Tesla Model 3 [ex-SR+] 2022 : 491 km WLTP sur le site Français de TESLA

[Floflow31]

Le 08/02/2022 à 22:17, clio_Td a dit :

 

Licorne dans la mauvais sens du terme alors

 

Non ?

Pas forcément, c’est peut-être les toutes dernières de 2021 qui ont déjà les améliorations des 2022? 
Ou encore des voitures destinées au marché chinois qui avaient déjà les améliorations avant nous et qui ont été réaffectées chez nous?

On ne le saura qu’en ayant les voitures sous les yeux. 

[Instit93]

Le 29/01/2022 à 21:49, Le-kbyl a dit :

Non du tout. Je compare avec mon trajet quotidien

je fais 120km/jour. sur ma LFP55, ça me prenait entre 36 et 40% de batterie alors que j’ai roulé avec de mai à novembre

sur ma LFP60, ça me prend entre 34 et 37% pour faire le même trajet alors que je l’ai depuis le 11 décembre 

Bonjour, attention tu comptes en % alors que la capacité n'est pas la même. 

En faisant un rapide calcul.

34-37% de la licorne correspond à plus de kwh que 36-40% de la lpf 55.

Certes pas grand chose mais plus.

Après si tu preconditionnes ta batterie avant le départ, la température ne joue que très peu sur de longs trajets.

[ounerbouks]

Le 09/02/2022 à 07:34, Instit93 a dit :

Bonjour, attention tu comptes en % alors que la capacité n'est pas la même. 

En faisant un rapide calcul.

34-37% de la licorne correspond à plus de kwh que 36-40% de la lpf 55.

Certes pas grand chose mais plus.

Après si tu preconditionnes ta batterie avant le départ, la température ne joue que très peu sur de longs trajets.

Erreur désolé

 

Modifié février 9, 2022 par ounerbouks

[Instit93]

Le 09/02/2022 à 07:50, ounerbouks a dit :

Erreur désolé

 

Tu pourrais développer stp où est mon erreur.

Voici mes calculs.

En prenant la moyenne de sa consommation en % sur son trajet, j'arrive à (34+37)/2 soit 35,5% de 60kwh ce qui donne 21,3 kwh pour la lfp60.

Et pour la lfp55 cela ferait (36+40)/2 soit 38% de 55kwh ce qui donne 20,9 kwh.

C'est pour cela qu'il faut comparer la consommation en kwh et non les %.

[Le-kbyl]

Le 09/02/2022 à 07:34, Instit93 a dit :

Bonjour, attention tu comptes en % alors que la capacité n'est pas la même. 

En faisant un rapide calcul.

34-37% de la licorne correspond à plus de kwh que 36-40% de la lpf 55.

Certes pas grand chose mais plus.

Après si tu preconditionnes ta batterie avant le départ, la température ne joue que très peu sur de longs trajets.

J'ai pas dis que je consommais moins avec la nouvelle. j'ai dis qu'en consommant plus à cause de la saison, j'avais malgré tout une autonomie supérieure. Donc quand les consommations vont descendre avec l'arrivée du printemps puis de l'été, l'autonomie sera bien plus grande

 

[clio_Td]

Le 08/02/2022 à 22:34, Floflow31 a dit :

Pas forcément, c’est peut-être les toutes dernières de 2021 qui ont déjà les améliorations des 2022? 
Ou encore des voitures destinées au marché chinois qui avaient déjà les améliorations avant nous et qui ont été réaffectées chez nous?

On ne le saura qu’en ayant les voitures sous les yeux. 

Jusqu'à quand peut on annuler la commande du coup ?

 

J'ai reçu le SMS pour une livraison le 26/02, je ne sais pas si je dois prendre le RDV et annuler la commande si elle n'a pas les améliorations 2022 ou si je dois attendre de savoir si elle a les améliorations 2022 pour prendre le RDV.

 

Merci.

[ounerbouks]

Le 09/02/2022 à 08:28, Instit93 a dit :

Tu pourrais développer stp où est mon erreur.

Voici mes calculs.

En prenant la moyenne de sa consommation en % sur son trajet, j'arrive à (34+37)/2 soit 35,5% de 60kwh ce qui donne 21,3 kwh pour la lfp60.

Et pour la lfp55 cela ferait (36+40)/2 soit 38% de 55kwh ce qui donne 20,9 kwh.

C'est pour cela qu'il faut comparer la consommation en kwh et non les %.

Mdr erreur d'endroit sur le fofo, j'arrive pas à supprimer mon message totalement ça n'a absolument rien à voir avoir toi sorry

Et en plus je te fais calculer plein de chose 🤣

Modifié février 9, 2022 par ounerbouks

[chrisbdx]

Le 08/02/2022 à 22:26, Liger7144 a dit :

C'est ce que je voulais dire. Dans cette configuration, je refuserais l'auto.

