Le 17/01/2025 à 21:45, Mathieu82 a dit :

Zut alors... 

Si la cotisation n'est pas chère.

Non, très bon prix. Par contre j'ai refais un devis récemment (j'ai toujours le bonus 50), sur une Tesla ils étaient X2 par rapport à GMF, mon ancien assureur.

 

Au final, un bon prix mais 0 service... Je ne suis pas si sûr du calcul.

Le 17/01/2025 à 19:04, adrien2433 a dit :

J'ai fais un devis chez AXA, il me propose 452 euros par an pour un model y prop, c'est très peu cher comparé aux autres compagnies je trouve.

Carrément, c’est pas cher du tout. Je suis à 800 € à la GMF avec un bonus 50 depuis plus de 15 ans et sans sinistre depuis plus de 15 ans. C’est devenu trop cher à assurer, je trouve

Modifié janvier 18, 20251 a par Jcb13

Le 18/01/2025 à 12:03, Jcb13 a dit :

Carrément, c’est pas cher du tout. Je suis à 800 € à la GMF avec un bonus 50 depuis plus de 15 ans et sans sinistre depuis plus de 15 ans. C’est devenu trop cher à assurer, je trouve

GMF même profil, mais j' habite en ville, et j'ai pris 4 ans de valeur à neuf et c'est plus 900€/an. 

 

Avant avec la model 3 LR AWD donc valeur supérieure de 10 k€ même tarif. 

Les prix ont flambé avec l' inflation et le coût des matières...😔

Attention aussi à ne pas oublier l'exonération de TSCA sur les assurances pour les voitures immatriculées les deux premières années, c'est souvent ça qui fait croire aux gens que leur assurance fait satelliser leur prix après la seconde année et qui rend difficile les comparaisons.

 

D'ailleurs, en 2025, l'exonération n'a pas été reconduite, faute à un budget 2025 non encore voté, ce qui peut aussi expliquer une hausse de 15% environ (sans parler de la sinistralité à 7% de moyenne) des contrats qui en bénéficiaient en 2024.

Modifié janvier 18, 20251 a par Pahtath

Le 18/01/2025 à 21:17, Pahtath a dit :

Attention aussi à ne pas oublier l'exonération de TSCA sur les assurances pour les voitures immatriculées les deux premières années, c'est souvent ça qui fait croire aux gens que leur assurance fait satelliser leur prix après la seconde année et qui rend difficile les comparaisons.

 

D'ailleurs, en 2025, l'exonération n'a pas été reconduite, faute à un budget 2025 non encore voté, ce qui peut aussi expliquer une hausse de 15% environ (sans parler de la sinistralité à 7% de moyenne) des contrats qui en bénéficiaient en 2024.

En effet. Sur la model 3 je comparais avec exonération comme sur la Y. 

Mais sur la 3, j'ai eu l' augmentation liée à cette fin d' exonération. Et je dépasse 1000€/an.

Ouais, mais la, on est dans des tarifs stratosphérique!!!

Si je devais payer une assurance aussi cher , je changerais de voiture 

Depuis les 5 ans, que je suis en électrique,  je paye maximum 400 euros avec mon niro,kona, tmy en tout risque

Modifié janvier 19, 20251 a par pharos

Remboursement valeur à neuf ? Franchise ? Lieu d' habitation ? ...

Et je dirais le plus important, à t'on testé (malheureusement) le service ?

 

Pour ma part 750€ j'ai déjà testé, et je ne prendrais pas le risque d'aller ailleurs pour 350€ par an (MAIF pour ceux que ça intéresse).

Comme dit ici à chaque fois

Oui, j ai testé plusieurs fois leurs service(dégâts des eaux,  accidents bris de glace,.....), j ai jamais eu de pb avec le cmb

De toute ma vie, et je vais avoir un demi siècle🤪, je n ai jamais payé plus cher que 600 euros mes assurances, et ça c était il y a 15 ans

Modifié janvier 19, 20251 a par pharos

Et les conditions du contrat ?

Remboursement valeur à neuf ? Franchise ? 

