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Tarifs assurance E-niro

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bonjour

j'ai mon fils de 17 ans qui va passer son permis dans 1 mois après sa conduite accompagnée, pour mon e-niro 64kw, l'assurance CMB refuse de l'assurer en conducteur principal pendant ces 2 ans de permis en A, il accepte juste en conducteur occasionnel, 

 

ils se justifient car une voiture électrique coute plus cher à réparer à cause de la batterie en cas de choc

 

la 2° voiture du foyer, c'est une tesla🤣, donc c'est cuit aussi

 

ils ont dit qu'il y aurait dans les tuyaux, une interdiction national pour 2026???

Modifié par pharos

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Le 30/07/2025 à 19:50, pharos a dit :

bonjour

j'ai mon fils de 17 ans qui va passer son permis dans 1 mois après sa conduite accompagnée, pour mon e-niro 64kw, l'assurance CMB refuse de l'assurer en conducteur principal pendant ces 2 ans de permis en A, il accepte juste en conducteur occasionnel, 

 

ils se justifient car une voiture électrique coute plus cher à réparer à cause de la batterie en cas de choc

 

la 2° voiture du foyer, c'est une tesla🤣, donc c'est cuit aussi

 

ils ont dit qu'il y aurait dans les tuyaux, une interdiction national pour 2026???

Je suis assuré à la Maif, impossible d'assurer un enfant en conducteur principal de notre eNiro, parce que la Maif refuse d'assurer les véhicules de plus de 200cv aux jeunes conducteurs. Donc les enfants sont uniquement conducteurs occasionnels.

 

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Oui, et conducteur occasionnel, ça veut dire qu il ne peut pas conduire pour aller à son entraînement de basket 1 fois par semaine, par exemple,  car c est du coups considéré comme conducteur secondaire,  car c est régulier,  et comme ils font une enquête de voisinage en cas d accidents.....

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Le 31/07/2025 à 06:41, pharos a dit :

Oui, et conducteur occasionnel, ça veut dire qu il ne peut pas conduire pour aller à son entraînement de basket 1 fois par semaine, par exemple,  car c est du coups considéré comme conducteur secondaire,  car c est régulier,  et comme ils font une enquête de voisinage en cas d accidents.....

nous n'avons pas la même définition du conducteur occasionnel.

conducteur principal : celui qui utilise majoritairement le véhicule

conducteur occasionnel : celui qui l'utilise de temps en temps, en complément des conducteurs principaux

Mes enfants sont étudiants à Rennes, le véhicule est stationné à Dinan, si, pendant les vacances scolaires rien ne leur interdit de réaliser des A/R à Rennes, ils ne doivent pas prendre le véhicule pour aller à Rennes en début de semaine, et le conserver jusque leur retour.

ou partir en vacances à son volant pendant plusieurs semaines. Par contre, si nous partons en vacances en famille, et qu'un enfant conduit sur le trajet c'est OK pour l'assurance.

par contre pour aller à l'entrainement d'AMHE, à Dinan, mais aussi à Rennes ( il y a 4 entrainements potentiels hebdomadaires) il n'y a pas de contre indication.

En résumé, le temps de conduite des enfants ne doit pas dépasser celui des parents.

Le Niro n'est pas le seul véhicule à domicile, mais il s'agit du véhicule principal, à usage quasi unique et familial.

 

 

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Le 31/07/2025 à 10:39, ManuTaden a dit :

nous n'avons pas la même définition du conducteur occasionnel.

conducteur principal : celui qui utilise majoritairement le véhicule

conducteur occasionnel : celui qui l'utilise de temps en temps, en complément des conducteurs principaux

Mes enfants sont étudiants à Rennes, le véhicule est stationné à Dinan, si, pendant les vacances scolaires rien ne leur interdit de réaliser des A/R à Rennes, ils ne doivent pas prendre le véhicule pour aller à Rennes en début de semaine, et le conserver jusque leur retour.

ou partir en vacances à son volant pendant plusieurs semaines. Par contre, si nous partons en vacances en famille, et qu'un enfant conduit sur le trajet c'est OK pour l'assurance.

par contre pour aller à l'entrainement d'AMHE, à Dinan, mais aussi à Rennes ( il y a 4 entrainements potentiels hebdomadaires) il n'y a pas de contre indication.

