La voiture est encore plus belle en vrai et les proportions plus harmonieuses qu'en photo.

 

C'est ce que disent tous ceux qui l'ont vue.

 

Et c'est aussi ce qui m'a frappé le jour de la livraison de ma Model S.

 

A défaut de ne pas avoir de nouvelles d'Electron libre, Auto moto était à Gennevilliers.

Excellente vidéo de 8 minutes avec des témoignages d'actuels propriétaires de Model S, avec essais en prime.

Comme souvent, beaucoup de bonnes choses notamment sur l'espace habitacle, la qualité, le confort etc...

Vidéo super intéressante, merci pour le partage

Vidéo super intéressante, merci pour le partage

 

Merci [emoji4]

 

Oui, ce qui est sympa c’est d avoir des retours de français en français : ça fait bizarre [emoji23]

Oui, elle est vraiment belle en vrai !

J’ai trouvé de plus la qualité de finition intérieure vraiment très bonne

A l’inverse j’ai été plutôt déçu lorsque j’ai vu la Modèle 3 le week-end dernier

qu'est ce qui t'as déçu ?

Les + :

- le toit panoramique, superbe

- la planche de bord épurée

- l’autonomie de 500 km

 

Les - :

- J’ai toujours autant de mal avec l’avant, j’aime jusqu’aux phares, pas plus bas.

- Ça manque de place à l’arriere... la place du milieu est plus confortable car les genoux remontent moins, mais elle est très étroite.

- La carte-clé ne permet pas toutes les fonctionnalités de la clef de la S.

- L’ecran est vraiment petit par rapport à celui de la S.

- Le coffre est vraiment plus petit et l’ouverture me pose problème.

Je vous conseille vraiment le FB de Youyou https://www.facebook.com/tsla3/ qui montre les faiblesses de la TM3 après 20 000km, il est au Maroc : peinture qui jaunie, bruits... Il l'a même mise sur un pont pour observer le dessous.

Entre nous, c'est pas top [emoji22]

J'espère que les ingénieurs de Tesla regardent les vidéos de youyou et rectifient le tir [emoji2]

Scoop : la TM3 a un filtre à huile [emoji23]

Le filtre a huile sert a filtrer l'huile du pont arrière.

Oui, j’ai vu ça sur sa page FB. J’avais la flemme de poster les photos. Merci de l’avoir fait. L’avis des possesseurs de Tesla sera intéressant.

C'est vraiment très intéressant ce que raconte ce jeune homme. Il est très courageux de faire ce road trip sans charge rapide. Les vidéo live sont très instructives avec les questions des personnes venues voir la TM3. C'est aussi un rassembleur de VE, sur une vidéo en Espagne il réunit des Twizy, Ioniq, Fluence, Zoé, Tesla...

Je trouve que l'usage intensif qu'il fait de sa TM3 est prévisionnel du vieillissement de la voiture.

Petit exemple d'un post récent :

I drove from Gibraltar to Málaga to Lorca in one charge, (see bottom left of picture) and still had 55 km left in the battery. Could have drove 555 km on one charge. This was definitely very difficult and does not reflect normal use of the car. We were driving so slow that we arrived almost two hours later than expected.

Traduction Google :

J'ai conduit de Gibraltar à Malaga à Lorca en une charge, (voir en bas à gauche de la photo) et il restait 55 km dans la batterie. Pourrait avoir conduit 555 km sur une charge. C'était certainement très difficile et ne reflète pas l'utilisation normale de la voiture. Nous roulions si lentement que nous sommes arrivés presque deux heures plus tard que prévu.

ou :

Nous serons en Catalogne ce soir. Nous avons entendu dire que l'infrastructure de recharge est nettement meilleure que dans le reste de l'Espagne. J'espère que c'est vrai!

 

A+

Modifié mai 1, 20188 a par Invité

au moins ça permet de voir combien de km la Model 3 peut faire au max 550 c'est pas mal ! La batterie a une capa utile de combien?

au moins ça permet de voir combien de km la Model 3 peut faire au max 550 c'est pas mal ! La batterie a une capa utile de combien?