 

De mémoire je peux aussi descendre mais avec une franchise bien plus élevé. 

A chacun de voir.

Je ne prend jamais valeur à neuf ×2....

Et j ai bien fais, car je n ai jamais eu de pb avec ça

Mes franchises sont dégressives, au bout de 2 ans il me semble, je n ai plus de franchises 

Il y a 3 ans, j avais comparé le prix de l assurance avec franchises et sans franchises, dès la 2° année, j étais déjà gagnant en prenant avec franchises 

 

L assurance c est bien, ça rassure, mais ça ne sert à rien de prendre plus d assurance que nécessaire 

 

Le 19/01/2025 à 13:46, pharos a dit :

assurance c est bien, ça rassure, mais ça ne sert à rien de prendre plus d assurance que nécessaire

Il y a trois ans, j'ai dû "utiliser" la valeur a neuf puisque voiture de 6 mois irréparable. 

J'avoue que j'étais bien content. 

Mais tant mieux si il n'arrive rien a ceux qui ne le prenne pas.

 

Le 19/01/2025 à 13:46, pharos a dit :

avec franchises et sans franchises, dès la 2° année, j étais déjà gagnant en prenant avec franchises 

J'avais également fais le calcul, la durée avoisinait (de mémoire) les 5 ans.

Le 19/01/2025 à 14:06, npir a dit :

 

J'avais également fais le calcul, la durée avoisinait (de mémoire) les 5 ans.

ça ne m'étonne pas, vu le tarif de ton assurance

Tu peux m'envoyer ton contrat que je compare stp (mp si tu veux).

Valeur à neuf, c'est pas si inutile. Un choc, batterie touchée = irréparable !

Perso je préfère la payer pour être serein.

Au cas où avec l' espoir de ne jamais m' en servir.

En contrat Axa Tous Risques Étendus (panne 0km, valeur à neuf 3 ans, etc. et garage clos, bonus 50% depuis 2012 et zero sinistre), j'avais initialement un contrat de 650€ quand j'ai immatriculé mon Y en février 2022 mais depuis le 1er janvier, je paie effectivement plus de 1000€.

 

Quand je vous dit qu'on sent passer la fin de l'exonération de TSCA, c'est parce que je l'ai subie (ça et les 7% de hausse de sinistralité chaque année)

 

Là j'ai regardé d'autres assurances comme Groupama, Pacifica et d'autres, c'est bien les tarifs pour ma voiture et moi.

Mail reçu de la part de macif pour me dire que c'est finit l'exonération de la TSCA...

Toujours pas reçu le contrat pour comparer.

Je suis à la GMF jusqu'en juin 2025 et pas après car ils viennent de me dire qu'ils ne reconduiraient pas mon contrat. A croire que je ne leur rapporte pas assez d'argent : 2 contrats habitation + 2 voitures + 1 parrainage.

Motif : trop de sinistres en peu de temps. Trois en 5 mois. Oui mais que 1 seul responsable (1.500€ de portière sur un véhicule tierce), sinon 2 bris de glace dont 1 remplacement de pare-brise. C'était suite gravillons sur l'autoroute, pas responsable.

Argument GMF : pour garder des prix bas on sélectionne ceux qui coûtent le moins à la communauté des assurés GMF.

De fait on leur a rapporté plus d'argent qu'on leur en a coûté, mais ça ils ne veulent pas l'entendre.

Donc je ne peux pas vous empêcher d'y aller, mais vous irez en connaissance de cause.

Le 08/04/2025 à 16:44, AWyz a dit :

Je suis à la GMF jusqu'en juin 2025 et pas après car ils viennent de me dire qu'ils ne reconduiraient pas mon contrat. A croire que je ne leur rapporte pas assez d'argent : 2 contrats habitation + 2 voitures + 1 parrainage.

Motif : trop de sinistres en peu de temps. Trois en 5 mois. Oui mais que 1 seul responsable (1.500€ de portière sur un véhicule tierce), sinon 2 bris de glace dont 1 remplacement de pare-brise. C'était suite gravillons sur l'autoroute, pas responsable.