En résumé, le temps de conduite des enfants ne doit pas dépasser celui des parents.

Le Niro n'est pas le seul véhicule à domicile, mais il s'agit du véhicule principal, à usage quasi unique et familial.

 

 

Pas tout à fait d'accord avec les définitions ,conducteur occasionnel = exceptionnel . 

Chez Groupama :

conducteuro.thumb.png.69a10500629452d0d4e7e6d3c304b25a.png

 

Donc chez Groupama ,un enfant qui se sert de la voiture de ses parents de manière régulière ,est déclaré comme second conducteur  ,et ce moyennant surprime .

Chez Groupama , l'occasionnel est ,"n'importe qui " à qui je  prête le véhicule de manière ponctuelle et comme indiqué ci dessus ,n'est pas nommé au contrat .

 

C'est peut être different ailleurs  .

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Le 31/07/2025 à 11:00, dan11 a dit :

Pas tout à fait d'accord avec les définitions ,conducteur occasionnel = exceptionnel . 

Chez Groupama :

conducteuro.thumb.png.69a10500629452d0d4e7e6d3c304b25a.png

 

Donc chez Groupama ,un enfant qui se sert de la voiture de ses parents de manière régulière ,est déclaré comme second conducteur  ,et ce moyennant surprime .

Chez Groupama , l'occasionnel est ,"n'importe qui " à qui je  prête le véhicule de manière ponctuelle et comme indiqué ci dessus ,n'est pas nommé au contrat .

 

C'est peut être different ailleurs  .

Non, c est identique, les autres assurances ont le même fonctionnement d après mes recherches 

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Le 31/07/2025 à 11:54, ManuTaden a dit :

Les deux enfants sont déclarés à l'assurance, avec surprime annuelle de 50€. 

Donc ce que groupama intitule secondaire.

Quand j'aurais un moment, j'irais jeter un oeil à l'intitulé sur le contrat maif.

 

Si tes enfants sont déclarés, alors ce ne sont plus des conducteurs occasionnels, mais secondaires 

 

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Je viens de demander un devis en ligne pour Pacifica. Kia e-Niro Active 204cv de 01/2022. Conducteur expérimenté, bonus 50%.

 

Tous Risques intégrale à 1220€, Tous risques initiale à 960€, Tiers intégrale 850€, Eco 594€.

 

C'est quasi 20% plus cher que la MAIF. MAIF: 982€, 804€, 559€, 448€, 

 

On va demander un devis à la MACIF.

 

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Ouais les assurances se touchent en matière de VE. 

 

Je suis à la MACIF perso, 50% bonus, 550€ annuel en tout risque. 

MAIS, du fait de la puissance sportive de la E Niro (lol), j'ai dû monter en niveau sur mon assurance accident de la vie à la MACIF, mais bon ça couvre toutes les personnes du foyer, c'est pas plus mal. 

 

J'ai essayé de faire jouer ma concurrence : GMF, Maif, Groupama... 

Tous trop cher, ça va de 650€ à plus de 800€ annuel pour les même garanties ! 

 

En VE, on gagne peut-être en coût de "carburant" mais l'assurance et l'entretien dans le réseau Kia sont identiques voir pire que les thermiques.... 

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On va demander un devis à la Macif. Direct Assurance est vers les 550€. CMB c'est le crédit Mutuel de Bretagne ? Savez vous quel est l'assureur derrière ?

 

Je découvre les VE et je suis d'accord sur l'aspect coût cachés et risques additionnel.

 

Dépréciation très rapide des véhicules, frais des révisions, risques de défaillance batterie hors garantie, modifications de l'installation électrique pour la charge, contraintes sur les longs déplacements... Pas gagné d'être rentable rapidement, en même sur le long terme en cas de défaillance d'un composant critique hors garantie.

 

Et j'ai l'impression que beaucoup d'usagers e-Niro ont dû passer par la case garantie.

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Le 11/09/2025 à 08:13, jmf11 a dit :

Je découvre les VE et je suis d'accord sur l'aspect coût cachés et risques additionnel.

comme avec n'importe quel véhicule que vous allez acquérir et utiliser.