 

Un peu plus de 70 kWh.

https://electrek.co/2017/08/08/tesla-model-3-battery-packs-50-kwh-75-kwh-elon-musk/

Hacked a fusebox to charge last night in Lorca

traduction : Piraté une boîte à fusibles pour recharger la nuit dernière à Lorca

 

Lien FB :

 

Je rappelle qu'il n'a pas le GPS de la voiture (la voiture indique quand même l'autonomie restante) donc : tout se fait via son smartphone, pas d'Autopilot activable, il a des tonnes de cartes pour charger dans chaque pays. Sacrée périple ! Mais il s'en sort ! pas de panne sèche jusqu'ici...

Il s'emmerde pas lui j'espère que c'est pas une boite à fusible d'un particulier quand même...

je suis allé voir la model 3 ce soir à Aix en provence !!! Génial

Superbe ligne

je suis allé voir la model 3 ce soir à Aix en provence !!! Génial

Superbe ligne

 

Cool ! T as pris des photos ? T es monté dedans ? Des gens l ont essayé ?

 

Erratum : j’ai dit qu’il n avait d AP utilisable mais sur certaines vidéos Youyou utilise l AP (sans la carte GPS).

On peut le voir sur cette photo datant du 1er mai :

 

Source :

Bonjour à tous

 

Je n'arrive pas à voir où il est arrivé. Je suis tombé sur une vidéo hier. J'arrive donc un peu trop tard mais j'habite dans la partie nord de la France, et je suis très intéressé pour voir cette voiture que j'ai précommandé.

 

Le gros point négatif, pour moi, c'est l'absence de hayon ce qui limite le passage de gros trucs à transporter. J'aurais aimé voir ça.

Il reste l'interrogation du prix aussi. Si c'est trop cher, je crois que je me tournerai vers la nouvelle Leaf.

Bonjour à tous

 

Je n'arrive pas à voir où il est arrivé. Je suis tombé sur une vidéo hier. J'arrive donc un peu trop tard mais j'habite dans la partie nord de la France, et je suis très intéressé pour voir cette voiture que j'ai précommandé.

 

Le gros point négatif, pour moi, c'est l'absence de hayon ce qui limite le passage de gros trucs à transporter. J'aurais aimé voir ça.

Il reste l'interrogation du prix aussi. Si c'est trop cher, je crois que je me tournerai vers la nouvelle Leaf.

Bonjour à tous.

 

Bonjour, et bienvenue sur le forum.

 

Les nouveaux membres sont invités à se présenter brièvement en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ici.

Le gros point négatif, pour moi, c'est l'absence de hayon ce qui limite le passage de gros trucs à transporter. J'aurais aimé voir ça.

 

Tout dépend, évidemment, de la fréquence à laquelle tu as des "gros trucs" à transporter.

 

Si c'est très occasionnel, une location ponctuelle peut être plus avantageuse que de rouler 365 jours par an avec un gros SUV qui consomme.

que de rouler 365 jours par an avec un gros SUV qui consomme.

 

Tu t'enflammes un peu car je n'ai jamais dit que je vais choisir entre un gros SUV qui consomme et le modèle 3. Je vais prendre une électrique mais laquelle? Si la modèle 3 me fait rêver, le fait qu'il n'y ait pas de hayon est un gros frein. Pour aller à la déchetterie par exemple. Aujourd'hui j'ai encore mis ma brouette dans ma voiture. Cela enlève un gros côté pratique à la voiture ne pas avoir une grande ouverture.

Pas taper !

 

Je ne connais pas ton cas personnel, j'ai bien compris que l'alternative est une Leaf, mais je faisais allusion à la justification habituelle des conducteurs de gros SUV.

 

Désolé si cela a semblé être une attaque personnelle, ce n'est pas mon genre.