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Total : Suivi du déploiement des bornes et de l'offre

Featured Replies

Posté(é)

Ouverture (partielle) d'une station Total, sur l'A1, aire de Cœur des Hauts de France Est, dans le sens Paris --> Lille/Bruxelles
4x 175kW CCS (pour le moment) + 1x 300kW CCS (pour le moment).
Une douzaine de bornes à terme.

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF080346

 

120 - Total A1 aire des coeur.png

Posté(é)

Aire des volcans, sens nord --> sud, 6 bornes 300 kW posées mais pas encore ouvertes.

Posté(é)
Le 31/12/2022 à 12:27, Mathieu82 a dit :

Aire des volcans, sens nord --> sud, 6 bornes 300 kW posées mais pas encore ouvertes.

en plus des bornes déjà existantes c'est bien ça ? cette station est déjà ouverte il me semble ?

Posté(é)
Le 31/12/2022 à 12:27, Mathieu82 a dit :

Aire des volcans, sens nord --> sud, 6 bornes 300 kW posées mais pas encore ouvertes.

Si tu as une photo, je prends 🙂

Posté(é)
Le 29/12/2022 à 16:32, denischti59 a dit :

Ouverture d'une station Total, sur l'A6, aire de la Chaponne, dans le sens Paris --> Beaune
6x 300kW CCS + 2x 150kW CCS

 

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF080340

 

110 - Total A6 Aire de la Chaponne.png

110 - Total A6 - Aire de la Chaponne - Copie.jpg

C'est ouvert mais ça a pas l'air de fonctionner très bien pour l'instant.

La station n'est pas encore référencée sur Chargemap.

J'ai essayé une première borne 300 kW avec Bonnet, ça marchait pas, je tente la borne d'a côté, marche pas non plus. Soit session interrompue soit impossible de verrouiller la prise. J'essaie un badge freshmile, badge non reconnu. J'essaie avec l'appli total, marche pas. Je me mets sur la borne 150 kW, marche toujours pas avec Bonnet, j'essaie avec un badge Shell. Ça démarre enfin. Par contre je sais pas à quel prix. La station apparaît pas dans l'appli Shell. Donc bon, il vaut peut être mieux rester sur tesla ou lidl dans le coin d'avallon pour l'instant.

Modifié par Woka

Posté(é)
Le 01/01/2023 à 21:46, Woka a dit :

C'est ouvert mais ça a pas l'air de fonctionner très bien pour l'instant.

La station n'est pas encore référencée sur Chargemap.

J'ai essayé une première borne 300 kW avec Bonnet, ça marchait pas, je tente la borne d'a côté, marche pas non plus. Soit session interrompue soit impossible de verrouiller la prise. J'essaie un badge freshmile, badge non reconnu. J'essaie avec l'appli total, marche pas. Je me mets sur la borne 150 kW, marche toujours pas avec Bonnet, j'essaie avec un badge Shell. Ça démarre enfin. Par contre je sais pas à quel prix. La station apparaît pas dans l'appli Shell. Donc bon, il vaut peut être mieux rester sur tesla ou lidl dans le coin d'avallon pour l'instant.

Quand les stations viennent d'ouvrir, l'interopérabilité ne fonctionne pas de suite

Posté(é)
Le 01/01/2023 à 22:32, denischti59 a dit :

Quand les stations viennent d'ouvrir, l'interopérabilité ne fonctionne pas de suite

Oui, mais là, même avec l'appli total ça ne fonctionnait pas.

Enfin bon, j'ai vu la facture avec le badge Shell. Plutôt une bonne surprise, 14 euros pour 49 kWh, soit environ 0,28 euros/kWh.

Posté(é)
Le 31/12/2022 à 14:26, e-Lionel a dit :

en plus des bornes déjà existantes c'est bien ça ? cette station est déjà ouverte il me semble ?

Dans le sens sud nord oui déjà ouverte et en 175kw. Et accessible aussi en passant les pont pour l'autre sens. Mais là c'est aussi dans le sens nord sud et avec du 300 kW.

Posté(é)
Le 31/12/2022 à 14:54, denischti59 a dit :

Si tu as une photo, je prends 🙂

Oui, prise avec mon ancien tel, je vais te retrouver ça. 😉

Posté(é)
Le 01/01/2023 à 21:46, Woka a dit :

C'est ouvert mais ça a pas l'air de fonctionner très bien pour l'instant.

La station n'est pas encore référencée sur Chargemap.