 

Le 11/09/2025 à 08:13, jmf11 a dit :

 

Dépréciation très rapide des véhicules,

oui, mais bof, ça dépend de beaucoup trop de paramètres: du kilométrage, de la marque et modèle, de l'acheteur ... mais vendre 30 000€ un VE payé 41000€ 2 ans et demi auparavant, je n'appelle pas ça une dépréciation très rapide. C'est même une dépréciation plus lente que la moyenne : habituellement c'est plutôt 35% et pas 25% en 2 ans. (lu ce matin sur la forum).

 

Le 11/09/2025 à 08:13, jmf11 a dit :

 

frais des révisions, risques de défaillance batterie hors garantie, modifications de l'installation électrique pour la charge, contraintes sur les longs déplacements... Pas gagné d'être rentable rapidement, en même sur le long terme en cas de défaillance d'un composant critique hors garantie.

Quand vous achetez un VT, vous vous inquiétez de l'éventuel échange du moteur, de la boite automatique, du risque de remplacement de l'embrayage, de la ligne d'échappement ... du coût des révisions ?.

 

Le 11/09/2025 à 08:13, jmf11 a dit :

 

Et j'ai l'impression que beaucoup d'usagers e-Niro ont dû passer par la case garantie.

oui, pour la manette de régen à gauche du volant.

 

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Le 11/09/2025 à 08:13, jmf11 a dit :

On va demander un devis à la Macif. Direct Assurance est vers les 550€. CMB c'est le crédit Mutuel de Bretagne ? Savez vous quel est l'assureur derrière ?

 

Je découvre les VE et je suis d'accord sur l'aspect coût cachés et risques additionnel.

 

Dépréciation très rapide des véhicules, frais des révisions, risques de défaillance batterie hors garantie, modifications de l'installation électrique pour la charge, contraintes sur les longs déplacements... Pas gagné d'être rentable rapidement, en même sur le long terme en cas de défaillance d'un composant critique hors garantie.

 

Et j'ai l'impression que beaucoup d'usagers e-Niro ont dû passer par la case garantie.

Suravenir, j ai déjà eu accident et fuite d eau à la maison, aucun pb pour les remboursement 

 

Il n y a pas de dépréciation plus rapide, c est maintenant la même chose pour pour les thermiques, ce qui n était pas le cas avant

 

Ça fait 6 ans que je roule en électrique, et depuis 3 ans, toutes mes voitures sont  électriques, j ai économisé le prix de ma tesla y prop 🤪

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Bon, je me suis assuré chez DirectAssurance... et ils ont résilié avant même que je prenne possession de la voiture. Prétexte: plaque provisoire Monégasque. Alors que j'avais donné l'info à la souscription.

 

Du coup, retour à la MAIF pour commencer. 

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Niro design 64kWh de 2022

 

MAIF

Formule tout risque ++ (VAM Plénitude)

Option dommage aux objets transportés

Panne 0km

Véhicule de remplacement en cas d'accident

Assurance corporelle (exclue par défaut à la MAIF)

 

Cotisation annuelle: 1300€ (bonus 0,85)

Franchise 390€ (bris de glace 0€)

 

Alors oui, c'est cher.

En revanche je suis très content du niveau de service de la MAIF. Assez gros accident en 2025, ils ont tout géré de A à Z et on été flexibles, et surtout, humains.

 

Est-ce que je peux trouver moins cher avec le même niveau de service?

(je connais bien sûr les comparateurs, mais en ce qui concerne les assurances, rien ne vaut les retours client...)

Modifié par marm0tt

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Comme je l ai écrit ailleurs , tu peux essayer de te rassurer mais tu payes une fortune

Personnellement, je payais 400 euros en tous risques pour mon e-niro premium, au cmb

Mais depuis que mon filsa eu son permis, j ai du passer par une dérogation pour qu il accepte de l assurer, et maintenant je paye 800 euros 🤪

Soit 2 fois plus cher que la tesla

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Oui, et jamais eu de pb, ils remboursent sans pb

1 pare brise tous les 2 ans sur mes 2 voitures en moyennes

1 accidents, il y a 2 ans environ et ils ont tout pris en charge 

1 dégât des eaux à la maison, ils nous ont payé une nouvelle salle de bain sans pb, alors que c etais moi qui l avait monté il y plus de 15 ans

Ils nous on aidé quelque fois pour des litiges

 

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