Reprise d'une ancienne station essence?

Ça ne me dérange pas de charger dans la rue (et je pense même que dans les villes une des solutions pourrait être la multiplication des petits points de charge), mais ce type de station me semble être également un point facilitateur pour des hésitants qui trouverait alors des points communs avec le vt.

Même chose sur Rouen il y a 2 mois.

7 CCS, 3 CHAdeMO et 2 T2.

 

Google Maps - https://www.google.com/maps/search/?api=1&query=49.4441414,1.0762546
Chargemap - https://fr.chargemap.com/station-totalenergies-rouen-mont-riboudet.html

Le 16/08/2023 à 20:47, Tartiflex a dit :

Quelqu'un a déjà réussi à avoir 175kW sur les 175kW ? J'ai jamais dépassé les 143kW. Avec une Ioniq5.

Eh bien il suffisait de râler pour les avoir on dirait. 🤣

 

 

Sarge-les-le-Mans, la même station qui m'a fait me poser la question la semaine dernière. Du coup je présente mes plus plates excuses au réseau Total. 😅

Le 21/08/2023 à 09:16, e-Lionel a dit :

Je pense que certaines personnes sans possibilité de charge à domicile s'orienteront vers "un plein par semaine" à la mode VT.

Et pourtant, le plein à par semaine à la mode VT me paraît encore plus optimisé quand on le fait à la "mode téléphone": je branche la bagnole, charge pendant dodo, et récupère la bagnole pleine le lendemain matin au pied de l'appart... Encore moins de perte de temps qu'avec le plein d'une thermique...

Le 26/08/2023 à 19:21, doudous74 a dit :

Et pourtant, le plein à par semaine à la mode VT me paraît encore plus optimisé quand on le fait à la "mode téléphone": je branche la bagnole, charge pendant dodo, et récupère la bagnole pleine le lendemain matin au pied de l'appart... Encore moins de perte de temps qu'avec le plein d'une thermique...

bien-sûr, c'est plus simple et moins cher... mais totalement utopique pour ceux qui n'ont pas de place de stationnement privative : il n'y aura jamais un point de recharge sur chaque place de stationnement en voirie.

Pour rappel, le besoin moyen c'est 150 à 200 kWh par mois, soit moins de 2h par jour sur une prise de 3,6 kW, ou moins d'une heure par jour sur une borne 7 kW...

Il ne me semble pas bien compliqué de mettre de la des arrivées d'électricité toutes les +/- 10 places de parking... Les arrivées sont déjà là (à moins que l'on ne puisse pas facilement se brancher sur un lampadaire mais certains l'ont déjà fait). Et pour le système de paiement un horodateur avec ticket comme pour le stationnement et contrôle peut suffire...

Modifié août 28, 20232 a par doudous74

Le 28/08/2023 à 07:51, doudous74 a dit :

Les arrivées sont déjà là (à moins que l'on ne puisse pas facilement se brancher sur un lampadaire mais certains l'ont déjà fait).

Ca dépend de l'installation.

Dans beaucoup de rues, la commande n'est pas individuelle, ce qui fait que les circuits des lampadaires ne sont alimentés que lorsqu'ils sont allumés.

Ouverture d'une station Total sur la N104, à Pontault Combault, dans le sens Sud --> Nord (mais semble accessible dans l'autre sens via un léger détour).
10x 150kW CCS
4x 50kW tristandard

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Le 27/08/2023 à 00:32, e-Lionel a dit :

bien-sûr, c'est plus simple et moins cher... mais totalement utopique pour ceux qui n'ont pas de place de stationnement privative : il n'y aura jamais un point de recharge sur chaque place de stationnement en voirie.

Pour rappel, le besoin moyen c'est 150 à 200 kWh par mois, soit moins de 2h par jour sur une prise de 3,6 kW, ou moins d'une heure par jour sur une borne 7 kW...

