Tesla: sujet tabou ou manque d’objectivité ?

[rickobotics]

le full solaire n'a de sens que dans les endroits isolé.

En 2015 certainement, mais au delà de 2020 ca risque de devenir la norme ds bon nb de régions partout sur terre. Bcp de pays n'ont jamais eu de réseau de téléphone filaire, aujourd'hui ils ont tous la 3G. Cmb d'habitants n'ont pas accès à l'électricité ? Dès qu'ils ont le moindre dollards après la bouffe c pour le logement et l'accès à l'électricité passe avant le reste ...

[Gégé]

l'utilité d'une voiture c'est de ce déplacer pas d’économiser quoi que ce soit

Si tu achètes une auto d'occasion à, disons 4 k€, que tu roules avec pendant 2 ans et que tu la revendes, disons 2,5 k€, pas évident que tu n'aies pas économisé de l'argent par rapport aux TC + locations de voiture pour les WE et les vacances.

 

Le full solaire est une solution strictement individuel, qui n'a de sens que dans les endroits isolé.

Si les millions de gens qui peuvent poser des panneaux solaires sur leur toiture passaient à l'autarcie électrique, l'impact sur le besoin de production "centralisé" serait loin d'être nul.

Il n'y aura pas UNE solution miracle globale, mais une foule de petites solution : le "full solaire", le V2H etc.. en font partie.

[perlybird]

Lorsqu'on fait un investissement sur 10 ans, c'est souvent très difficile de savoir à l'avance si l'investition va être rentable parce que ca dépend de l'inflation, de l'évolution du prix de l'électricité, de la durée de vie réelle de l'installation, du prix de la maintenance qui dépend de la fiabilité du produit et de la législation (révisions obligatoires pour raison de sécurité par exemple), de l'évolution des incitations gouvernementales, etc...

 

Certains assaillent d'analyser ici le problème de rentabilité d'un point de vue strictement personnel, mais il faut faire le calcul au niveau d'un pays ou d'une région:

Les incitations gouvernementales ne doivent pas être négligées!

l'Allemagne cherche actuellement à atteindre son but de réduction d'émissions de CO2 en introduisant par exemple une taxe sur les vielles centrales à charbons et pense actuellement à renforcer son réseau électrique nord-sud avec plusieurs milliers kilomètres de nouvelles lignes à haute tension.

Si une région par exemple se décide de subventionner 10.000 personnes avec 1000 euros par batterie mais ca lui évite de construire une nouvelle ligne, ca revient éventuellement moins cher à la communauté au total. Et ce n'est pas du tout irréaliste vu que pour une chaudière à gaz à condensation il y a actuellement une subvention de 500 euros et 2000 euros pour une mini-centrale de cogénération.

 

Si en plus on prend en compte une offre commerciale du même type que "Lichblick" veut proposer en 2016, ca commence à devenir vraiment intéressant:

100 Euro par ans au propriétaire pour le fait de mise en commun de sa batterie pour une batterie virtuelle qui participe au marché SPOT de l'électricité et même au marché de l'électricité de régulation dans le futur.

 

http://www.lichtblick.de/en/schwarmenergie/schwarmbatterie.php

[rickobotics]

11.507 livraisons clients (Tesla only counts a delivery if it is transferred to the end customer and all paperwork is correct) pour T2 vs 10k-11k estimées précédemment, action à 280$, +22% sur 1 an, +46% sur le trimestre, -2% du plus haut historique, première tranche de la gigafactory quasi bouclée et bientôt prête à recevoir les premières machines ...

[kaneda]

Il ne reste plus a Elon de poser un Falcon 9 et ce sera une excellente année

[Kratus]

S'il pouvait lancer la Model III, aussi...

[rickobotics]

voir déjà la model X ...

[rv45]

Comme s'offrir une Tesla model S 70 en bon capitaliste?

 

Placer le montant d'une belle i3 rex en Action Tesla motors et 6 bons mois plus tard votre capital aura progressé de 40%.

 

http://www.boursorama.com/cours.phtml?symbole=TSLA

 

Sauf si vous avez investi et revendu au mauvais moment où là vous vous retrouver en Mia d'occasion.