Une question ta voiture en Millésime 2021 t'a été attribué par ton TA ou c'est toi qui l'a acheté dans le stock hier ?

Si c'est une attribution ça voudrait dire qu'elle a certainement les mêmes équipements qu'une 2022 sinon je ne comprendrais pas. 

Bon, moi aussi une 2021 m'attends pour le 25/02 je verrai bien a la livraison....🧐

[Instit93]

Le 09/02/2022 à 08:53, Le-kbyl a dit :

J'ai pas dis que je consommais moins avec la nouvelle. j'ai dis qu'en consommant plus à cause de la saison, j'avais malgré tout une autonomie supérieure. Donc quand les consommations vont descendre avec l'arrivée du printemps puis de l'été, l'autonomie sera bien plus grande

 

Effectivement en été cette version va être top 💪

[clio_Td]

Le 09/02/2022 à 09:49, chrisbdx a dit :

Une question ta voiture en Millésime 2021 t'a été attribué par ton TA ou c'est toi qui l'a acheté dans le stock hier ?

Si c'est une attribution ça voudrait dire qu'elle a certainement les mêmes équipements qu'une 2022 sinon je ne comprendrais pas. 

Bon, moi aussi une 2021 m'attends pour le 25/02 je verrai bien a la livraison....🧐

Il n'a pas commandé c'est en réponse à ma question. Et oui j'ai commandé comme toi hier sur les véhicules disponibles.

Une personne de Tesla FR se renseigne sur les specs de ma voiture.

Sur l'autonomie et les perfs c'est conforme, mais pour le moment ils ne savent pas si elle a le Ryzen, pare brise chauffant et la petite batterie.

 

J'attends pour confirmer le rdv de réception du véhicule.

[seb7788]

Le 08/02/2022 à 22:26, Liger7144 a dit :

C'est ce que je voulais dire. Dans cette configuration, je refuserais l'auto.

Pourquoi ? parcequ'il a un M au lieu d'un N ?

[chrisbdx]

Le 09/02/2022 à 10:08, clio_Td a dit :

Il n'a pas commandé c'est en réponse à ma question. Et oui j'ai commandé comme toi hier sur les véhicules disponibles.

Une personne de Tesla FR se renseigne sur les specs de ma voiture.

Sur l'autonomie et les perfs c'est conforme, mais pour le moment ils ne savent pas si elle a le Ryzen, pare brise chauffant et la petite batterie.

 

J'attends pour confirmer le rdv de réception du véhicule.

Merci, pour ton retour. Je suis passé a mon SC ce matin pour en savoir un peu plus sur la voiture, mais aucune info de plus, aucun négo possible non plus. Le TA n'est même pas au courant pour le pare brise chauffant sur les 2022😂.

J'ai fait le virement ce matin pour le règlement et j'ai rdv pour le 25/02 pour la livraison je déciderai sur place ....à moins que j'en prenne encore une nouvelle sur stock  (j'en suis à ma 5 ou 6 commandes/modifications depuis fin novembre  😉).

[chrisbdx]

Le 09/02/2022 à 11:37, seb7788 a dit :

Pourquoi ? parcequ'il a un M au lieu d'un N ?

Oui on est avec des VIN en M donc 2021

[michelleaf2.0]

Le 09/02/2022 à 13:19, chrisbdx a dit :

Merci, pour ton retour. Je suis passé a mon SC ce matin pour en savoir un peu plus sur la voiture, mais aucune info de plus, aucun négo possible non plus. Le TA n'est même pas au courant pour le pare brise chauffant sur les 2022😂.

J'ai fait le virement ce matin pour le règlement et j'ai rdv pour le 25/02 pour la livraison je déciderai sur place ....à moins que j'en prenne encore une nouvelle sur stock  (j'en suis à ma 5 ou 6 commandes/modifications depuis fin novembre  😉).

A chaque fois il faut que tu reverses les 100 euros quand tu modifies ou te positionnes sur une autre voiture dispo?

Modifié février 9, 2022 par michelleaf2.0

[clio_Td]

Le 09/02/2022 à 11:37, seb7788 a dit :

Pourquoi ? parcequ'il a un M au lieu d'un N ?

Car on a réservé notre M3 sur stock et que ce sont des modèles 2021 "+" (nouvelle batterie, moteur moins performant, mais plus d'autonomie), mais pas licorne (pas le moteur de 325 cv) et surtout pas les évolutions de la 2022 (pare brise chauffant, petit batterie 12/15v et surtout pas le processeur Ryzen).

[chrisbdx]

Le 09/02/2022 à 13:28, michelleaf2.0 a dit :

A chaque fois il faut que tu reverses les 100 euros quand tu modifies ou te positionnes sur une autre voiture dispo?