Argument GMF : pour garder des prix bas on sélectionne ceux qui coûtent le moins à la communauté des assurés GMF.

De fait on leur a rapporté plus d'argent qu'on leur en a coûté, mais ça ils ne veulent pas l'entendre.

Donc je ne peux pas vous empêcher d'y aller, mais vous irez en connaissance de cause.

J'ai été assuré a la GMF pendant 7 ans, 0 sinistre, mais de nombreux véhicules (jusqu'à 6 en même temps) et nombreux renouvellements.

 

Le dernier véhicule, alors que j'avais validé le devis avec la GMF, je vais le chercher à l'autre bout de la France, j'appelle pour activer le contrat : "non désolé, on ne veut plus vous assurer"

 

Alors je demande pourquoi, et surtout pourquoi on ne me l'a pas dit lors du devis : "vous avez assuré trop de véhicules, on vous soupçonne d'être un professionnel".

Non, et surtout vu que je ne vous ai jamais demandé ne serait-ce qu'un bris de glace, qu'est-ce que ça peut vous faire que j'aie plein de véhicules ? Au contraire, comme je suis le seul conducteur et que mécaniquement je ne conduis qu'un véhicule a la fois, je paie donc plusieurs assurances "pour rien", donc top pour l'assureur ?

 

Bref, j'ai petit à petit fermé tous mes contrats à la GMF.

Le 08/04/2025 à 16:44, AWyz a dit :

Je suis à la GMF jusqu'en juin 2025 et pas après car ils viennent de me dire qu'ils ne reconduiraient pas mon contrat. A croire que je ne leur rapporte pas assez d'argent : 2 contrats habitation + 2 voitures + 1 parrainage.

Motif : trop de sinistres en peu de temps. Trois en 5 mois. Oui mais que 1 seul responsable (1.500€ de portière sur un véhicule tierce), sinon 2 bris de glace dont 1 remplacement de pare-brise. C'était suite gravillons sur l'autoroute, pas responsable.

Argument GMF : pour garder des prix bas on sélectionne ceux qui coûtent le moins à la communauté des assurés GMF.

De fait on leur a rapporté plus d'argent qu'on leur en a coûté, mais ça ils ne veulent pas l'entendre.

Donc je ne peux pas vous empêcher d'y aller, mais vous irez en connaissance de cause.

C'est rageant mais valable partout...

Ma mère, 20 ans sans incident et pas chez la GMF. Un bris de glace (impact), on lui brise une vitre latérale au feu pour lui piquer son sac à main et enfin on lui rentre dedans au feu...

Trois choses en 6 mois c'est trop pour les assurances.

 

Du coup, mon conseil pour un impact pare brise (pas le remplacement), je vous déconseille de faire jouer l' assurance. Ça coûte 80€ à faire injecter la résine, pour moi ça ne vaut pas un sinistre.

bonjour

j'ai mon fils de 17 ans qui va passer son permis dans 1 mois après sa conduite accompagnée, pour mon e-niro 64kw et ma tesla prop, l'assurance CMB refuse de l'assurer en conducteur principal pendant ces 2 ans de permis en A, il accepte juste en conducteur occasionnel, 

 

ils se justifient car une voiture électrique coute plus cher à réparer à cause de la batterie en cas de choc

 

ils ont dit qu'il y aurait dans les tuyaux, une interdiction national pour 2026???

@pharos, la question est surtout : pourquoi le mettre en conducteur principal ? Il le sera ?

Il ne peut être qu'en conducteur occasionnels, ce qui veut dire qu il ne peut pas aller par exemple tous les mardi soir à son entraînement de baskets, même 1 fois sur 2, car du coup ça devient un conducteur régulier, donc conducteur secondaire !

 

Et lors d un accident, l expert vérifie en posant des questions aux voisins,...

Tu as la définition du contrat d'assurance de ce qu'ils appellent "occasionnel".

Il est stipulé dans le contrat qu'en cas d'accident une enquête de voisinage sera faite ? Par quel expert ? Sur quels critères ?

Ils ont assermenté des voisins ?

Tout cela le semble bien fumeux...

Regarde sur internet, c est commun à toute les assurances