 

Mais mi décembre 2014 à aujourd hui c'est très exactement c'est +39,51%

[rickobotics]

bon, vu que le record vient d'être battu sur l'action Tesla, RV45 vient de gagner une S70 ...

[rv45]

+43,79% ça va, ça vient

 

Avec cette météo je pense sérieusement prendre un vélo électrique. Arrivé au travail par ses chaleurs j'arrive tout rouge

 

Bon il faut réfléchir si c'est i3 où la C-Zéro que je vends

 

Pour le moment ce sera le Vélo Electrique

[rickobotics]

un chtit VeliX700 speed ou ultimate de chez SEV pour garder les sensations de l'i3 tout en consommant encore moins ?

[rickobotics]

Les prévisions 2015 sont de 55.000 (+70%) livraisons réparties comme suit:

T1: 9.500 (750/sem)

T2: 12.500 (1000/sem)

S2: 33.000 (1300/sem)

Rdv ds un an pour voir si comme le pense petrus le ModelX ne sera toujours pas sorti et que les ventes stagnent désespérément, ou alors au contraire si les ventes explosent de +70% ?!

Point en Fin de T3:

T1: 10 045

T2: 11 532

T3: 11 603

Prévision 2015 en légère baisse avec 50k a 52k livraisons soit 17k à 19k à livrer en 3 mois !

Le model X est bien sorti (mais avec seulement 6 livraisons, donc le doute sur la réalité du modèle est encore permis comme la conduite autonome sur autoroute et les ventes du modelS dépassent déjà l'année 2014. Prévisions pour 2016: 80k modèles S et X confondus et toujours une sortie du model3 prévue fin 2017 pour une présentation en mars prochain. La gigafactory est en avance et commencera à assembler des packs avant la fin d'année et des cellules dédiées aux ESS pour fin 2016. Les pertes s'accumulent et l'action baisse. À suivre ...

[Kratus]

Les pertes s'accumulent

 

On peut aussi voir cela autrement: les investissements s'accélèrent.

[rickobotics]

je voulais rester un minimum neutre

[Petrus92]

50000 euros de remise dimanche dernier en Suisse sur la Tesla S. Voir plus d'infos sur le thread générique de la Tesla S.

[kaneda]

50000 euros de remise dimanche dernier en Suisse sur la Tesla S. Voir plus d'infos sur le thread générique de la Tesla S.

 

Pas tout à fait, plutôt un grand coup marketing d'un site de vente groupée.

Tesla n'est pas dans la boucle pour la remise.

[Petrus92]

Dans les produits de luxe on appelle cela le marché gris, pas des ventes groupées. Deuxièmement pouvez-vous m’affirmer que Tesla n’a pas de problème de trésorerie à l’heure actuelle ?

[rickobotics]

ce site est un spécialiste du genre, il avait fait le même coup il y a deux an avec des Porches ! Depuis, Porche n'a jamais autant vendu et fait de bénéfices, on appelle ça faire le buzz ! Ce ne sont pas 20 exemplaires vendus (oui, oui, 20 uniquement, et ne vas pas nous sortir qu'il n'y avait que 20 clients prêt à payer ce prix !) à moitié prix qui on rapporté ou ruiné qui que ce soit !

[Petrus92]

Je reprends « comme Renault » car vous semblez ou vous faites semblant de ne pas comprendre ma question : pouvez-vous me confirmez que Tesla n’est pas en difficultés de paiements à l’heure actuelle, à question simple, réponse simple, je n’ai pas besoin de votre charabia, désolé.

[kaneda]

Dans les produits de luxe on appelle cela le marché gris, pas des ventes groupées. Deuxièmement pouvez-vous m’affirmer que Tesla n’a pas de problème de trésorerie à l’heure actuelle ?

 

C'est une compagnie listée, je vous laisse consulter leurs rapports financier et dresser votre propre analyse.

 

Sinon mon avis est qu'ils n'ont aucun problème financier avec de fortes marges dégagées (comparés aux constructeurs traditionnels sur le meme segment). Afin de soutenir leur politique de croissance aggressive, ils investissement massivement afin d'accélérer la transition de cette industrie vers le VE et vont continuer a faire des appels de fonds régulier.