La loi a prévu une borne de charge pour 20 places de parking public avec une en plus réservée handicapé, et cela pour 2024 . Vu que les bornes sont souvent double cela fait une borne pour 10 places . Les mairies ont été prévenues.

Pour les parking d'immeuble deux solutions .

 

Soit c'est un prestataire privé qui s'occupe de tout pour financer , installer , et encaisser les charges .

 

Soit c'est le syndic et chacun a son compteur de kW . Vu le peu de VE , voter cela a peu de chance de passer .

Le 30/08/2023 à 13:52, utrillo a dit :

son compteur de kW .

kWh😉

Le 30/08/2023 à 13:52, utrillo a dit :

Soit c'est le syndic et chacun a son compteur de kW . Vu le peu de VE , voter cela a peu de chance de passer .

dans le deuxième cas, avec le décret ennedis (je ne sais pas où en est son application), c'est Ennedis qui avance les frais des travaux, et se fait payer ensuite uniquement par ceux qui font relier leur place de stationnement, les autres ne paient strictement rien ! donc aucune raison de refuser en AG de copropriété (par contre, le vote est quand même nécessaire...)

Ouverture d'une station Total à Nantes.
6x 300kW CCS
1x 50kW CHAdeMO

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Aire Limours bris sous forges A10 ouverte.

14 bornes dont des 300 kW

Ouverture d'une station Total sur l'A10, aire de Limours Briis sous Forges, dans le sens Province --> Paris.
9x 300kW CCS
3x 150kW CCS
2x 50kW tristandard
D'autres bornes arrivent encore (2 je pense)

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Le 31/08/2023 à 17:04, chgros1 a dit :

Aire Limours bris sous forges A10 ouverte.

14 bornes dont des 300 kW

Ah bah j'ai vu ton message après 😅

Ca peut servir, recharge gratuite chez quelques stations Total à certaines dates:

https://www.dealabs.com/bons-plans/recharge-vehicule-electrique-gratuite-les-jours-de-match-coupe-du-monde-de-rugby-2023-2616584

Les commentaires sont toujours aussi intéressants sur ce site 🙄

Modifié septembre 5, 20232 a par Tech21

Aujourd’hui rentrant sur Paris en venant de Sète, je planifie un arrêt de recharge à l’aire de l’Aveyron sur la A75 à Severac le Chateau

mes différentes cartes me donne de la disponibilité sur cette station Total

Apres un parcours compliqué dans la station, la route d’accès aux bornes est barrée et on boit au loin les bornes avec des grillages pour empêcher l’zcces

Renseignement pris, l’ensemble des bornes était en réparation !

merveilleux, vous n’irez pas chez Total par hasard !

je me demande pourquoi les opérateurs ne sont pas prévenus?

j’ai dû me rabattre sur le Ionity de l’aire de la Lozere 

je vais tenter dans une heure le Total des Volcans d’Auvergne

je m’arrête pour dormir au Novotel de Bourges où la recharge est gratuite!

Et bien elle semble particulièrement fragile cette station... ouverte sur depuis 9 mois et déjà des problèmes qui semblent importants... pas eu trop de problèmes pour atteindre l'aire de la Lozère? Il n'y a pas beaucoup de km, mais les dénivelés sont importants entre les deux...

Non je suis arrivé à 15% de batterie

Chargé avec carte Freshmile, pas débité !!!!

Pour info Station d'Avelin 59, les EVbox 175 sont virées, le beton est cassé, à suivre.

Le 10/09/2023 à 07:48, gerardvin a dit :

Non je suis arrivé à 15% de batterie

Chargé avec carte Freshmile, pas débité !!!!

Ça y est, débité !

Le 10/09/2023 à 07:48, gerardvin a dit :

Non je suis arrivé à 15% de batterie

Chargé avec carte Freshmile, pas débité !!!!

Bien géré ce voyage😉

Total aire de la Nerthe A55 (Sens Martigues>Marseille) ouverte

Modifié septembre 12, 20232 a par PayJi