J'ai fait 5 ou 6 modifs depuis la première commande depuis mon compte Tesla ou via mon TA sans frais et hier j'ai annulé ma commande et acheté une en stock (+ 100€) mais un TA m'a dit ce matin que j'allais être remboursé...

[Le-kbyl]

Le 09/02/2022 à 15:18, chrisbdx a dit :

J'ai fait 5 ou 6 modifs depuis la première commande depuis mon compte Tesla ou via mon TA sans frais et hier j'ai annulé ma commande et acheté une en stock (+ 100€) mais un TA m'a dit ce matin que j'allais être remboursé...

J'ai fais ça pour ma deuxième model 3 et je n'ai jamais été remboursé malgré le fait que j'ai passé une nouvelle commande le jour ou j'ai annulé l'ancienne

 

[KevinN78]

Le 09/02/2022 à 13:19, chrisbdx a dit :

Merci, pour ton retour. Je suis passé a mon SC ce matin pour en savoir un peu plus sur la voiture, mais aucune info de plus, aucun négo possible non plus. Le TA n'est même pas au courant pour le pare brise chauffant sur les 2022😂.

 

Le pare brise n'est pas chauffant, normal qu'il ne soit pas au courant, se sont les balais d'essuie glace qui ont un module de chauffage

[chrisbdx]

Le 09/02/2022 à 17:17, KevinN78 a dit :

Le pare brise n'est pas chauffant, normal qu'il ne soit pas au courant, se sont les balais d'essuie glace qui ont un module de chauffage

Du gadget alors, comme la batterie 12v ça ne me gêne pas, c'est pour ça que j'annule pas ma commande.

[Stives]

Le 09/02/2022 à 17:17, KevinN78 a dit :

Le pare brise n'est pas chauffant, normal qu'il ne soit pas au courant, se sont les balais d'essuie glace qui ont un module de chauffage

Non. C'est le pare-brise a des éléments chauffants où les essuie-glaces reposent lorsqu'ils ne sont pas activés. Même principe que la lunette arrière dégivrante.

[Liger7144]

Le 09/02/2022 à 11:37, seb7788 a dit :

Pourquoi ? parcequ'il a un M au lieu d'un N ?

parce qu'avoir un moteur moins puissant (son VIN mentionne bien le R) sans les améliorations 2022 pour quelques semaines d'attente ne semble pas valoir le coup, de mon point de vue.

Après il peut avoir d'autres paramètres, préférences, contraintes. Je ne donne que mon avis.

[fastm3]

Le 09/02/2022 à 17:54, Liger7144 a dit :

parce qu'avoir un moteur moins puissant (son VIN mentionne bien le R) sans les améliorations 2022 pour quelques semaines d'attente ne semble pas valoir le coup, de mon point de vue.

C'etait mon point de vue aussi. Même si l'année modèle n'a pas vraiment de sens , sur le marché de l'occasion Tesla, un modele "2021" M, sans les nouveautés se vendra également moins facilement qu'un modèle "2022" N à prix equivalent. Mon vehicule "pro" sera gardé 2 ans donc je fais attention.  Maintenant, si on est tres impatient ( on l'est un peu tous ), ou si a pied sans vehicule par exemple, c'est un moyen d'avoir un véhicule plus rapidement qui au quotidien n'aura en fait en pratique quasi aucune difference.  

Il n'y a pas de mauvais choix , que des choix différents.

[KevinN78]

Le 09/02/2022 à 17:44, Stives a dit :

Non. C'est le pare-brise a des éléments chauffants où les essuie-glaces reposent lorsqu'ils ne sont pas activés. Même principe que la lunette arrière dégivrante.

Ok j avais mal lu les specs us du coup c est  juste le bas de par brise

[chrisbdx]

Le 09/02/2022 à 17:54, Liger7144 a dit :

parce qu'avoir un moteur moins puissant (son VIN mentionne bien le R) sans les améliorations 2022 pour quelques semaines d'attente ne semble pas valoir le coup, de mon point de vue.

Après il peut avoir d'autres paramètres, préférences, contraintes. Je ne donne que mon avis.

Oui mais la j'ai vendu ma SR+ lundi et donc je roule avec une location...donc je peux pas attendre le mois de mai ! Sinon le Ryzen va me couter cher ! et mon TA me propose aucune garantie sur la dispo...

Modifié février 9, 2022 par chrisbdx

[Liger7144]

Le 09/02/2022 à 19:43, chrisbdx a dit :

Oui mais la j'ai vendu ma SR+ lundi et donc je roule avec une location...donc je peux pas attendre le mois de mai ! Sinon le Ryzen va me couter cher ! et mon TA me propose aucune garantie sur la dispo...

Dans ton cas évidemment...