Le 10/01/2023 à 20:00, Bigfoot a dit :

En direction de l’Espagne 🇪🇸 ? 
ça le faisait même avec la Ford Fiesta de la femme 🤣 ils ne savent pas faire des routes parfaitement plates …

à 150 km/h le phénomène de résonance disparaît 😬⚠️😅 ( humour )

 

et je précise que celui qui aime le moins c’est le petit chien 🐶 

Oui en direction de l'Espagne. Maintenant que tu le dis dans l'autre sens je me rappelle pas l'avoir remarqué.

Néanmoins avec ma 308 je suis sûr de pas l'avoir subit.

Ca doit donc être un savant mélange de caractéristiques

Le 10/01/2023 à 22:19, ounerbouks a dit :

Profite encore un peu bientôt tu vas te traîner sur la route 🤣

 

 Il y a de meilleurs reprises sur la LF60 2022 que la LFP55 2021, ça compense sans aucun problème. Mais bon, on ne va pas relancer le débat.

 

Le 10/01/2023 à 22:44, DidierR13 a dit :

Bonne année a toi aussi. Après en TM3 pour moi "C'est que du bonheur"

Je gonfle à 3.1, 3.2 suivant mon humeur, car j'ai jamais eu de voiture qui nécessite autant de refaire le gonflage (3 fois dans l'année)

Et comme dès que ç'est sous gonflé (vu le poids de la voiture) les pneumatiques provoque un effet shamallow (je vois pas comment décrire cela autrement) qui est désagréable en plus d'être à mon avis dangereux je surgonfle un peu

 

Avec quel pneus ton souci de pression ? De mon côté, c'est le contraire : c'est la 1ère voiture que j'ai où ça ne bouge pas ! Hormis à cause de la température évidemment. Perso, je mets 3.0 à froid.

Le 10/01/2023 à 23:28, rifilou a dit :

Avec quel pneus ton souci de pression ? De mon côté, c'est le contraire : c'est la 1ère voiture que j'ai où ça ne bouge pas !

Ceux d'origine, les Michelin.

Hello!

Je rencontre un problème similaire.

M3 prop de décembre 2022.1000 km sur roues d’origine, RAS.

Changement pour des roues hivers tesla: RAS.

Apres environ 4000-5000km, vient cette sensation de « rebond » à différentes vitesses.

Premier rdv Tesla Lux (le plus proche de chez moi): la voiture n’a rien ce sont mes pneus hivers qui ont un plat suite à un changement de température 🤔.. je n’y crois pas et ils ne veulent rien faire car les roues n’ont pas été achetées en direct Tesla..

Je rentre chez moi, je change pour les roues été.. et c’est plus ou moins pareil, c’est pas mes roues hiver.

Deuxieme rdv Tesla Luc: ils confirment que c’est particulier.. mais me disent que tout est ok, et qu’ils n’ont pas l’habitude des propulsions.. 

J’ai rdv vendredi prochain à Nancy ou j’ai été livré pour avoir leur avis..

 

J’avais déjà des voitures très dures, ce n’est pas ça, ce n’est pas non plus sur une route particulière (une fréquence donnée), pas la pression non plus (essayer moins, plus) et surtout c’était pas au début! 

 

Voilà! si vous avez trouvé le même problème ou des idées je prends!

 

Merci!

Tente de surgonfler tes pneux (3.3 bars) pendant quelques jours. Voir plus si tes pneux le permettent.

Modifié mars 10, 20233 a par tben

Jamais eu ce problème sur les miennes , a noté que les premières sont amorties plus sportivement, la tenu de route n'a rien a voir entre les 2019 et les 2021 Mic .

Le 10/03/2023 à 17:24, tben a dit :

Tente de surgonfler tes pneux (3.3 bars) pendant quelques jours. Voir plus si tes pneux le permettent.

Merci! oui j’avais surgonfler a 3.1 bars avant d’aller la première fois chez Tesla.. ils m’ont remis à 2,9 bats en disant que ça va accentuer si c’est trop gonfler..

Le 10/03/2023 à 14:52, CharlesFi a dit :

Deuxieme rdv Tesla Luc: ils confirment que c’est particulier.. mais me disent que tout est ok, et qu’ils n’ont pas l’habitude des propulsions.. 

Il n'y a que moi que ça choque? Ils n'ont pas l'habitude des propulsion? C'est pas la voiture la plus vendue chez Tesla?

Le 12/03/2023 à 10:58, Fab4774 a dit :

Il n'y a que moi que ça choque? Ils n'ont pas l'habitude des propulsion? C'est pas la voiture la plus vendue chez Tesla?

Même pire, il n'y a aucune difference sur le problème qu'il a entre une RWD et une AWD. Il est tombé sur un nul. Heureusement, il y aussi des gens bien chez Tesla, il faut retenter sa chance sur ce sc ou mieux dans un autre SC.

Modifié mars 12, 20233 a par tben

Le 12/03/2023 à 11:20, tben a dit :

Même pire, il n'y a aucune difference sur le problème qu'il a entre une RWD et une AWD. Il est tombé sur un nul. Heureusement, il y aussi des gens bien chez Tesla, il faut retenter sa chance sur ce sc ou mieux dans un autre SC.

C'est clair...

Au Luxembourg ils ne vendent quasi que des LR ou perf. La prop c’est pas assez chez pour eux! 😄

Leur réponse, il y a un truc pas net, mais ils ont « tout » vérifié mais rien trouvé.

Je n’ai rien payé, juste perdu du temps et le trajet. J’espère qu’à Nancy ils trouveront.

Je sais plus si c’est ici mais une idée que j’ai lu c’est de faire un contrôle technique partiel sur les suspensions voir si la çà détecte quelque chose.. je me tâte à le faire avant d’aller au SC

La notre tangue aussi sur 4 voies.

Ca me fait penser à une hydraulique pas assez freinée, donc à part le changement des amortisseurs il n'y a pas grand chose à faire. 😕

ca ne peut pas etre des plombs d'équilibrage qui se sont barrées ? ca pourrait expliquer le fait que ca ne le fasse qu'a certaines fréquences, et le fait que ca ne le fasse pas avant...

Le 13/03/2023 à 16:08, Steph117 a dit :

La notre tangue aussi sur 4 voies.

Ca me fait penser à une hydraulique pas assez freinée, donc à part le changement des amortisseurs il n'y a pas grand chose à faire. 😕

Pour ma part ça arrive aussi à basse vitesse et sur des routes normales mais oui sur voies rapides c’est la ou ça se sent le plus.

C’est pas normal, si il fait qu’ils changent les amortisseurs.. ils changeront

Le 13/03/2023 à 18:03, bmallory a dit :

ca ne peut pas etre des plombs d'équilibrage qui se sont barrées ? ca pourrait expliquer le fait que ca ne le fasse qu'a certaines fréquences, et le fait que ca ne le fasse pas avant...

pour ma part, ils disent avoir vérifier l’équilibrage et le voilage des jantes.. et c’était ok. 

tiens étonnant ce sujet, enfin surtout apporte une réponse  ce que j'ai ressenti. En effet, je viens d'essayer 2 tesla M3 de 03/21 (US donc) et de 02/23 (donc neuve chez tesla), les deux vibraient sur l'autoroute aux alentours de 120. C'était plus accentué sur celle de 2021, mais quand même présent sur la quasi neuve;
Je n'ai pas senti par contre d'effet shamalow

Modifié mars 13, 20233 a par Geb