J'ai essayé une première borne 300 kW avec Bonnet, ça marchait pas, je tente la borne d'a côté, marche pas non plus. Soit session interrompue soit impossible de verrouiller la prise. J'essaie un badge freshmile, badge non reconnu. J'essaie avec l'appli total, marche pas. Je me mets sur la borne 150 kW, marche toujours pas avec Bonnet, j'essaie avec un badge Shell. Ça démarre enfin. Par contre je sais pas à quel prix. La station apparaît pas dans l'appli Shell. Donc bon, il vaut peut être mieux rester sur tesla ou lidl dans le coin d'avallon pour l'instant.

Samedi 31 même constat impossible de lancer la charge.

Même en telechargeant l'appli Total avec le code barre.

Posté(é)
Le 02/01/2023 à 09:12, algo71 a dit :

Samedi 31 même constat impossible de lancer la charge.

Même en telechargeant l'appli Total avec le code barre.

Avec ce site?

 

apps.total-ev-charge.com

Posté(é)

Je n'ai pas appelé non, vu que ça a fonctionné sur un coup de chance en dernier essai avec ma carte Shell.

Posté(é)

C'est récent le prix à 79c€/kWh en >50kW et 69c€ pour 50kW ? 

Modifié par hokkos
unité

Posté(é)
Le 03/01/2023 à 11:28, hokkos a dit :

C'est récent le prix à 79c€/kWh en >50kW et 0,69 pour 50kW ? 

pouarf trop cher, ils veulent nous faire revenir aux thermiques !?

Posté(é)
Le 03/01/2023 à 11:28, hokkos a dit :

C'est récent le prix à 79c€/kWh en >50kW et 69c€ pour 50kW ? 

Oui, quelques jours/semaines.

Posté(é)
Le 03/01/2023 à 11:28, hokkos a dit :

C'est récent le prix

En regardant la carte ci-après, c'est carrément la foire à la saucisse les tarifs chez Total 😅

LIMOURS JANVRY : 0,79 € / min
COEUR DES HAUTS DE FRANCE : 0,65 € /kWh

HAVRINCOURT : 0,65 € /kWh
MONT SAINT MICHEL : 0,79 € /kWh

LA DENTELLE D'ALENCON : 0,79 € /kWh

ORLEANS SARAN : 0,79 € /kWh
Après, en cliquant un peu sur toutes les stations proposant du CCS, ça tend à s'aligner sur du 0,79 le kWh pour les bornes > 150 kW.

Si je me souviens bien de ce qu'avait répondu @denischti59 les tarifs à la minute ou celles à 0,65, c'est parce que les bornes ne sont pas les dernières générations (genre EvBox ou un truc pas foufou en fiabilité). Non ?
La carte des points de charge Total : https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/

Posté(é)
  • Auteur

Les 0,69 concernent les bornes anciennes evbox avec facturation à la minute, intéressantes pour les ve chargeant vite, ça revient à 0,30/kWh environ sur les ve en 800V

Posté(é)
Le 03/01/2023 à 12:01, Mir a dit :

 

Si je me souviens bien de ce qu'avait répondu @denischti59 les tarifs à la minute ou celles à 0,65, c'est parce que les bornes ne sont pas les dernières générations (genre EvBox ou un truc pas foufou en fiabilité). Non ?
 

Oui mais plus précisément parce qu'elles n'ont pas le compteur certifié mid pour faire de la vente au kWh.

Posté(é)

Qu'est-ce qui justifie un tarif de 0.79€/kWh sur des bornes 175kW?

Quand on voit les nouveaux acteurs comme e-Vadea, Engie ou même Fastned qui sont respectivement à 0.625€/kWh, 0.55€/kWh et 0.59€/kwh on peut se permettre de dire qu'ils sont chère.

Et en plus les concurrents ont des bornes allant jusqu'à 300kW !!!

 

Sur une charge basique 10-80% de 60kWh on a quand même une différence non négligeable de 15€.

Total = 60 x 0.79 = 47.4€

Fastned = 60 x 0.59 = 35.4€

E-vadea = 60 x 0.625 = 37.5€

Engie = 60 x 0.55 = 33€

Ionity = 60 x 0.69 = 41.4€

Electra = 60 x 0.44 = 26.4€ (certes hors autoroute)

 

Et ça, c'est sans compter les pass type Juicepass qui propose du 0.31€/kWh sur Engie et Ionity qui nous ferait 18.6€ pour 60kWh. 

Modifié par cyberoni

Posté(é)

Est-ce que quelqu’un est passé par Orléans Gidy (sens Orléans - Paris)? Selon le site Total c’est ouvert, mais pas clair combien de bornes.

Elle ne figure pas sur Chargemap et est indiquée comme « en construction «  chez Dennis?

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