 

Leur bilan financier est typique d'un jeune entreprise en forte croissance.

[kaneda]

Je reprends « comme Renault » car vous semblez ou vous faites semblant de ne pas comprendre ma question : pouvez-vous me confirmez que Tesla n’est pas en difficultés de paiements à l’heure actuelle, à question simple, réponse simple, je n’ai pas besoin de votre charabia, désolé.

 

Comme dit plus haut, cette offre promotionnelle n'a rien a voir avec Tesla et on peut discuter finance dans un post dédié si vous voulez continuer la discussion.

[arnaud v8]

Ah, l'arène est enfin ré-ouverte, on s'ennuyait un peu !

[Petrus92]

kaneda, vous avez un problème ? pouvez-vous me confirmer que Tesla n’est pas en difficultés de paiements à l’heure actuelle, la structure de la dette ce n'est mon sujet, la réponse c'est oui ou non.

D'un autre côté (vous savez lire "d'un autre côté") bradées c'est l'expression de BFM et du Point, 50000 euros de ristourne sur une voiture qui s'arrache, dans le paysage cela sonne faux.

[kaneda]

kaneda, vous avez un problème ? pouvez-vous me confirmer que Tesla n’est pas en difficultés de paiements à l’heure actuelle, la structure de la dette ce n'est mon sujet, la réponse c'est oui ou non.

D'un autre côté (vous savez lire "d'un autre côté") bradées c'est l'expression de BFM et du Point, 50000 euros de ristourne sur une voiture qui s'arrache, dans le paysage cela sonne faux.

 

Finalement, vous devez avoir raison, il y a 5 mois d'attente sur les nouvelles livraisons et Tesla va brader 20 voiture, uniquement en suisse et via un société de vente groupée en ligne, pour faire rentrer du cash frais. C'est sur qu'avec 1 million de $ cela va sauver la compagnie du default de payment et sans doute la sauver de la faillite.

 

Sinon plus sérieusement (en version courte), la perte sur le 3e trimestre était de 230M$ (GAAP) et 203M$ de cash out sur ce meme trimestre. A cette même date Tesla dispose de 1.4Mrd$ de cash.

Tesla a annoncé vouloir investir 500M$ sur le dernier trimestre.

En supposant que la perte reste similaire par rapport au trimestre precedent, Tesla devra sortir entre 700 et 800M$ soit un peu plus de la moitié de leur reserves (je n'ai pas trouve de reference a des credits arrivant a échéance sur ce trimestre) .

 

Sachant que Tesla dispose aussi de credits ZEV qu'ils peuvent revendre et qu'ils peuvent facilement emprunter sur les marches, je ne vois donc pas comment ils pourraient se trouver en cessation de payment.

 

Maintenant a vous de m'indiquer ou est le problème, car a part venir troller ce post, vous n'apporter pas beaucoup d'eau a notre moulin

[Petrus92]

"Sachant que Tesla dispose aussi de credits ZEV qu'ils peuvent revendre et qu'ils peuvent facilement emprunter sur les marches, je ne vois donc pas comment ils pourraient se trouver en cessation de payment."

je ne vous ai jamais parlé de cessation de paiement (vous avez un scoop,) mais au fait pourquoi donc entreprendre une augmentation de capital cet été ? (oui je sais, nous pouvons émettre deux options, pas la peine de me préciser la vôtre, je la connais déjà.)

20 ou 30 véhicules c'est absolument ridicule j'en conviens, mais quand Tesla dépasse du même nombre ses objectifs sur Q3 l'information fait le tour de la terre, deux poids, deux mesures, n’est-il pas.

Sur un thread précèdent, je trouvais que vous disiez beaucoup de bêtises et je vous avais demandé à titre d’équilibrage, quelle était la seule activité sous contrôle total de Renault, (ingénierie et fabrication) véritablement vous n’avez pas été capable de me répondre, c’était inquiétant par rapport à vos assertions dans vos billets de l’époque.

Vous avez droit à l’extra ball, dans le board Tesla, les initiés ces derniers temps ils sont acheteurs ou vendeurs ?